Gegenläufige Potis im Drosselklappensensor? Auswertung?

OP #7523621
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Hallo, ich habe mal ein paar Fragen zu dieser doppelten Ausführung der Potis. Diese kommen ja eigentlich immer bei drive by wire Drosselklappen zum Einsatz und gibts auch verschleißfrei in Hallgeberausführung.

Hier laufen ja 2 Potis gegenläufig Poti1 von 0-5V und Poti2 von 5-0V, bei einer Öffnung von 45° geben dann beide 2,5V aus und bei 22,5° der eine 1,25V und der andere 3,75V, so das hier ein Ausfall eines Potis erkannt wird wenn die Summe nicht 5V beträgt.

Ich habe hier einen Schaltplan wo ein solches Poti eingezeichnet ist dieses aber nur 3 Leitungen hat. Meint ihr dass das vielleicht im Poti intern ausgewertet wird und wenn das Poti das merkt gar Signal mehr ausgibt oder anders weitig reagiert. Das ganze ist nämlich so ausgeführt das die restlichen Sensoren eine eigene 5V Spannungsversorgung haben, was ich mir mit erhöhten Sicherheitsanforderungen/Ausfallsicherheit erklären kann.

Wie könnte eine analoge diskrete Schaltung zur Auswertung von 2 Potis funktionieren evtl. erst ein Summierverstärker und dahinter ein Comperator um ggf. bei Abweichung das Signal zu unterbrechen oder auf einen festen Wert zu ziehen.

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#7523632
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Thomas schrieb:

Hallo, ich habe mal ein paar Fragen

Ich sehe keine Fragezeichen in deinem Post.

Thomas schrieb:

Hier laufen ja 2 Potis gegenläufig Poti1 von 0-5V und Poti2 von 5-0V,

Pro-Tip: es gibt tote Zonen an den Enden. Die 0% sind z.B. 0,5V an Poti A und 4,5V an Poti B.

Thomas schrieb:

bei einer Öffnung von 45° geben dann beide 2,5V aus

Wenn ein Kurzschluss der Signalleitungen untereinander erkannt werden muss, hast du an genau der Stelle ein Problem und musst ECU-Seitig Testpulse in eine Leitung einprägen, welche dann nicht auf der anderen zurückkommen dürfen.

Thomas schrieb:

Meint ihr dass das vielleicht im Poti intern ausgewertet wird

Kann sein, kann aber auch sein, dass in der Sicherheitsanalyse gefunden wurde, dass eine Redundanz gar nicht benötigt wird.

Thomas schrieb:

Das ganze ist nämlich so ausgeführt das die restlichen Sensoren eine eigene 5V Spannungsversorgung haben, was ich mir mit erhöhten Sicherheitsanforderungen/Ausfallsicherheit erklären kann.

Mehr Spannungsversorgung spricht klar gegen Ausfallsicherheit. Man hat für Sicherheit aber die Möglichkeit, dass die Sensoren sich selbst diagnostizieren können.

Thomas schrieb:

analoge diskrete Schaltung

Warum muss es Analog sein? Kann doch ein kleiner Mikrocontroller auch erledigen. Trick dabei ist, dass bei selbsterkanntem Fehler entweder "valide 0" siehe oben oder etwas im toten Bereich ausgegeben wird.

mfg mf

#7523657
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Thomas schrieb:

Ich habe hier einen Schaltplan wo ein solches Poti eingezeichnet ist dieses aber nur 3 Leitungen hat.

Falls da überhaupt ein Poti im herkömmlichen Sinne drin steckt.
Genausogut kann da ein ein analoger Hallgenerator die Position eines Magneten abfragen und den Messwert als Spannung ausgeben.

Das macht man oft so, weil es dann einerseits keinen Verschleiss der Widerstandsbahn gibt, und andererseits die Anordnung völlkommen unempfindlich gegen Schmutz und Feuchtigkeit ist.

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