K1055xb7p - Alternative

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Komponenten und Technologien
Anatoli Nefedov (Moskau)

K1055HV7R - Schaltung Relaiskontrollleuchte am Fahrzeug

K1055HV7R Chip ein Schaltrelaiskontrollleuchte am Fahrzeug und wurde 
entwickelt, um als Teil einer zählbaren Trigger arbeiten Relais hinten / 
Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer-Relais Abblend- und Fernlicht mit den 
jeweiligen Fahrzeug-Steueralgorithmen. Fig typische Schaltkreis. 1.
Die Struktur des IP umfasst die folgenden Funktionseinheiten: eine 
Trigger lineare Spannung, Stromquellen, durch einen externen Widerstand, 
der Ausgangsstufe der Schaltung Strombegrenzung und thermische 
Schutzschaltung gesteuert wird.
Trigger mit den Transistoren Q10-Q14 (Fig. 2) mit den Basiswiderstände 
R14, R15 und die Dioden D5-D8 hergestellt. Timing-Kondensator C2 ist mit 
den Anschlüssen «Ct1», «Ct2» bestimmt die Auflösung und Zeit, um 
Triggerschalter und schalten Sie es, wenn Sie den Ausgang «Cont» auf die 
allgemeine Schlussfolgerung «Gnd», vorausgesetzt, dass einer der 
Anschlüsse des Kondensators mit einer Kapazität von nicht weniger als 
das Potential am Verbindungspunkt der Dioden D9, D11. Der Kondensator C1 
Erstinstallation, zum Abschluss "St3" verbunden setzt den Trigger in den 
AUS-Zustand, wenn die Versorgungsspannung und hält sie in einem 
bestimmten Zustand, wenn die Netzspannungseinbrüche. Trigger, die 
wiederum steuert die Ausgangstransistoren Q22, Q23 (Block 3), das ist 
eine Last Relaiswicklung, verbindet sich mit dem «Ucc» und «Out». 
Zwischen den Anschlüssen «Ucc» und «Out» enthält eine leistungsstarke 
Diode D3. Um die Effizienz der IP zu erhöhen und IP Betrieb bei 
niedrigeren Versorgungsspannungen bereitzustellen auslösen Ausgang 
steuert die Schalttransistoren durch den Block 2. Dieser Block enthält 
nur einen Transistor Q23 bei Spannungen von weniger als 7, um das 
restliche Ausgangsspannung IC minimieren. Wenn eine Spannung von mehr 
als 7, um den Stromverbrauch der Transistor Q22 zu reduzieren, wird der 
Transistor Q23 auf Darlington verbunden. Zur Stabilisierung der 
Auslösezeiteigenschaften im Spannungsbereich unter Verwendung eines 
linearen Reglers (Block 1 und der Transistor Q12), der die 
Triggerspannung von etwa 4,7 V über dem Kondensator C4 verbindet sich 
mit dem «5V» bildet. In den Transistor Q3 und die Widerstände R7, R4 
aufgebaut Diagramm Wärmeschutz. Block 4 ist Kreis Stromschutz 
bezeichnete (vgl. Abb. 2). Ein Merkmal der IP ist eine weite 
Versorgungsspannungsbereich von 5 ... 115 V
Das Gerät ist im Fall von Typ 2.101,8-1, Gewicht nicht mehr als 1 Jahr

...

Das hier http://www.sitsemi.ru/kat/1055hb7.pdf ist ein Datenblatt des 
Bausteins.

...

RELAY Steuerung auf der Auto-Birnen

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG ________

K1055HV7R Chip ist eine integrierte Schaltung Relaiskontrollleuchte am 
Fahrzeug. Es besteht aus einem einzigartigen Bipolartechnik für die 
Klasse von IP entwickelt wurde anwendungsorientierten Fahrzeugbordnetz.
IP ist so konzipiert, als ein leistungsfähiges Trigger zählen als Teil 
des Relaisschalt die Nebelschlussleuchte funktioniert, schalten Sie das 
Relais Nebelscheinwerfer einschalten / Abblend- und Fernlicht mit den 
jeweiligen Fahrzeug-Steueralgorithmen.
Die Struktur des Chips enthält folgende Funktionseinheiten:
* Trigger-
* Linear-Spannungsregler
* Die Ausgangsstufe
* Die Stromquellen einstellbar Außen
Widerstand
* Schaltstrombegrenzung
* Wärmeschutzsystem

FEATURES _________
* Versorgungsspannung von 5 V bis 115 V

...

etc. etc.

Hast Du ein Auto, wo so etwas drin verbaut ist?
Gast #4112932
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Hallo Rufus,

erstmal: Vielen Dank!
Das Datenblatt kannte ich schon. Ja, wir haben einen Lada Niva bei dem 
damit die Nebelschlussleuchte angesteuert wird. Nur leider funktioniert 
er nicht mehr. Die Kondensatoren und das Relais haben wir schon 
durchgemessen, an denen liegt es nicht. Ergo: neuer IC. Da wir den 
Original niergends finden war meine Frage nach der Alternativen...

Gruß
Richard

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