hallo, bin neu hier, habe leider nicht wirklich viel erfahrung was microelektronik betrifft, würde gern mehr machen, mehr können, aber naja, wer weis. meine frage, ich habe vor meine kfz led rückleuchten umzubauen. da ich keine wiederstände mehr benutzen möchte, suche ich nach einer konstantstromwuelle für 20 bzw. 40 led´s pro seite, für rücklicht und bremslicht. gibt es sowas, ist dies realiesierbar? habe die rückleuchten selber umgebaut, aus dem motorrad zubehör led rückleuchten genommen. funktioniert wunderbar. nur halt das die intensität halt mit der zeit nachlässt. überlegte auch schon es mit high power led´s zu versuchen, aber da is das selbe problem, mit der stromzufuhr und das nächste halt das wärmemanagment, da nicht viel platz vorhanden ist. ich danke erst mal, die sufu habe ich benutzt, da ich aber wie gesagt nicht so wersirt bin, hoff ich auf dem wege antworten zu bekommen. mfg und dank
Gast
#3111872
ersetze die widerstände durch als stromquelle geschaltete linearregler
Danke für die Antwort. Da gehts schon los, lienearregler?? Kann damit nix anfangen! Habe schon mehrere PKW umgebaut, was die Beleuchtungsanlage betrifft, Amaturen, Rückleuchten, alles im Sinne der STVZO. Habe schon öfters überlegt, selber was zu Bauen, das Problem halt, das es keine Zulassung hat. Nun will ich aber das notwendige Wissen fehlt mir.
Gast
#3111891
Formuliere mal konkrete Fragen und schreibe konkrete Spezifikationen die du dir vorstellst. z.B. wieviele LEDs genau welche LEDs (Datenblatt) Versorgung? (Batterie?) was meinst du mit "PWM"? Helligkeit dimmbar oder nur maximal-ein/ganz-aus? Zum Thema Zulassung bist du hier falsch, hier wird dir nur technisch geholfen.
Gast
#3111907
also, pro Seite 20, bzw. 40 led´s, rote, welche(zwecks daten) weis ich noch nicht. bis jetzt 5 mm, 2,2V, 14000mcd, max. 30mA. KFZ Spannung 13.8V Bremslicht, volle Helligkeit. Rücklicht vielleicht 70% der Helligkeit. Mir wurde gesagt, das man ein PWM, anstatt eines Wiederstandes nehmen kann, als Pulsgeber. So wie es in LED Rückleuchten vom Passat zum Beispiel wäre. Was die Zulassung betrifft, ist mir klar, auf eigene Gefahr. Das Technische hier, das würde mir sehr weiter helfen.
Würde auch falls es sich besser Realisieren lässt auf High Power Leds ausweichen