Kurzschlussfinder - wie funktioniert das?

Gast #4771680
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Hier kommt so ein Kurzschlussfinder zum Einsatz:

https://www.youtube.com/watch?v=15S0jzHfIt8

Herstellervideo: https://www.youtube.com/watch?v=RrA6HtLyNmw

Wie zum funktioniert das? OK, der Sender könnte ein HF-Signal auf die 
Leitung geben... aber wie zum Geier kann der Empfänger dann die RICHTUNG 
des Kurzschlusses bestimmen?

In einer deutschen Beschreibung steht:

"Der ECT2000 Kurzschlussfinder macht das Lokalisieren von Kurschlüssen 
oder Unterbrechungen zu einem Kinderspiel. Nach Anschluss des Senders an 
die Fahrzeugbatterie wird das Signalkabel mit dem zu prüfenden 
Stromkreis verbunden. Mit dem Empfangsteil werden nun die Leitungen 
abgesucht, wobei LEDs am Gehäuse die Richtung anzeigen, in der die 
Unterbrechung zu finden ist - einfacher geht es kaum!

Die wichtigsten Komponenten des Systems sind Sender und Empfänger, 
darüber hinaus sind im Lieferumfang nützliche Adapter und ausreichend 
lange Kabel vorhanden, um überall am Fahrzeug zu arbeiten. Als größter 
Vorteil bleibt es Ihnen erspart, Teile wie Innenverkleidungen oder 
Einstiegsleisten zu demontieren und sich damit Ihre Effizienz erheblich 
steigert."
#4771836
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Hi,
Seite 8 im Manual
http://www.mobilecentre.co.uk/images/instructions/ECT2000_English.pdf

(Hatte schon im Hinterkopf den Stehwellenindikator beim CB-Funkgerät.
D.h. wird ein HF-Signal von der Antenne nicht abgestrahlt, wird die 
HF-Energie zurückgeleitet. Das V/R-Verhältnis sollte damals nicht über 2
gehen, weil sonst die Endstufe durchbrennt.
Hier nutzt man den Effekt aus um die "Richtung" zu bestimmen, indem die 
"Dioden" "gepolt" werden.)

ciao
gustav

P.S.:
Meine "Stehwelle" war nie besser als 1,2.
#Hatte keine bessere Groundplane"

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