Relais 614 spannungsprobleme

[Stefan S. (napo77)]

Hallo an alle habe folgendes Problem. Habe einen Relais von einem Audi 
A6 4F 2,0 TDI Baujahr 2006, mein Steuergerät bekommt auf Pin 5 und 18 
kein Strom. Habe das Relais 614 überprüft, dass den Strom zum 
Steuergerät weitergibt ist soweit alles in Ordnung. Mein Problem ist 
dass wenn ich die Klemme 30 mit 78 verbinde klackert das Relais und mit 
dem Multimeter habe ich die Klemme 86 und 87 gemessen und habe einen 
Durchgang mein Problem ist aber nur das auf dem Steckplatz ich Strom 
anklemme 86 und 87. Habe also genau umgekehrt. Kann es sein, dass das 
Relais kaputt ist oder die ist ganz normal ist.???

[Wolf17 (wolf17)]

Das Relais im ausgebautem Zustand testen. Den 70A Kontakt am besten 
nicht mittels Ohmmeter, sondern eine Glühbirne mit einigen Watt 
verwenden.
Das mechanische schalten kann man hören, sollte der Kontakt nicht mehr 
niederohmig sein, kann man den mit 400er Sandpapier reinigen, falls man 
das Gehäuse zerstörungsfrei ab bekommt.

Oder gleich das 10€ KFZ-Relais erneuern.

[Matthias B. (turboholics)]

Hi!

Nachdem es schon billigst-Zubehör ist, erstmal gegen ein anderes/neues 
tauschen, bitte nicht den allerbilligsten Mist nehmen.

VG

[Manfred P. (pruckelfred)]

Matthias B. schrieb:
> erstmal gegen ein anderes/neues tauschen,

Warum sollte man ein Relais tauschen, wenn man es mit einfachen Mittleln 
testen kann?

[Matthias B. (turboholics)]

Weil die Mistdinger immer nur sporadisch ausfallen, man um ranzukommen 
meist das halbe Armaturenbrett zerlegen muss, weil sie zu 99% eh der 
Ausfallgrund sind. Weil 08/15 Automechaniker und erst rech Laien mit der 
Messung unter Last überfordert sind.

Die "hauchversilberte" Kontaktfläche findet Nachschleifen übrigens auch 
nicht so toll.

VG