Leistungsrelais Hochstromrelais Verlustleistung

@Solbor (Gast)

>ich möchte gerne eine ohmsche Last bei 12-24 VDC und 30A schalten.

Das könnend die meisten KFZ-Relais, auch wenn die offiziell nur für 12V 
Spaltspannung ausgelegt sind.

>Was mich stutzig macht ist der Kontaktwiderstand von 100mOhm. Das
>bedeutet ja bei 20A schon 40 Watt Verlustleistung! Da wird das Relais
>aber ziemlich warm.

Diese Angabe ist Nonsense und von Bürokraten geschrieben. Real liegt der 
Kontaktwiderstand im einstelligen mOhm Bereich. Bei einem 30A 
Miniaturrelais hab ich mal 3mOhm gemessen.

Die 100mOhm sind nur dann messbar, dass wenn man das Relais lange 
unbenutzt rumliegen lässt und die Kontaktr leicht oxidieren und dann mit 
kleinem Meßstrom von <<1A gemessen wird. Vollkommen praxisfern.

>Das hat eine Nennlast von 40A bei 10V und einen Kontaktwiderstand von
>50mOhm, dementsprechend würde bei Nennlast eine Verlustleistung von 80
>Watt entstehen.

Ist Unsinn.

@Solbor (Gast)

>Relais wegen der Verlustleistung bei meinen Strömen nicht um die Ohren
>fliegt bekomme ich von den Herstellern vermutlich nicht.

Doch. Wenn du es gemäß Datenblatt nur mit dem zulässigen Maximalstrom 
bei entsprechender Umgebungstemperatur betreibst.

>Noch was, viele Printrelais haben trotzt ihren hohen Strömen >40A nur
>recht dünne Pins ca. 1,5mm Durchmesser (1,8mm² Querschnitt).
>Ich gehe jetzt mal der Annahme nach, dass wenn ich dem Printrelais eine
>großzügige Padfläche spendiere und die Lötverbindung niederohmig ist die
>Verlustleistung (hoffentlich) klein genug ist und abgeführt werden kann
>ohne das irgendwas anfängt zu glühen.

Ja, denn du bist nicht der Erste, der diese Relais verlötet.

>Alternativ könnte ich Relais mit Flachsteckern nehmen...

Kann man auch machen.