Ersatzritzel für Carson Reflex CS3 Servo?

Der Carson CS-3 kostet bei d-edition nicht mal 10€... wenn das Ritzel schon Karies hat, dann werden die anderen nicht besser aussehen. Und "Karies" kommt nicht von sonstwoher bei einem Servo... Nimm dir gleich eines mit Metal-Getriebe!

Das Servo ist nicht von mir ich kenne den Grund bzw die Ursache nicht die anderen Ritzel sehen aber super aus.

War nur aus Interesse, ob da vll Standards existieren.

Klaus.

Klaus R. schrieb:

Das Servo ist nicht von mir ich kenne den Grund bzw die Ursache nicht die anderen Ritzel sehen aber super aus.

Meine erste Vermutung wäre: Offroad Modell, Vorderachse, Lenkung, keine (oder kaputte, ungepflegte) Servoschoner.

Exakt. 100 Punkte.

Klaus.

Modul Zähneanzahl Höhe wellendurchmesser Openscad und Gearbibliothek und ein 3d-Drucker.

Selbst ein BL A1 mit Nylon vom Nachbarn bekommt nicht die Auflösung & Festigkeit hin, behaupte ich...?

Klaus.

Die STL Datei kann man in China auch in Metall fertigen lassen, aber nicht für 10 Euro.

Eher nicht.

Neuen Servo, den alten in die Bastelkiste, und wenn dir einer mit kaputter Elektronik übern Weg läuft machst du aus zweien wieder einen.

VG

Ein anderes passendes Zahnrad aus der Sammlung (TM) etwas dünner gemacht und mit Uhu EF300 drauflaminiert...mal sehn 🤓🫣

Klaus.

Hallo, Klaus R. schrieb im Beitrag #7988814:

Ein anderes passendes Zahnrad...

Hoffentlich hast du noch mehrere davon.

rhf

...ja ich weiß, in der Lenkung sitzt nun ein anderer Servo. Keine Ahnung wie lange der der Jugend standhält 😅

Klaus.

Hoffentlich dieses Mal mit einem gut/weich eingestellten Schoner der auch regelmäßig gereinigt und gepflegt wird. ;-)

Ich hatte während meiner schon lange zurück liegenden Sturm- und Drangzeit nicht ein einziges Servo gekillt. (Vielleicht waren die damals auch einfach nur robuster.)

Klaus R. schrieb:

Ein anderes passendes Zahnrad aus der Sammlung (TM) etwas dünner gemacht und mit Uhu EF300 drauflaminiert...mal sehn 🤓🫣

Das Material solcher Zahnräder ist gerne aus POM. Die wachsartige Oberfläche ist ohne aufwändige und für Bastler nicht billige Chemische Behandlung nicht gut zu kleben. Ein wenig bickt das immer, aber dauerhaft und belastbar ist was anderes... MfG

Hm! Guter Einwand...wird man sehn. Aber ja, kleben ist immer so eine Sache.

Klaus.

Norbert schrieb:

Offroad Modell

Und wer da heute kein Servo mit Metallgetriebe verbaut dem kann man auch nicht mehr helfen. Das Zeug kostet doch alles nichts mehr. Und erst recht nicht bei einem Standardservo. Für ultra präzise und schnelle Miniservos konnte man für Helis mal noch ein bisschen mehr Geld ausgeben.

Kauf nen Savox in Metall und fertig.

Leute, das Teil ist von Carson und RTR, eigentlich an sich schon scheiße aber der Besitzer 9 Jahre. Aber es hielt 3J und mit Wechselservo nochmal 3...Zweck erfüllt.

Klaus.

Klaus R. schrieb:

Leute, das Teil ist von Carson und RTR, eigentlich an sich schon scheiße aber der Besitzer 9 Jahre. Aber es hielt 3J und mit Wechselservo nochmal 3...Zweck erfüllt.

Klaus.

Wenn alles so unwichtig ist und du gar keine Tipps willst, warum dann einen Thread aufmachen? Grade eben noch wolltest du das Zahnrad TAUSCHEN.

Klaus R. schrieb:

Hm! Guter Einwand...wird man sehn. Aber ja, kleben ist immer so eine Sache.

Hättest Du mal gleich Maße gepostet, dann hätte man ja mal in der Bastelkiste nachschauen können. Der Hersteller wird sicher zu Zahnrädern gegriffen haben, die milliardenfach hergestellt und verhökert werden. So wie ich das Zahnrad auf dem Foto einschätze, gibt's die z.B. bei Aliexpress für 1€ im 10er Pack.

Ich habe gerade Ersatzritzel für einen Canondrucker der die Farbpatrone nicht mehr ausspuckt gekauft. 10 Zähne 3,8mm Durchmesser, 1,5mm Bohrung für die Motorwelle. 5St.10€. Weniger geht nicht, außer man wirft so einen Drucker weg. Ist ein Massenproblem bei diesem Canon Drucker, aber sie ändern leider nichts. Eingebautes Schrott Datum.