CB-Funk BF3 Team Roadcom Modulation

Gast #4245430
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Wenn euch ein Trucker oder ein BF3 Begleiter ein CB-Funk gerät der Marke
 " team roadcom fs " auf den Tisch legt mit der Bemerkung "ich bin kaum 
zu hören", dann kann es daran liegen, das die Elektretkapsel vom 
Originalmikrofon mit einer Betriebsspannung von gerademal 980mV 
betrieben, mit 22K gespiesen wird und das bisschen NF mit mehreren 20nF 
Kondensatoren (HF Filter) gegen GND auf dem Weg vom Stecker zum Gerät 
"totgekloppt" wird. Das es hiernach direkt über 10nF auf einen 
Invertierenden Eingang eines OPVs geht, die Kapsel quasi im Kurzschluss 
bterieben wird, kommt hinzu. ( Oder stand hier etwa ein 
Transimpedanzverstärker beim Design Pate? )
Im Vergleich zu verschiedenen Vorgängerversionen liegt jetzt in der 
Gegenkopplung des Mikrofonvorverstärkers, statt eins 680k, ein 1Megaohm 
Widerstand. Den 220pF parallelkondensator hat man aus früheren Versionen 
wohl einfach drinn gelassen? (fg ca.730Hz)
Wahrscheinlich, damit es nicht nur leise, sondern auch noch dumpf 
klingt.

Hier scheint ab Werk das eine oder andere leicht daneben gegangen sein.

Ich habe die 20nF durch 820p(1nF) ersetzt, in der Gegenkopplung einen 
33p (fg.ca 4.8KHz) eingelötet und in reihe direkt zum Inv.Eingang noch 
einen 2K2 gesetzt. Übers Koppel-C am Eingang hab ich einen 22nF drüber 
gelötet.

Die Elektretspeisung mit 22K durch 3K3 ersetzt und den 3K3 aus der 
Betriebsspannungssiebung durch einen 470R ersetzt.
Läuft super, klingt nun fast sehr gut.

Soll ich nachher nochn Foto vom Schaltplanausschnitt machen?

Gruß
Axelr.
#7598349
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Jörg W. schrieb:

Axel R. war entweder nie angemeldet oder hat sich mittlerweile abgemeldet. Daher ist es völlig zweifelhaft, ob er nach knapp 9 Jahren deine Anfrage noch irgendwie lesen wird.

Wird möglicherweise der axlr sein (https://www.mikrocontroller.net/user/show/axlr), den es noch gibt, und wohl auch des öfteren seine Posts mit einem Gruß abschließt. Kann der Gottfriedsen ja mal anschreiben ...

#7605057
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Hallo zusammen

Ja - wie richtig erkannt, bin ich das. Und ja: ich hatte Post vom Gottfried, der mir freundlicherweise auch noch mal den Link hierher geschickt hatte.

Leider ist der Post, wie ebenfalls richtig bemerkt, nun fast 10Jahre alt und ich muss gestehen, hier kein Foto der Modifikation gemacht zu haben. Kann mich aber dunkel erinnern. War so n blaue Bedienungsnleitung mit Schaltplan dabei. Einer meiner Schwertransportbegleiter brachte mir mal son Team-CB-Funkgerät mit eben der Bitte, mich da zu kümmern. Eigentlich kümmere ich mich um die großen Anzeigen (die hinten hochklappen und die Verkehrszeichen anzeigen), aber natürlich kann ich auch n Funkgerät „ordentlich“ machen oder reparieren. Wird in diesem Bereich ja noch gern verwendet und ab und an geht auch mal was entzwei (oder klingt schlicht ‚doof‘, wie in diesem Fall).

Wie immer schließe ich mit einem wohlwollenden Gruß

Axel DG1RTO

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