Hallo zusammen, ich bin grade dabei eine digital verstellbare Zündelektronik für ein Oltimermoped zu entwerfen. Dabei wird die Lichtmaschinenspannung ungeregelt gleichgerichtet (ca. 32V) anschließend mit zwei Mosfets in eine Rechteckspannung mit 20kHz zerhackt und in eine 11-Stufige Kaskade gespeist. Am Ausgang stehen dann knapp 320V an, die einen 2uF Kondensator laden. Wenn dann der Zündimpuls vom Motor kommt, entlädt er sich über einen IGBT und die Primärseite (0,4 Ohm) der Zündspule und tada: Zündkerze funkt. Jetzt die Frage: Kennt jemand einen IGBT oder Mosfet der min. 400V und gleichzeitig kurze Stromspitzen (0.5ms) bis 800A aushält? Edit: Das Package sollte natürlich TO-220 oder ähnlich sein, denn ein IGBT-Modul passt nicht auf meine Leiterplatte
Gast
#4481594
@ Michael Sittlinger (the_mole) >Oltimermoped zu entwerfen. Dabei wird die Lichtmaschinenspannung >ungeregelt gleichgerichtet (ca. 32V) anschließend mit zwei Mosfets in >eine Rechteckspannung mit 20kHz zerhackt und in eine 11-Stufige Kaskade >gespeist. Am Ausgang stehen dann knapp 320V an, die einen 2uF >Kondensator laden. Ich behaupte mal, der Rest der Welt macht es anders. > Wenn dann der Zündimpuls vom Motor kommt, entlädt er >sich über einen IGBT und die Primärseite (0,4 Ohm) der Zündspule und >tada: Zündkerze funkt. Schön. Dafür gibt es diverse Zünd-IGBTs, die genau dafür gemacht sind. DIe haben auch ein aktive Spannungsbegrenzung, falls der Zündfunke mal nicht überspringt. >Jetzt die Frage: Kennt jemand einen IGBT oder Mosfet der min. 400V und >gleichzeitig kurze Stromspitzen (0.5ms) bis 800A aushält? Die gibt es, die sind aber etwas größer. Für deine Zündung braucht man die aber nicht, weil nie im Leben 800A fließen. Nein 320V/0,4Ohm ist NICHT die Lösung. Da hat die Primätinduktivität der Zündspule auch noch ein Wörtchen mitzureden. Für deine Zwecke reicht jeder 08/15 IGBT der vielleicht 10A Dauerstrom und vielleicht 20-30A Pulsstrom aushält.
Gast
#4481607
Wenn dahinter ne normale Zündspule kommt, reichen 350V und ein IRF840. Für einen besseren Zündfunken eine Zündspule für CDI kaufen, weniger Primärinduktivität.