VCDS Adapter selberbauen

OP #4643208
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Hallo zusammen,

ich würde mir gerne eine Adapter für meinen Audi selberbauen, der mit 
VCDS läuft. Gibt es dazu Anleitungen oder irgendein Projekt?

Kann mir nicht vorstellen, für so einen Adapter 100-150€ unter Ebay 
zahlen zu müssen?

Vielen Dank.

Gruß kami
Gast #4643217
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Der Adapter selbst ist von der Hardware her nicht das Problem. Aber er 
fungiert als Dongle für die dazugehörige Software die du ansonsten frei 
runterladen kannst. D.h. du kannst zwar einen Adapter bauen oder billig 
kaufen, über den du die Diagnoseschnittstelle mit dem PC verbinden 
kannst aber dieser wird mit einer aktuellen Version von VCDS nicht 
funktionieren.
Ist ja auch irgendwie verständlich nachdem da viel Entwicklungsarbeit in 
die Software fließt dass die nicht einfach mit einem anderweitig 
gekauften Adapter läuft.

Wenn dein Audi schon etwas älter ist (ca. vor 2006), würde vermutlich 
auch ein beliebiger OBD-Adapter und VCDS-Lite funktionieren. Das geht 
dann aber nicht für CAN-Diagnose und viele Funktionen sind 
eingeschränkt.
Gast #4643330
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Wüsste ich gerade nichts was wirklich günstiger wäre als VCDS und 
ähnliche Funktionen bietet. Es gibt zwar ein paar Diagnoseinterfaces 
aber die haben teilweise so ihre Probleme mit neueren Modellen. Kannst 
ja hier mal schauen was für dein Auto verfügbar wäre: 
https://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php

Was willst du denn machen? Also nur mal Fehler/Messwerte auslesen oder 
auch Codieren/Anpassen? Schwierig wird es halt wenn du z.B. die 
Codierung die du möchtest noch nicht genau weißt, da hat VCDS ja die 
Auflistung der Möglichkeiten parat.

Wenn es wirklich nur ein paar Einstellungen sind würde ich vllt eher mal 
bei einer Werkstatt vorbei schauen und fragen ob die das für ein paar 
Euro in der Kaffeekasse machen.
Gast #4643453
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Mei wie erbärmlich... nen 2014er Audi fahren aber zu geizig, die 
Entwicklung und Support des Diagnoseprogramms bezahlen zu wollen. Was 
für ein erbärmlicher Erbsenzähler.

Der Blafusel-Schrott funktioniert an dem Auto nicht. HAHAHAHA
Gast #4644854
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Hm,

@Audifahrer
>Mei wie erbärmlich... nen 2014er Audi fahren aber zu geizig, die
>Entwicklung und Support des Diagnoseprogramms bezahlen zu wollen. Was
>für ein erbärmlicher Erbsenzähler.

Sei nicht so gemein, einen A1 im Leasing gibt es schon für unter 200€ im 
Monat, das geht auch mit einem Lehrlingsgehalt wenn man daheim wohnt. 
Mir persönlich wäre das zuviel für so eine Bumsmurmel aber mancher setzt 
seine Prioritäten ein wenig anders.


Vielleicht sollte er sich aber einfach mal überlegen, das auch er selbst 
für anständige Arbeit anständig bezahlt werden will.
Ich habe mit das Interface vor 10 Jahren für 360€ gekauft und seitdem 
funktioniert es einwandfrei. Ich bekomme sogar immer noch Updates. Und 
sollte ich mal keine Fahrzeuge aus dem VAG Konzern mehr fahren, kann ich 
das Kabel ja jederzeit in der Bucht zu Geld machen...

Was willst du den überhaupt an den Steuergeräten? Tunning geht mit VCDS 
nämlich nicht. Und einfach an irgendwelchen Parametern rumspielen kann 
auch ins Auge gehen. Und Fehlersuche ist ja noch nicht notwendig da ja 
noch die Garantie vorhanden ist...

mfg
Gast
OP #4645324
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Hallo zusammen,

erstmal interessante Rückmeldungen :)

Also warum poste ich hier sowas? Ich bin einfach nur auch immer 
interessiert an anderen Lösungen und nicht einfach in den Laden gehen 
und das erst beste kaufen. Darum schaue ich auch gerne mal nach links 
und rechts.

Zu meinem Audi. Ich will kein Chiptuning machen sondern die 
OBD-Schnittstelle mal nutzen und sehen, wie der Wagen so läuft und auch 
die Möglichkeit haben, mal ein Bit im Steuergerät zu setzen.

Ich schaue mir deswegen jetzt mal die Ali-Variante an, ob die was für 
mich ist.

Vielen Dank.

Gruß kami
#4646312
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> Ich schaue mir deswegen jetzt mal die Ali-Variante an, ob die was für
> mich ist.
>
> Vielen Dank.
>
> Gruß

Noch ein Tip. Falls du so ein Teil kaufst. Sichere dir den Inhalt vom 
mikrokontroller des umsetzers. Den, falls du versehentlich die Software 
updatest macht VCDS den Adapter unbrauchbar.

Mit der Sicherung kannst du den Adapter wiederbeleben.

Just for Information !!
#4647309
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Genau genommen wird nur die ID vom FTDI Chip geändert.

HEX Files, sowie die vom FTDI und auch vom GAL gibts im Netz.

Spart euch die Mühe, die Chinaadapter sind fast unbrauchbar.
Fehler auslesen und löschen geht. Das wars aber auch schon.

Kein Codieren, erweiterte Messwertblöcke etc.

Kauft euch lieber um 60 euro einen VAS5054A Clone. Der kann alles, auch 
ECU´s flashen, WFS codieren etc.
Beitrag #5226255 wurde von einem Moderator gelöscht.
Gast #5357330
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Das sind doch alles Märchen, die China dinger gehen einwandfrei, man 
muss nur den FTDI Treiber umschreiben, das wars !!!
Jeder der was andere erzählt, ärgert sich nur, das er für das Orginal 
viel zu viel Euros gelassen hat.

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