Guten Tag! Ich habe eine Frage zur Kennlinie des Synchrongenerators im Automobil. Erst bei einer Drehzahl von etwa 1000 U/min fließt hier erst ein Strom. Woran liegt das bitte? Liegt es daran, dass bei etwa dieser Drehzahl der Generator die Batteriespannung überschreitet und erst dann ein Generatorstrom fließen kann? Und darunter kommt alles von der Batterie?
das ist heute bei fast jeder karre ein synchrongenerator, weil die dinger über die läuferwicklung in der leistung heruntergerelt werden wenn die 14V bordspannung erreicht sind. du hast also bis zur gleichrichtung echten drehstrom im generator, nur eben mit deutlich mehr als 50Hz.
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