Was ist das für eine Struktur und welche Funktion hat sie?

Karsten F. schrieb:

Wie man auf dem Photo sieht ist eine Leiterbahn ganz schön verkohlt.

Na ja, man sieht zumindest eine deutliche (rechts) und eine weniger deutliche (links) verkohlte Spur von verbranntem Epoxyd. Die eigentliche Leiterbahn befindet sich eine Lage tiefer (dies ist eine Multilayer-Platine).

Probier mal aus, ob die rückseitigen Sense-Eingänge noch funktionieren.

Karsten F. schrieb:

Da die poröse Bahn nun schon einen relativ hohen Widerstand im Vergleich zur intakten des anderen Kanals hat, überlege ich diese mit einen Stück Kabel zu überbrücken, macht das Sinn?

Ich befürchte das wird nicht reichen. Die verkohlte Leiterbahn, bzw die ehemalige Isolierung, ist jetzt genau das Kohle. Und die ist Leitfähig. Es kann gut sein, das die ganzen verbrannten Anteile raus müssen. Die könnten die Funktion beeinträchtigen, bzw beim Anliegen einer Spannung einfach weiter brennen.

Karsten F. schrieb:

Da die poröse Bahn nun schon einen relativ hohen Widerstand im Vergleich zur intakten des anderen Kanals hat, überlege ich diese mit einen Stück Kabel zu überbrücken, macht das Sinn

Was auch ommer poröse Bahn sein soll.

Die Gitterfläche ?

Die ist nicht dein Problem, sondern die knapp daneben ehemals verlaufende dünne Bahn, die weg ist und das Epoxy verkohlt hat. Du musst alles verkohlte wegfräsen, denn das fängt an zu leiten.

Dann kannst du statt der dünnen Leiterbahn ein Kabel ziehen.

Am unteren Ende steht RV106. Ob da vielleicht ein Varistor durchgebrannt ist

Stephan C. schrieb:

Am unteren Ende steht RV106. Ob da vielleicht ein Varistor durchgebrannt ist

Nein, unterhalb von RV106 ist an der unteren linken Ecke der verzinnten Fläche auch noch verbranntes Epoxyd zu sehen.