Gaspedal Poti

#5584751
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Hi zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Gaspedal für meine Elektro Kart. Ich 
möchte einfach das Poti langsam mal ersetzen. Ich hab ein wenig was 
gelesen, dass das heutzutage nur noch induktiv gemacht wird. Das Auto 
meines Bruders ist widerum schon so alt, dass da noch ein Seilzug zum 
Motor geht.

Ich weiss leider nicht wonach ich suchen soll und welche jetzt induktiv 
sind oder nicht ... Gibt es da evtl. was aus China?

Widerstand von 100k Ohm wäre natürlich optimal, ich kann die Schaltung 
aber auch anpassen.

Danke und viele Grüße

Peter
Gast #5585826
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Gaspedalpotentiometer sind meiner Meinung/ Erfahrung nach nicht 
induktiv, sondern immer noch Schleifkontakte. In der Regel haben die 
zwei solcher drin um dann Fehler aufzuspüren.

Ist möglich das neuere Fahrzeuge (Bj. 15-) ein Digitales Signal 
rausgeben und kein Spannungssignal mehr.
Gast #5585882
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Hi! VW Golf 4, Audi A4 B5, A6 C5 und A8 D2 haben schöne eGas Pedale mit 
Schleifern. Die genauen Sollwerte sollten sich im Netz finden lassen.

Je nach Modell und Motor mit unterschiedlichen Kennlinien und tlw. mit 
mechanische Kickdownsimulator.

Und als Bonus ne schöne ebene Montagefläche.

VG
Gast #5591654
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turboholics schrieb:
> Hi! VW Golf 4, Audi A4 B5, A6 C5 und A8 D2 haben schöne eGas Pedale mit
> Schleifern. Die genauen Sollwerte sollten sich im Netz finden lassen.
>
> Je nach Modell und Motor mit unterschiedlichen Kennlinien und tlw. mit
> mechanische Kickdownsimulator.

Eher nicht. Ich kann nur vom Golf 6, Passat B6 und B7 reden. Da sind es 
(wegen Plausibilitätsprüfung) ein Induktiver Sensor und zur Überprüfung 
ein Poti. Der Induktive Sensor ist der Hauptgeber (Ausgabe = analoge 
Spannung) und mit dem Poti wird nur noch überprüft. 
https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Gaspedalsensor-3851/
Gast #5628988
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> Einfach ein Drosselklappen Poti nehmen, das kann man ja an an die
> Welle des Gaspedals klemmen wenn man sich den Seilzug sparen will

Dann kannst auch gleich direkt ein Poti dranschrauben.

Doch, die älteren E-Gasmodule vom VW-Konzern bestehen aus zwei Potis mit 
unterschiedlichen Kennlinien, hier zu sehen: 
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_210.pdf

Manche 1.9TDI hatten einen Gaszug-Geber, hier auf Seite 26 zu sehen: 
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_209.pdf

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