Ich suche eine Schaltung für einen Soundmodulator, ähnlich dem, welcher in E-Autos verbaut wird. Jedoch sollte die Möglichkeit bestehen die Soundfiles auszutauschen. Es gibt zwar diese Soundgeneratoren zum Nachrüsten, aber die fordern alle einen CAN-Bus und haben einen furchtbaren Verbrennersound. Ich suche jedoch ein Modul, welches die Drehzahl ausreicht. Dies könnte man zum Testen mit einen variablen Taktgenerator dann ansteuern.
Am Besten wäre etwas mit E-Zulassung. Aber auch als Selbstbau wäre ich interessiert.
CAN-Daten kann man aber recht einfach selbst mit einem Mikrocontroller abschicken. Und dabei auch ein extern ankommendes Taktsignal auswerten und einbringen
Jedoch sollte die Möglichkeit bestehen die Soundfiles auszutauschen
Oje, ein Laie.
Das Geräusch eines Autos steigt nicht einfach in der Frequenz mit der Drehzahl.
Während die Wiederholgeschwindigkeit (in der Musik der Takt) steigt, bleiben die Resonanzfrequenzen (in der Musik die Tonhöhe) gleich.
Das Geräusch ist die Summe.
Manche Motorgeräuschsimulationen haben einfach 150 Aufnahmen 850rpm, 900rpm, 950rpm, 10000rpm,...7500rpm eines echten Motors und wählen entsprechend der Drehzahl die passende aus. Andere simulieren die Geräusche in dem sie sie wie ein Synthesizer selbst erzeugen.
Keines spielt dieselbe Sounddatei mit einer Wiedergabeasamplerate nach Drehzahl ab.
Ich möchte das Soundmodul nicht im Auto verbauen! Sonst könnte ich es ja im EQE lassen wo es ist. ich möchte ein extra Modul außerhalb des Autos betreiben, ohne Auto!
Dann nimm ein paar .mp3 und simuliere Deinen Trabant!
Eigentlich wollte ich einen Ferrari simulieren!
Mein Kumpel kann mit seiner Trompete so ein Beschleunigungsgeräusch machen, dass die Nachbarin jedes mal mit ihrem Smartphone raus rennt um den Lärmbelästiger zu filmen. Wir lachen uns schlapp. Bei der Kälte aber hat mein Kumpel kein wirklichen Lust darauf. Deshalb wäre ein Soundmodulator im Gebüsch viel lustiger, da wir nur auf nen Knopf drücken müssten. Durch meine Kameras wäre auch Remote noch lustiger, da wir das dann vom Steakhouse aus machen könnten (wenn ich eh nicht zu Hause bin).
Und wir sollen solche Leute, die möglicherweise rechtswidrige Ruhestörungen und Verstöße gegen das Bundes-Immissionsschutzgesetz begehen wollen, dabei untersützen?
Ob Ferrari weiß, was da für Schrott in seinem Namen verkauft wird? Mechanische Scheibenbremsen an einem Fahrrad eines Highend-Autobauers gehen ja mal gar nicht.
Das gibt sich, wenn er dann mal die Grundschule hinter sich gebracht hat.
Wenn jemand nicht mal selbst in der Lage ist, seine präpupertären Jugendstreiche selbst umzusetzen, dann beschreibt mir das seinen Entwicklungsstand sehr gut.
Ob Ferrari weiß, was da für Schrott in seinem Namen verkauft wird?
Mechanische Scheibenbremsen an einem Fahrrad eines Highend-Autobauers
gehen ja mal gar nicht.
Unter der Marke Ferrari wird nur höchste Qualität gehandelt.
Ob Ferrari weiß, was da für Schrott in seinem Namen verkauft wird?
Das Teil ist doch offensichtlich historisch, damals war das halt noch "top". Wobei Fahrräder die unter Automarken verkauft werden meist eher fragwürdig konzipiert sind. Interessanter ist der umgekehrte Fall mit NSU und Audi ;-)
Auch "damals" waren mechanische Scheibenbremsen schon unterste Schublade.
Auch die Gabel sieht aus wie noch ne Stufe unter SR Suntour-Baumarktbikegabel...
Porsche hatte seinem Bike "damals" wenigstens Komponenten gegönnt, die einem Porsche würdig waren. U.a. ne Votec Doppelbrückengabel, die GS4 wimre. Das war damals DER heiße Scheiß.
