Digitaler Fahrregler mit Polwechselfunktion

[Andreas S. (asch)]

Hi,

das hier ist mein erster Beitrag in diesem Forum - ich kenne die 
Modalitäten hier also noch nicht und bitte um Nachsehen für eventuelle 
Fehler/Dummheiten/whatever.

Ich habe vor, einen digitalen Fahrregler für eine analoge 
Modelleisenbahn (Spur N) selber zu bauen. Allerdings soll der mittels 
Batteriebetrieb laufen, also keinen 220V AC/17V DC Konverter brauchen.

Die Ansteuerung soll später mal über zwei Taster erfolgen - wenn einer 
davon länger betätigt wird, soll die Spannung in dieser Richtung 
ansteigen, drückt man den anderen, soll sie abfallen - bis zu einem 
definierten 0-Bereich - und dann in der anderen Richtung wieder 
ansteigen.
Aber dieser Teil mit den Tasten kommt erst später - zunächst würde ein 
analoger Poti auch ausreichen, um eine Testschaltung zu realisieren.

Aber beim Analogbetrieb der Modellbahn wird einfach umgepolt, wenn man 
die Fahrtrichtung wechselt - daher ist eine Umpolung notwendig.
Ich suche also eine Testschaltung, die zunächst mal folgendes tut: 
Spannungsquelle sei eine 9V Batterie; es gibt eine Taste; drücke ich die 
einmal, liegt am linken Gleis Minus an und am rechten Gleis Plus; drücke 
ich die Taste erneut, dann liegt nun am linken Gleis Plus an und am 
rechten Gleis Minus - und das immer im Wechsel.

Mit Relais ist so etwas ja trivial - aber ich würde gern versuchen (u.a. 
auch deshalb, weil Relais nunmal einiges an Strom verbrauchen), das mit 
Halbleitern oder auch integriert umzusetzen. Möglicherweise auch unter 
Einbeziehung von Microcontrollern.

Mir fehlt jedoch die Erfahrung, um sagen zu können, ob das überhaupt 
machbar ist (jedenfalls in einem sinnvollen Umfang).

Kann mir da jemand weiterhelfen?

asch

[TestX (Gast)]

Such mal nach h-brücke. Im speziellen motortreiber ala lm298 oder besser 
die moderneren versionen.

Wichtige parameter sind der maximale strom, macimale spannung und ggf. 
Kurzschlussfestigkeit

[H.Joachim S. (crazyhorse)]

Wenn es mit Relais funktioniert, kann man es auch bei Relais belassen. 
Den Stromverbrauch bekommst du mit bistabilen Relais in den Griff 
(braucht dann nur im Umschaltmoment kurzzeitig Strom)
Wenn du auch die Geschwindigkeit steuern willst, solltest du natürlich 
direkt PWM vorsehen und nicht den Weg über eine steuerbare 
Gleichspannung gehen.

Richtungsumschaltung - tja, entweder die schon erwähnte H-Brücke. Oder 
eben PWM-Steuerung+Umüpolrelais.

Kurzschlussfestigkeit unbedingt vorsehen, passiert bei Modellbahnanlagen 
ständig.

Ein MC wäre in der Tat von der Hardware her die einfachste Lösung und 
vor allem die flexibelste. Geht aber natürlich auch ohne MC.