Hallo Liebe Community,
nachdem ich hunderte Beiträge zu dem Thema durchsucht habe konnte ich
leider noch keine Antwort finden.
Meine Situation:
Ich möchte ein mit LED beleuchtetes Schild, dass aktuell mit 12V
Zigarettenanzünder betrieben wird auf Akku umbauen.
Dazu würde ich 3S 18650 wählen und die mit der bestehenden Elektronik
verkabeln. Jetzt habe ich aber festgestellt, dass ich selbst mit BMS das
Akkupack nicht ohne weiteres mit dem Auto laden kann.
Meine Frage ist jetzt, welche Art von Bauteil brauche ich dafür wenn ich
das ohne externes Ladegerät nur über den Zigarettenanzünder laden
möchte?
Ich hoffe jemand kann mich in die richtige Richtung lenken!
Vielen Dank,
Benjamin
sehe ich das richtig: du möchtest also eine Elektronik haben, welche:
- vorne 12V rein bekommt (aus dem Zigaretten-Anzünder deines Autos)
- hinten 12V abgibt (um dein Schild gepuffert zu versorgen)
- in der Mitte aus 3 Zellen 18650 besteht, welche den Energiespeicher
darstellen, zuzüglich einer "noch zu findenden" Elektronik, welche das
gewünschte dann realisiert?
Stimmt so! Es reicht aber auch wenn das Schild nur über Akku läuft und
nicht wenn es angeschlossen ist, also reine Ladefunktion, wenn es das
einfacher macht.
hinz schrieb:> 3S LiIon haben 9...12,6V, je nach Ladezustand. Verträgt das dein> "Schild"?
In dem Schild befinden sich zwei LED Lampen aus mehreren kleinen LED (so
wie man sie auf LED Streifen findet) darauf steht aber nur 12V, mehr
Angaben habe ich leider nicht.
Wenn du keine Lust hast, da ein kompliziertes Fass auf zu machen, dann
verwende einfach einen 12V Blei-Gel Akku. Denn kannst du ohne Ladegerät
einfach über eine Diode an die 12V Steckdose anschließen.
Die Diode ist nicht bei allen Autos nötig. Sie soll verhindern, dass der
Anlasser des Wagens (zu viel) Strom aus dem kleinen Akku entnimmt.
Geladen wird er dann direkt von der Lichtmaschine des Autos.
Ich würde eine Shottky Diode für 20A nehmen, zum Beispiel
https://www.ebay.de/itm/8-x-POWER-Schottky-Dioden-20SQ045-20A-45V-zB-Sperr-bzw-Bypass-Solar-Diode/293862080509
Stefan ⛄ F. schrieb:> Geladen wird er dann direkt von der Lichtmaschine des Autos.
Aber nur solange wie der Motor läuft.
Bei 12V Last und 12-15V Versorgung ist ein Akku der 9-12,6V liefert bzw
bis 12,6V zum Laden braucht maximal ungünstig, weil man zum Laden einen
Lader braucht der sowohl aufwärts als auch abwärts wandeln kann, und zum
Verbraucher ist es nochmal das selbe.
Einfacher wäre eine oder zwei Zellen und dann ein Abwärtswandler zum
Laden und ein Aufwärtswandler für den Verbraucher.
Benjamin schrieb:> In dem Schild befinden sich zwei LED Lampen aus mehreren kleinen LED (so> wie man sie auf LED Streifen findet) darauf steht aber nur 12V, mehr> Angaben habe ich leider nicht.
und wie lange soll dein Schild leuchten im Akku-Betrieb?
Udo S. schrieb:> Aber nur solange wie der Motor läuft.
Ja, das haben Lichtmaschinen so an sich. Wenn man vom großen Akku auf
den kleinen umladen will, muss man mehr Aufwand rein stecken.
Stefan ⛄ F. schrieb:> Udo S. schrieb:> Aber nur solange wie der Motor läuft.>> Ja, das haben Lichtmaschinen so an sich. Wenn man vom großen Akku auf> den kleinen umladen will, muss man mehr Aufwand rein stecken.
Es reicht wenn es während laufenden Motor lädt.
Benjamin schrieb:> Ich habe leider auch nicht so viel Platz, daher die Wahl der LiIon Akkus
In diesem Fall würde ich eher versuchen, die LED Beleuchtung auf 3,5V
umzubauen, dann können die LEDs nämlich mit einer Lithium Zelle
betrieben werden und würden nebenbei auch noch von ganz alleine den
notwendigen Tiefentladeschutz darstellen.
Dann brauchst du nur noch einen Spannungswandler von 12V -> 5V und einen
LiIo Laderegler. Die beiden Teile kosten zusammen vermutlich keine 5
Euro.
Stefan ⛄ F. schrieb:> Benjamin schrieb:> Ich habe leider auch nicht so viel Platz, daher die Wahl der LiIon Akkus>> In diesem Fall würde ich eher versuchen, die LED Beleuchtung auf 3,5V> umzubauen, dann können die LEDs nämlich mit einer Lithium Zelle> betrieben werden und würden nebenbei auch noch von ganz alleine einen> Tiefentladeschutz darstellen.>> Dann brauchst du nur noch einen Spannungswandler von 12V -> 5V und einen> LiIo Laderegler. Die beiden Teile kosten zusammen vermutlich keine 5> Euro.
Das würde es auf der einen Seite einfacher machen, aber ich weiß nicht
ob ich mit 3,5 V die gewünschte Leuchtkraft bekomme. Wäre ein StepUp
eine Option?
Benjamin schrieb:> Wäre ein StepUp eine Option?
Ja, kostet aber wieder extra, braucht Platz, hat Verluste und du
brauchst zusätzlich einen Tiefentladeschutz für den Akku.
