Diplomarbeit Flugzeug-Knalltriebling mit 2 Pusterädchen

erik schrieb:
> Aufladung von nem Flugzeug
> Motor (Selbstzünder) auslegen.

Aufgeladener Selbstzünder == Turbodiesel.
Ob der fliegt oder fährt ist doch erstmal egal.

erik schrieb:
> Allerdings habe ich keine Idee, welche
> Effekte da reinspielen

Für eine Abschlussarbeit eher suboptimal.

Darf ich fragen, wieso Du überhaupt eine Arbeit anfängst über ein Thema, 
über das Du keine Ahnung hast.

Die Arbeit soll doch neue Erkenntnisse bringen bzw. ein konkretes 
Problem lösen.
Du wirst eher nur damit beschäftigt sein, wohl in deiner Arbeit 
vorhandenes Wissen zu paraphrasieren.

Ziel verfehlt, such Dir ein Thema, womit Du was anfangen kannst.

Nicht böse sein, aber wenn Dir bei aufgeladenen Dieselmotoren im 
Flugzeug nix einfällt, tust Du mir ein kleines bisschen leid.

1. Aufladung kommt aus der Luftfahrt, die historische Hinführung bringt 
Dir mindestens 10 Seiten.
2. Es gibt sehr wenige Selbstzünder in der Luftfahrt, wenn Du Turbinen 
nicht als Selbstzünder bezeichnen willst. Aber Du hast sicher schon mal 
nach "Thielert Centurion" gegoogelt?
3. Stelle dar, was die Unterschiede im Einsatzprofil zwischen geladenen 
PKW und Luftfahrtmotoren sind. Aus der Entwicklungsgeschichte sollte 
sich da schon einiges ergeben.

80 Seiten sind da doch kein Ding!

  Stefan

Austro Engine fertigt Diesel-Motoren für Flugzeuge falls du Hersteller 
suchen solltest. Werden in sehr vielen Kleinflugzeugen verbaut wie bspw. 
Diamond Aircraft etc.

http://www.aero.de/news/Austro-Engine-kooperiert-mit-Eurocopter.html 
(Hubschi statt Flugzeug)

Bei welcher Firma schreibst du denn?

Was für eine "Abschlussarbeit" soll das bitte sein und was hast Du bis 
jetzt gelernt? Keinesfalls selbständiges Arbeiten - von der Anwendung 
wissenschaftlicher Methoden ganz zu schweigen.

Das Niveau deutscher "Hochschulen" ist offensichtlich im freien Fall.
Was soll man mit solchen Flachzangen denn im Berufsleben mal machen? Ich 
krieg' da echt Angst ...

Das sind ja schon mal ganz interessante Ansätze.
Bisher habe ich viel über die zwestufige Aufladung im KFZ-Bereich 
gefunden und für nicht passend befunden.
Historische Einführung hört sich auch gut an, bin mir aber nicht sicher, 
ob das akzeptiert wird.

schreibe bei keinem Unternehmen, das ist an unserer Unität leider nicht 
erwünscht (die greifen das Geld lieber selber ab)
Bei dem Lehrstuhl bewirbt man sich mit Interessensgebieten und 
Kenntnissen, nach 4-6 Wochen kriegt man ein Thema zugeteilt. Lehnt man 
das ab, ist man erstmal für 1-2 Monate "draußen".
Außerdem ist es bekannt, dass die DA oder andere Belegarbeiten bis zu 
einem Jahr dauern. Das betrifft also nicht nur mich. Dennoch laufen die 
Leute in Scharen zu dem Lehrstuhl.

Unterm Strich sieht das so aus:
Mit der Software komme ich mittlerweile zurecht und die eigentliche 
Aufgabe ist erstmal lösbar.
Mit der Theorie, der Schreiberei und der Quellensuche tue ich mich 
jedoch schwer. Das wird zwar später auch von Nöten sein, allerdings 
nicht in dem Ausmaß.

Um die Nachverfolgbarkeit zu erschweren, kann ich hier nicht jedes 
Detail reinschreiben, hierfür bitte ich um Verständnis.

Erik schrieb:
>
> Um die Nachverfolgbarkeit zu erschweren, kann ich hier nicht jedes
> Detail reinschreiben, hierfür bitte ich um Verständnis.

Warum sollte man denn da Verständnis haben.. ?

Ob ich jetzt Personen im Real-Life frage oder ob ich das hier einstelle 
macht im Endeffekt auch wenig Unterschied, nur, dass es hier halt 
theoretisch gefunden werden kann.

Erik schrieb:
> Ob ich jetzt Personen im Real-Life frage oder ob ich das hier
> einstelle
> macht im Endeffekt auch wenig Unterschied, nur, dass es hier halt
> theoretisch gefunden werden kann.

Und wo ist das Problem daran.. ? ;-)

Grüße
Christian

Zur Information für jüngere Forumsbesucher:

Der originale Begriff lautet "Zerknalltreibling". Den kennt sogar die
Wikipedia und leitet weiter auf "Verbrennungsmotor". Die Wortschöpfung
stammt übrigens von Überzeugungstätern aus dem "Dritten Reich" aka
"Tausendjähriges Reich".

http://www.fingers-welt.de/wiki/index.php?title=W%C3%B6rterbuch:_Frickler-Deutsch_;_Deutsch-Frickler&oldid=2302

Sechstopfzerknalltreibling schrieb:
> Die Wortschöpfung
> stammt übrigens von Überzeugungstätern aus dem "Dritten Reich" aka
> "Tausendjähriges Reich".
>
Das tut hier nichts zur Sache.

Erik schrieb:
> Das tut hier nichts zur Sache.

Stimmt. Die Sache hier ist jemand, der von dem, was er studiert hat, 
keine Ahnung hat und jetzt mit der fehlenden Ahnung eine Abschlussarbeit 
ueber ein Thema schreiben will, von dem er noch weniger Ahnung hat.

Das geht ja schon damit los, dass er in einem uC-Forum Fragen ueber 
spezielle Verbrennungsmotoren stellt. Aber das kommt wahrscheinlich 
daher, dass er vermeiden moechte,in einem Verbrennungsmotorforum zu 
schnell gefunden zu werden und damit die Politikerkarierre nicht mehr 
vor dem Auffliegen des Betruges zu schaffen.

wendelsberg

Wendelberg, du scheinst mir einer der Verschwörungstheoretiker-Aluhüte 
zu sein. Woher willst du wissen, was ich studiert/gemacht habe um 
überhaupt an dieses Thema zu kommen? Woher willst du wissen, dass ich 
"überhaupt keine Ahnung habe"? Und hier von Betrug zu reden ist 
lächerlich. Das Hauptthema bleibt die Auslegung der zwei Pusterädchen, 
das sehr wohl abgesichert ist. Oder habe ich irgendwelche Fragen 
speziell dazu gestellt? Bevor du unnötig hochscrollst und nachliest: 
Nein.
Wie kommst du also zu solchen Anschuldigungen? Ich vergaß, es gibt jede 
Menge Trolle hier.
Warum ich das gerade im µC Forum frage, sollte eigentlich klar sein: 
Hier kommen Modellbauer, Bastler, Ingenieure, CB-Funker und damit 
vermutlich auch der ein oder andere Pilot oder Flugzeug-Mech zusammen.
Wenn Wendelberg uns hier schon unterstellt, dass hier Fachidioten 
versammelt sind, sollte man davon ausgehen, dass er selber einer ist.
Die angedichtete Politikerkarriere setzt dem ganzen noch die Krone auf 
:D

Vielen Dank an die Leute, die die wertvollen Tipps gegeben haben. Ich 
wusste auf euch ist Verlass!

Erik schrieb:
> Wendelberg, du scheinst mir einer der Verschwörungstheoretiker-Aluhüte
> zu sein.

Nein, siehe hier:

Erik schrieb:
> Um die Nachverfolgbarkeit zu erschweren, kann ich hier nicht jedes
> Detail reinschreiben, hierfür bitte ich um Verständnis.

Schoenen Tag noch.

wendelSberg

Erik ist kein echter Ingenieur und wird auch nie einer werden. Tut mir 
leid, Kumpel, such die lieber einen anderen Job!

Wahrscheinlich. Ich habe mich umsonst durch 9 Semester Prüfungen gequält 
um jetzt einem anonymen Tipp nachzugehen. Lern du mal lieber Deutsch.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

...arbeitet der Lehrstuhl dann für eine Firma oder wandert die 
Abschlussarbeit danach in ein Regal und verstaubt?

Welche Uni gibt hier noch Diplomarbeiten aus bzw. wie hast du vor 9 
Semestern, also WS11/12 einen Diplomstudiengang anfangen können?