Asynchronmotor vs BLDC

Weil sie auch mal mehrere Jahre am Stueck 24/7 laufen sollen und nicht 
nur dreimal die Woche fuer 10Minuten bis der Akku leer ist.

Oder anders gefragt. Stell die mal vor du wirst gerade am Herzen 
operiert und haengst deshalb an einer Herzlungenmaschiene. Moechtest du 
das die mit einem Motor von Hobbyking laeuft? ;-D

Olaf

Ein Modellbaumotor hält nur wenige Betriebsstunden (ca. 100) und ist nie 
länger in Betrieb (nach 5 Minuten ist der Akku leer), da kann man 
deutlich unterdimensionieren. Und manchmal wird die Leistungsaufnahme 
statt -abgabe als Leistung genannt.
Ein BLDC ist zudem kleiner weil Neodymmagnete weniger Bauraum gegenüber 
einem gleichstarken Elektromagnet benötigen.

Ja das ist mir auch klar nein mich interessiersts halt bloß weil halt 
diverse Industrie Synchronmotoren auch sehr groß sind und nicht viel 
mehr Leistung haben als ein Modell BLDC Motor. PS der Wirkungsgrad von 
so nem Modell BLDC sollte doch auch bei 70-80% liegen. Ich baue derzeit 
ein E-Bike das einzige Problem ist das hier mein BLDC motor gerade bei 
Bergfahrten oder vollast Fahrten ziemlich warm wird und die Magneten 
sich lösen da scheiß Kleber und scheiß klebe Fläche deshalb drehe ich 
mir gerade einen neuen Läufer mit aktiv Lüftung das einzige Problem ist 
das ich zu geizig bin das geld für das erodieren auszugeben  x)) um eine 
richtige Klebefläche zu scahffen (Läufer mit Nuten). Achja mein 
Hobbyking Motor kann auch 24/7 laufen auf Dauerbetrieb das einzige was 
gemacht werden muss sind die Lager die Kühlung und die Neodymmagnete die 
besser in der Motorglocke angepasst werden sollten keine ahnung was sich 
die Chinesen dabei denken ständig fliegt ein Magnet anstatt das mann da 
was rein erodiert das man das flächig kleben kann aber gut ist ja nur 
für kurzeit ausgelegt und billig solls ja auch sein  :).

Also wenn ich das so lese dann hast du doch im Prinzip alle Daten um den 
Unterschied zwischen Industriequalitaet und billigem Scheiss zu 
verstehen. Liegt das Problem vielleicht zwischen deinen Ohren?

Olaf

Nein wollte mir nur sicher gehn :D
aber danke :)

die Größe eines Motors ist nicht von der Leistung, sondern vom 
Drehmoment abhängig.
Höhere Drehzahl bedeutet also mehr Leistung bei gleicher Größe. Aber 
auch mehr Lärm, mehr Verschleiß (auch an den angeschlossenen 
Komponenten) und u.U. einen höheren Preis als bei einem größeren Motor 
gleicher Leistung, da höhere Anforderungen an Stabilität und Unwucht 
gestellt werden.

Die Zusammenhänge werden im Bild deutlich.