sonnigen Sonntag euch allen :)
ich bin nun schon seit gestern mit ner idee beschäftigt und ich komm
einfach nicht weiter ...
Ich habe euch ein Bild angehängt an dem ich hoffe euchs zu erklären.
Ganz rechts seht ihr 3 Sensoren , die hier
http://www.conrad.de/ce/de/product/503370/Drucksensor-FSR-406-ca-10-g-10-kg/?ref=detview1
Ganz links nen Akku und nen Motor..
Das Problem liegt in der Mitte,
denn ich hätte ganz gern das der Motor durchgehend läuft, sollte jedoch
einer von diesen Sensoren (welche den wiederstand bei betätigung ändern)
betätigt werden , der Motor ausgehn.
Dabei ist mir sehr wichtig das kaum Verluste entstehen sollten, da der
Motor nahezu die volle Akkuleistung benötigt, daher müsste eine 2
Stromquelle angebracht werden um die Schaltung der Sensoren zu
versorgen.
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Für die Profis unter euch:
Ein Upgrade wäre dann noch das nur ein Sensor betätigt werden darf um
den Motor auszuschalten, sollten 2 oder alle 3 aufeinmal betätigt werden
soll eine diode aufleuchten und der Motor weiterlaufen.
ICH FÄNDS SUPER wen ihr mir dabei helfen könntet , nun ich sitzt schon
seit 2 tagen an dieser simplen Konstruktion.... :D
um die Verluste gering zu halten würde ich dir empfehlen einen MosFet zu
verwenden.
Einige Zusätliche Infos wären hilfreich... Spannung am Akku,
Motortyp/Leistung/Stromstärke,
Ich würde diese Schaltung mit Komparatoren (zur Auswertung der Sensoren)
und einem MosFet als Schaltelement entwerfen.
Das mit dem Mosfet dacht ich mir bereits..mhh..
Bei dem Akku handelt es sich um einen Ni-MH mit 7.2V und 500mAh.
Den Motor habe ich, wen ich mich recht entsinne aus ner Spielzeugpistole
ausgebaut :_) , genaueres kann ich dazu nicht sagen.
vielen dank für die Mühe es mir aufzuzeichnen,
da ich aber ein Leie bin und bis jetzt nicht mehr als einfache
Schul-Schaltpläne bearbeitet habe bin ich etwas überfordert mit den
Leitungen die einfach oben und unten enden, wohin füren diese ?
Und warum ein 1k Wiederstand richtung Akku ?
die Leitungen oben (^) kommen an den +7V Anschluss des Akkus
Die Leitungen unten (_) kommen an den Minusanschluss des Akkus.
Der Komparator vergleicht die beiden Spannungen an den +- Eingängen,
wird ein Sensor betätigt, so verringert sich der Widerstand des Sensors,
die Spannung am - Eingang steigt.
Ist die Spannung am - Eingang höher als am + Eingang so zieht der
Komparator das Ausgangssignal Richtung 0V und der MosFet sperrt. Sobald
der Sensor nicht mehr betätigt wird, wird der Komparatorausgang durch
die 1k nach oben gezogen und der MosFet leitet wieder (Motor läuft)
tom h. schrieb:> Und warum ein 1k Wiederstand richtung Akku ?
Der Komparator hat einen Open Loop Ausgang, d.h., dass der Ausgang aus
einem Kollektor einen Transistors besteht. Er braucht daher einen
Widerstand zur Spannungquelle damit eine Spannung am MOSFET Gain
anliegt.
okay, vielen Dank euch beiden. (Gibt es hier sowas wie ein Daumen hoch ?
;))
Wie hoch werden den ungefähr die Stromverluste sein, vernachlässigbar?
oder lieber doch mit einer 2 Stromquelle ?
Du musst zuerst nachmessen wieviel Strom dein Motor braucht, dann kannst
du einen passenden MosFet auswählen.
Die Verluste werden sich in Grenzen halten (hängen vor allem vom Rdson
des MosFet's ab)
Eine zweite Stromquelle wirst du nicht benötigen, die Steuerschaltung
und die Sensoren brauchen nur wenig Strom.
Der Motor ist nur solange ausgeschalten solange der Sensor betätigt
wird.
2,6A sind für viele MosFet's kein problem, bedenke aber, wenn dein Motor
bei 7V wirklich 2,6A zieht, hast du deinen 500mAh Akku innerhalb von 10
minuten bei laufendem Motor entladen ;)
Ja das hatte ich mir gestern ausgerechnet, aber das passt schon ;)
Und wie sähe die Schaltung aus, wen ich sage das bei einer Berührung der
Motor komplett ausbleibt , bis ich manuel einen Schalter betätige?
Eine eigene Frage?
Dieser Thread ist über 14 Jahre alt.
Stell sie in einem eigenen Thread – dort lesen mehr Leute mit, und sie wird öfter und schneller beantwortet.
Schaltung.gif
(7,9 KB)
