AEG Waschmaschine Bj. 2010 Inverter defekt? Schleudert zu langsam

Wenn 'eine Phase fehlt', gibt es sehr oft die Drehzahl null (bei relativ hohem Strom, der dann auch erkannt werden könnte/sollte).

Annahme: Die intelligente(?) "Motorsteuerungskarte" gibt einfach nur eine kleine Drehzahl vor. Z.B. weil der Wasserstand in der Trommel wg. verstopftem Schlauch zur Druckmessdose (hatte ich mal) als zu hoch gemessen wird.

Mein tipp ebenfalls: sensoren checken. Motor und Inverter ist kein plausibler suchpfad hier, da sie ja mit geringer drehzahl laufen. Solldrehzahl ist da nur ein parameter, ermittelt aus programmablauf und sensorwerten.

Uwe schrieb:

Z.B. weil der Wasserstand in der Trommel wg. verstopftem Schlauch zur Druckmessdose (hatte ich mal) als zu hoch gemessen wird.

Das kommt häufiger vor als man denkt. Vorsicht mit der Druckdose! Nicht in den Schlauch hineinpusten etc., die ist extrem empfindlich. Schlauch gründlich durchspülen, ggfls. entkalken (Essigsäure, Amidosulfonsäure, Salzsäure).

Danke schonmal. Ich hole die Wama nachher ab und widme mich dem Fehler. Der Fehler ist, dass sie zu langsam schleudert. Er hat schon länger Zeit die Schleuderdrehzahl reduzert auf 800 U/min. Und dann soll sie schlecht abpumpen. Vielleicht hängt das über die Sensorensteuerung dann zusammen.

Hier habe ich noch was mit kalten Lötstellen gefunden. https://www.commentreparer.com/33561/Lave-linge/Lave-Linge-sechant-AEG-L16825-91460213400-erreur-E59

Es ist das erste Mal, dass ich so einen Inverter bekomme. Also ist es so, das Kohlen nicht mehr verschleissn, dafür ein Motormodul für 200,- ;) "Fortschritt" überall.

wenn man die Maschine schon bearbeitet, kann man eigentlich auch gleich die Elkos und den Schaltregler im Netzteil tauschen.

Ja, zumindest die Elkos.

Aber erst mal ist das (ein) Schleuderproblem zu erkennen.

Trommellager nach langem Quälen mit noch 2 Kugeln. Machen wir erst mal das, wenn die Welle es noch hergibt.

Immerhin gehört diese Wama-Generation gerde noch nicht zu den Modellen mit verschweisstem Bottich.Wie es bei den heutigen Wegwerfmaschinen standard geworden ist.

Wolf-Dietmar P. schrieb:

Also ist es so, das Kohlen nicht mehr verschleissn, dafür ein Motormodul für 200,- ;)

Wieso? Das Modul ist doch gar nicht kaputt, sonst würde der Motor gar nicht drehen.

Erstmal das Trommellager. Und das schlechte Pumpen ist wohl auch (nur) ein zugesetztes Laugenfilter, was ich so verdreckt noch nicht gesehen habe.