Ladeschaltung für Li-Ion im KFZ

Gast #3131451 
Ich möchte mir eine leistungsfähige LED-Taschenlampe mit Li-Ion Akkus 
bauen (Hab ein paar 1300 mAh Rundzellen aus alten Werkzeugen rumliegen)
Welche Ladeschaltung ist für den Einsatz im KFZ geeignet? Soll ich die 
Zellen lieber parallel (mit welcher Balancerschaltung?) oder in Serie 
schalten?
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Gast 
2 in Reihe geht gut, 3 wird knapp, 4 erfordert Step-Up.Schaltwandler.

2 in Reihe mit 10 Ohm/5 Watt (oder mehr Ohm für lämgere Ladezeit und 
weniger Watt) Vorwiderstand und einem TL431A der bei 8.4V abschaltet 
(z.B. ein Relais oder einen MOSFET) reicht als Ladeschaltung.
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