kfz ladespannung am adc

hatten wir schon sooo oft.

sieh hier:
http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23

sorry, hatte dich erst falsch verstanden (wieder nicht richtig gelesen)

Dachte es ging um die Versorgung des UC.

Markus

ja..stimmt..das thema wie man die boardspannung stabilisiert hatten wir
wirklich schon oft.
aber vielleicht liest du dir das topic selber nochmal durch: Zitat aus
deinem link:
Erst wenn nicht bloss 12V Schaltzustände, sondern mehr Strom (oder
exakte Messwerte) über den Eingang hereinkommen sollen, wird es
komplizierter.
mehr steht dann auch da nicht dazu...

keiner ne idee wie er das machen würde?!?

Was willst du denn geanu tun?
Soll eine Lampe angehen, wenn die Spannung zu klein
oder außerhalb eines Bereiches ist?
Willst du die Spannung messen und anzeigen?
Willst du ein LED-Band nutzen und mit wanderndem
farbigen Punkt oder Band die Spannung verdeutlichen?

Es gibt so viele Möglichkeiten...

kfz spannung mit teiler 4:1 oder 3:1 (knapp) und dann ab in den ADC..

Also wenn die aktuelle Spannung nicht auf ein LCD o.ä. ausgegeben wird,
sondern nur ne LED angehen soll, würde ich das Ganze mit nem
Fensterdiskriminator bzw. nem einzelnen OP machen.

Stabilisierung der REF_Spannung über Referenzdiode oder Z-Diode. Zu
überwachende Spannung über mehrere C oder nen Filter.

Gruß

ich will die batteriespannung auf nem lcd anzeigen..genau das ist der
punkt. deshalb auch die genauigkeit. wenn ich nur nen spannungsteiler
mache habe ich beim blinken anlassen etc trotzdem flanken drauf.
deshalb die z-diode. die ref hab ich schon ziemlich stabil an 5V
hängen..es geht nur um die wandlung des adc werts der batterie (die
trotzdem viele komische pegel hat). ich habe jetzt im netz schon
ziemlich viele (halbe)sachen gefunden, nur nichts konkretes. in einem
beispiel stand auch was davon, das die spannung beim messen am
spannungsteiler ziemlich zusammenbrechen kann. das problem ist das ich
nicht unbedingt nen spannungsteiler 1k/3k machen will, weil das schon
3mA alleine dafür sind.

Kannst Du den Spannungsteiler nicht an die 12 Volt bei eingeschalteter
Zündung legen?
Kurzzeitige Spannungspitzen einfach mit einem Kondensator am
Spannungsteiler glätten also Teiler mit 100K und 50k (1:3) und an den
50k ein 47 uf Kondensator. Das filtert alles ab 0,7Herz weg.

was hätte denn der tiefpass deiner meinung nach für vorteile gegenüber
einer stabilisierung mit der z-diode? durch das rc glied wirst du zB
beim anlassen ein "einbrechen" der versorgungsspannung ziemlich
zeitverzögert wahrnehmen, oder?

Hallo steven
Du kannst mit dem Kondensator (je nach Wert) genau bestimmen wie träge
Deine Messung sein soll. Dabei ist zu berücksichtigen wie häufig der
ADC sich einen neuen wert holt. Es ist beispielsweise Unsinn
Spannungsschwankungen auf der Bordspannung die mit ca. 100Hz auftreten
dann nur alle Sekunden ungefiltert im ADC zu wandeln. Die häufigkeit
der Wandlungen sollte 3...5 mal so häufig erfolgen wie das was man
sehen will. Wenn Du nur eine LCD Anzeige an dieses Signal anschließt
dann solltest Du den Kondensator am Spannungsteiler solange erhöhen bis
das letzte bit der Spannungswandlung, troz der Spannungsspitzen, nicht
mehr dauernd hin und her springt.