Phasenverschiebung zwischen Strom und Spannung in einem BLDC mit Sinusansteuerung

Natürlich nicht, es könnte ja keine Wirkleistung auf die Welle 
übertragen werden.

Wenn der Strom um 90° verschoben wär, gäbs nur Blindleistung und der 
Motor dreht sich nicht.
Du darfst den Motor nicht als drei Spulen betrachten, die einfach so in 
der Luft schweben. Da sind ja noch ein paar Magnete im Kern.

Hmm, schwieriges Feld. Kann mir da jemand einen Literaturtipp geben, wo 
das für doofe erklärt ist?

https://de.wikipedia.org/wiki/Synchronmaschine#Motorbetrieb

Das habe ich mir natürlich schon drei mal durchgelesen. Ich habe aber 
immer noch nicht kapiert wie nun Phasenstrom und Phasenspannung 
zusammenhängen. Im Leerlauf, ohne Abgabe von mechanischer Leistung sind 
es 90° und wenn ich den Motor Bremse wird die Phasenverschiebung 
kleiner?! Um wieviel?!

Gruß
hochsitzcola

Resultierende Strom- und Spannungszeiger stehen nicht 90 Grad 
zueinander. Es ist ja keine reine Induktivität, sondern es gibt auch 
ohmsche Widerstände. Wenn Du die Schaltung zerlegt in R und L und die 
einzelnen Ströme und Spannungen aufmalst, dann hast Du bei L 90 Grad 
zwischen U und I. Bei R sind U und I in Phase.
Addierst Du die einzelnen Spannungs- und Stromzeiger vektoriell erhältst 
Du die resultierenden Zeiger.
Bei der feldorientierten Regelung musst Du alles zusätzlich noch in d- 
und q-Anteile zerlegen.

Hmmm, ich verstehe nicht, warum nirgends mal im Zeitbereich der 
Spannungs- und Stromverlauf für verschiedene Betriebszustände hingemalt 
wird. Ich tue mich ehrlich gesagt schwer, die Zeigerdarstellung zu 
interpretieren...

Gruß
hochsitzcola