Strommessung bis 300A ohne shunt?

Man kann das mit Hallsensoren wie KMZ51 machen,
alles eine Frage der Genauigkeit.

1% wird schon schwer.

Wie so schreibe ich eigentclih KMZ51 ? KMZ11 tut's.

Also die LEM Produkte sind viel zu teuer für mich!
Wollte höchstens 50€ ausgeben.

1% muss auch gar nicht sein, es dient nur zur Ladestromüberwachung 
meiner Lichtmaschinen.

@ MaWin: hast du einen Link? ich finde nix zu den KMZ..

lg

Hier gibts auch viele Stromsensoren:

http://www.chenyang-ism.com/

Auf "Hall Current Sensors" clicken. Die haben eine recht große Auswahl 
und im Vergleich zu LEM zum Teil sehr interessante Preise.

Weiterhin gibts natürlich auch noch 
http://www.vacuumschmelze.de/index.php?id=281, da wirst du auch 
geeignete Sensoren finden.

Oder einfach googeln, Stichworte sind z.B. "Hall current seonsor", 
"closed loop current sensor", ...

http://www.nxp.com/acrobat_download2/various/SC17_GENERAL_MAG_98_1.pdf

Figure 43 zeigt Einfluss des Stroms auf einen KMZ10

Falls es ungenauer als 1% sein darf, muss es kein Instrumentenverstärker 
sein, es reicht ein Differenzverstärker wie in Elektor 06/97

Hi!

Danke für die Tips!
Aber die MEssung erfolgt im Motorraum wo 100 andre Kabel verlaufen und 
einstreuen...wie schaut da ein guter Messaufbau aus? Das mit dem 
Ferritring um das betroffene Kabel zb?

lg,
Dominik

> Das mit dem Ferritring um das betroffene Kabel zb?

Ja.

Wobei in der Praxis die Feldstärken schnell mit der Entfernung abnehmen.

>es dient nur zur Ladestromüberwachung meiner Lichtmaschinen.

betreibst du Car Hifi?

Ahoi,

hier z.B. ein 12€-LEM der 300A kann:

http://second-re-use.com/product_info.php?products_id=86

MfG Echo

Ja, ich baue gerade ein größeres Boomcar auf.

lg

Ich habe irgendwo mal eine Schaltung gesehen, da haben die das 
Batteriekabel direkt als shunt genutzt. Das über einen OPV und fertig.