Sensorinterface MLX90308 auslesen

OP #3733802
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Hallo zusammen,
ich versuche hier seit Stunden aus dem Sensor-Interface MLX90308 von 
Melexis irgendwas auszulesen...
Datenblatt: http://www.melexis.com/Assets/MLX90308-Datasheet-4770.aspx
Demo-Board: 
http://www.melexis.com/Assets/MLX90308--90314-Software-Datasheet-4786.aspx

Ich habe hier mehrere Drucksensoren aus einem ABS-System (BMW Motorrad), 
von denen einige Unsinn liefern (ABS liest über 100Bar Druck im 
Ruhezustand). Daher möchte ich die EEPROM-Werte auslesen, weil ich den 
Verdacht habe, dass da "nur" ein paar Bits durcheinander gekommen sind.

Das IC nutzt eine serielle Schnittstelle mit TTL-Pegel und Open Drain, 
bei der RxD und TxD auf einer gemeinsamen Leitung genutzt werden. 0 ist 
dominanter Pegel. In der Appnote zum Demo-Board ist eine 
Interfaceschaltung mit einem CD4007, die aber mit meinen Sensoren nicht 
funktioniert. Der Hersteller der Drucksensoren hat an der Schnittstelle 
ein RC-Glied (3,4kOhm+1,2nF) eingebaut, das bei der Standard-Applikation 
nicht drin ist. (Dickfilmwiderstand und Kondi links unten)
Meine Versuche mit einem Mikrocontroller (AT89C5131) die Daten 
auszulesen (2400 bzw. 9600 Baud sind möglich) waren auch nicht 
erfolgreich. Am IC messe ich nur die Daten, die ich sende, danach 
erfolgt keine Reaktion. Die Sensoren sind aber nicht defekt und liefern 
noch korrekte analoge Spannungen.

Kenn jemand zufällig das IC und hat einen Tipp für mich?
Angehängte Dateien:
Gast #5423904
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Hallo Bernhard,

habe leider keinen Tipp. Erhoffe mir aber welche von Dir;)

Ich habe das selbe Problem an dem ABS meiner R1100S. Bin bei der 
Fehlersuche nun auch bis zu den Drucksensoren vorgedrungen. Beim stöbern 
im Internet bin ich auf Deinen Beitrag gestoßen.
Konntest Du zwischenzeitlich die Werte auslesen?
Hattest Du erfolg?

Ich weiß, dass seit Deinem Beitrag einige Zeit vergangen ist. Würde mich 
denoch freuen von Dir zu erfahren ob Du es noch geschafft hast und ob Du 
weißt wie man den  MLX90308 konfigurieren muss.

Weißt Du ob alle 4 gleich konfiguriert sind (die Drücke im Steuer und 
Radkreis sind doch bestimmt unterschiedlich)?

Vielen Dank und viele Grüße

Martin

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