Ich suche nach einem Motorcontroller Ein "1-Quadrantensteller" sollte reichen. BatterieNennspannung: 72V Nennlaststrom: 450A Der Motor soll bei Bedarf auf Überlast betrieben werden können. Motoraufdruck: 48V - 310A Reihenschlussmotor. Aktive Kühlung per Luft. Es soll ein kleines Elektrisches Fahrzeug angetrieben werden. Bisher habe ich die Steuerungen von Alltrax gefunden, welche überall angeboten werden sowie einen von Kelly http://kellycontroller.com/kdz7255024v-72v550aseriespm-p-965.html?osCsid=1aj7bqs3r17cvjosmav5uj9t83 Bremse muss nicht sein, wäre aber nett genauso wie Rückgewinnung. Rückwärtsgang ist komplett Sinnfrei, da mit diesem Motor wieso nicht möglich. Ich weiß, dass die Preise ein wenig höher sind (scheint zumindest so), aber wollte dennoch zunächst nachfragen, ob hier jemand so etwas vielleicht schon mal gesucht hat und daher Bezugsquellen oder Tipps für die Suche nennen könnte.
Könnte man einen schwächeren PWM Controller nehmen und mit diesem "einfach" einen großen IGBT ansteuern?
Das ist der Standard: http://curtisinstruments.com/index.cfm Betreibt Golf Caddies, den guten alten Kewet und viele andere E-Autos auf der ganzen Welt. Die älteren bekommt auch ab und zu mal bei Auktionshäusern.
Noch ein paar Hinweise: Wenn du mit deinem Fahrzeug zum TÜV willst, musst du zwingend einen Not-Aus in Reichweite des Fahrers installieren. Lithium Batterien müssen in einem rundum dichten, unfallsicheren Trog verpackt sein. Es gibt ein Open Source Project für einen robusten Controller, den sogen. 'Cougar Controller'. Die Hinweise sind im Netz etwas rar geworden, es sollten aber noch ein, zwei Schaltpläne zu finden sein. Die Jungs in den USA betreiben damit jedenfalls Gabelstaplermotoren von GE mit bis zu 12kW, die da anscheinend so was wie ein Standard sind. Wenn der Selbstbau zu heikel ist (und das ist bei den Strömen ja kein Grund zum Schämen), findest du unter 'Curtis Controller' den passenden für dich.
> Bremse muss nicht sein, wäre aber nett genauso wie Rückgewinnung. > Rückwärtsgang ist komplett Sinnfrei, da mit diesem Motor wieso nicht > möglich. > > Ich weiß, dass die Preise ein wenig höher sind (scheint zumindest so), > aber wollte dennoch zunächst nachfragen, ob hier jemand so etwas > vielleicht schon mal gesucht hat und daher Bezugsquellen oder Tipps für > die Suche nennen könnte. Da musst du mal einen Gabelstabler auseinander nehmen. Ältere Bauart. Da jetzt in den Gabelstablnern Asynchronmotoren eingebaut werden.
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