Hallo, das Datenblat zum ENC28J60 sagt ich soll eine Spule (L1) zu Vcc einbauen. Es sagt aber weiter nur: Ferrite Bead should be rated for at least 80 mA. Hm. Ich steh auf dem Schlauch. Ich denke ich bin schon auf der richtigen Reichelt Seite (http://www.reichelt.de/Funkentstoerdrosseln-axial/2/index.html?&ACTION=2&LA=2&GROUPID=3181) aber was soll ich nehmen? Die Frage mag bestimme sehr komisch klingen, aber ich hab noch was komischeres. Nach nun ein paar Jahren Löten hab ich noch nie eine Spule benötigt. Absolut neues Bauteil für mich... Das Grundlegende Prinzip ist mir glaube ich klar, aber da gibt es so viel auf dem Markt. Wo liegen die Unterschiede, was brauche ich wann, und vokalem für den ENC28J60. Kann mir jemand einen Abriss geben, ich fühle mich gerade ein wenig verloren. Danke! peter
Hallo Peter, L-MICC 10µ reicht völlig aus. Viel Spaß!
Danke David.
Die Dinger sind empfohlen um Elektromagnetische Störungen zu vermindern. Vermutlich würde es auch ganz ohne gehen, muß aber nicht. Mit Ferrit bist Du auf jeden Fall auf der besseren Seite. Ich habe gerade kleine Filterbausteine im Angebot hier: Beitrag "[V] SMD EMC Filter / T-Filter aus Ferritperle und Kerko (TDK ACF321825-103)" Die wirken noch besser als einfache Ferritperlen. Nur nimmt man sie nicht überall, da sie normal teurer sind.
Bevor du durch 2 unterschiedliche Antworten irritierst bist: Meine Lösung ist der Golf, Gerd's Lösung der Porsche ;)
Gast
#3468775
Funktioniert auch ohne! Ich mach ab er idR welche vom Würth rein. Einfach weglassen heißt aber, dass man die Stelle nach VCC brücken muss. Klingt zwar banal, ich sag das aber aus Erfahrung nicht ohne Grund ;-)
Hans' Antwort ist der Dacia. Alle werden dich in diesem Fall ans Ziel bringen. Ich vermute du musst mit deiner Schaltung nichts ins EMV Labor?!