Einbauposition LiFePO4-Zellen

OP #7766787
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Bisher war ich immer der Überzeugung, dass bei prismatischen LiFePO4-Zellen die Einbaulage egal ist. Nun behaupten ein Händler, dass die Zellen nur aufrecht stehen dürfen, weil die Elektroden sonst trockenfallen und dadurch geschädigt werden können:

https://gwl-power.tumblr.com/post/75709069077/proper-position-of-the-lifepo4-cells-the-lifepo4

Ich dachte, dass in Lithiumzellen der Elektrolyt sich in einem porösen Separator aufgesaugt befindet und nicht wie in einem Bleiakku einen freien Flüssigkeitsspiegel hat.

Allerdings läßt sich in den Spezifikationen der Batteriehersteller kein Hinweis zur Einbaulage finden. Was ist nun richtig? Gibt es seriöse Analysen über Lebensdauer der Zellen in verschiedenen Einbaulagen?

(Firma: Hobbytheoretiker) #7766804
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Fritz G. schrieb:

Allerdings läßt sich in den Spezifikationen der Batteriehersteller kein Hinweis zur Einbaulage finden.

LiFePo4 Akku aufgebäht? - Lithium-Akkus MicroCharge https://www.microcharge.de › ... › Lithium-Akkus 21.10.2022 — LiFePo4 Akku aufgebäht? ... Im schlimmsten Fall sehen die Zellen aus wie Fußbälle und irgendwann öffnet dann das Sicherheitsventil.

Wenn das Sicherheitsventil doch mal öffnen muss, dann ist es fast immer besser, wenn das oben ist, weil das meist weniger Sauerei gibt.

(Firma: matzetronics) #7766970
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Im ausführlichen Datenblatt zu den EVE 314Ah LFP Zellen vom Typ MB31, die in meinem Auto verbaut sind, findet sich trotz anderer ausführlicher Warn- und Gefahrenhinweise nichts zur korrekten Einbaulage, so das ich davon ausgehe, das es hier keine Rolle spielt, ausser den o.a. Argumenten zum Sicherheitsventil.

#7766983
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Hallo

Wahrscheinlich ist der Händler (oder auch nur der wer für den Internetauftritt verantwortlich ist wenn es sich um eine "echte" Firma mit mehr als "ein" Personal handelt) nur unwissender Kistenschieber oder einfach faul und desinteressiert an seiner Verkaufsware.

Irgendwo hat er (sie, es) mal was gelesen, das irgendein Akkutyp den er (sie, es) verkauft tatsächlich nur ein einer bestimmten Lage, Einbauposition, Ausrichtung (jeder versteht, besonders aus der weiteren guten Beschreibung durch dir was gemeint ist nur kleinkarierte Meckerköpfe nerven mit Wortklaubereien) genutzt werden "darf" - aber aus Faulheit (Datenblatt lesen und verstehen) oder fehlenden Wissen (Kistenschieber - verkauft auch Gummienten, Bodenfarbe und Seife...) einfach zur "Absicherung" so übernommen.

Vertraue den Datenblättern, deinen Wissen und was alle anderen Händler so schreiben.

Es geht ja nicht um Meinung oder Weltanschauung - da sollte man nicht immer der Mehrheit vertrauen, hier aber bei technischen Fakten und auch Gewährleistungsansprüchen, bzw. potentiell unzufriedenen Kunden und vor allem gibt es Datenblätter von Herstellern - wenn nicht von deinen Typ ganz genau, dann doch von sehr ähnlichen Typen und alternativen Herstellern.

Gast #7767036
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Nur stehend ist richtig, da die Flüssigkeit sonst nicht alles bedeckt. Kannst die die Zellen wie eine Bleibatterie vorstellen. Da sind keine Vakuumversiegelten Tüten drin, sondern ist eine offene Kosntruktion, also offen im Sinne von nicht vakuumverschweißt, die Zelle selber ist geschlossen durch ein einfaches Federventil.

Stellst du die Hochkannt trocknet ein Teil der Folien, legst du die Flach trochnen andere.... Zusätzlich supt dann aus dem Ventil bei jeder Kleinigkeit Elektrolyt, bei einigen ist das auch nicht ganz dicht. Bei EVE sidn einmal "Ventile" verbaut, die einfach aufreißen, die sind dicht, der Rest gilt aber auch füür die Eve und alle anderen Alu Glattzelle. Ich habe übrigens direkten informationen der Hersteller, war viele jahre in dem Geschäft und Vertragspartner bestimmter Hersteller. Sehr bekannte Ladegerätehersteller haben ihre Geräte mit meinen empfohlenen Ladeparamtern an ihren Kunden ausgeliefert.

Bei eingeschweißte und Rundzellen ist es egal

Gast #7767039
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Thomas R. schrieb:

Unsere LFP im Schiff sind von LiTime und in der Anleitung steht eine ausdrückliche Warnung vor dem Kopfeinbau, allerdings ohne Begründung. Nach Rücksprache mit dem Hersteller darf man jedoch bis 90° einbauen....

Man darf, aber sollte es nicht. Das ganze funktioniert so halbwegs...durch den Kapilareffekt, da sich das Elektrolyt dann hoch zieht, aber empfehlenswert oder Lebensdauerverlängernd ist es nicht...

Gast #7767125
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eine kurzzeitige Lageänderrung ist kein Problem. Es geht nur darum, das alle Folien mit Elektrolyt benetzt bleiben. Du kannst also problemlos minutenlang auf dem Kopf liegend fliegen, ohne das es den Zellen schadet, egal ob du nebenbei lädst oder endlädst nur eben dauerhaft dürfen die nicht anders als stehend betrieben werden(Die "offenen" Li Zellen!)

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