Gast
#3927027
Hi, bei einem sensorless Brushless, misst man ja die Back emf, um Festzustellen, wo genau der Motor gerad ist. Wie macht ihr das mit dem Anlauf? Da gibts ja noch keine Bemf.
Die werden im allgemeinen mit einem 'Zwangsdrehfeld' bestromt bis die Back-EMF auswertbar ist. Hat dabei natürlich einen unterirdischen Wirkungsgrad und kaum Kraft. Daher ist mit solchen Motorem Anlaufen unter Kast kaum möglich. Für Lüfter, Quadrokopter etc. kaum ein Problem, für Fahrantreibe schon. Ich habe zwar schon mal auf einer Messe ein Muster gesehen das sensorlos mit voller Kraft anlaufen sollte. Da wurde über die Messung der Wicklungsinduktivität das Positionssignal ermittelt. Nur leider kam es nie zu einem für Otto-Normalelektroniker verfügbaren Teil so das ich in der Praxis das nie probieren konnte.
Gast
#3927662
Mein Modellauto kann nur ziemlich ruckartig anfahren. Manchmal startet der motor sogar erst kurz Rückwärts, um dann die Richtung zu wechseln. Eine blöde Technik ist das, kann man nur als Spielzeug gebrauchen.
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