---- _. schrieb:
wie lange möchte denn ein Triac (hier: BTA16-600CW) an seinem Gate
angesteuert werden, damit er sicher durchschaltet. Müsste das nicht im
Datenblatt stehen?
Nein, weil es auch von dem Strom abhängt, die deine Schaltung in der Zeit ins Gate leitet, und von der Last und wie schnell der Strom ansteigt nachdem der TRIAC ihn leiten w8rde, Stichwort Induktivität
Klassische TRIAC Treiber arbeiten mit 80us Impulsen, und wiederholen den Versuch in 300us wenn zufällig im Zündmoment kein Laststrom fliessen konnte weil beispielsweise der Kollektor eines Universalmotors in dem Moment gerade keinen Kontakt zu den Kohlen hatte.
Aber 80us sind nicht nötig. Wenn für deine Schaltung und deine Last 10us reichen, gut so. Wenn 4us nicht mehr reichen, aber du gerne in 4us zünden wurdest, erhöhe den Gate-Strom und verringere eventuelle Induktivitât in deiner Schaltung, dann geht auch das. Wenn der Strom innerhalb von 1us über Triggerstrom UND Haltestrom steigen kann, dann wird der TRIAC auch in 1us zünden, aber wenn der Stromanstieg wegen MANGELNDER Induktivität im Lastkreis zu schnell steigt, dann bleibt er danach vielleicht dauerhaft an, dI/dt im Datenblatt.