Hallo, Ich versuche, mein Thrustmaster ferrari wireless gt 430 scuderia cockpit auf Kabelbetrieb umzubauen. Leider bin ich bei dem Versuch, den HallEffekt Sensor auszulesen gescheitert. Ich konnte auch keine Datenblätter finden. Kann mir jemand helfen? Was ich bisher herausgefunden habe ist, dass an dem orangenen Kabel 3,3 V anliegen und dass am gelben Kabel GND ist. Lg Tobias
:
Verschoben durch Moderator
Tobias schrieb: > Leider bin ich bei dem Versuch, den HallEffekt Sensor auszulesen > gescheitert. Und auch beim Erfassen seiner Maße?
Tobias schrieb: > H. H. schrieb: >> Und auch beim Erfassen seiner Maße? > > ? Sieht ja nicht nach SOT-23/6 aus.
Ich bin kein Experte, deshalb frage ich hier 🙂 Die Größe habe ich nur grob gemessen, evtl. liege ich daneben. Mein Ziel ist, das Lenksignal direkt vom Hall-Sensor auszulesen. Gemessen habe ich: Orange: 3,3 V Gelb: GND Ist das vermutlich ein analoger Hall-Sensor (0–3,3 V) oder eher digital/PWM?
Schau mal hier: https://www.micronas.tdk.com/en/products/linear-hall-sensors/hal-24xy, könnte einer davon sein.
Bei micronas finde ich keinen Magnetsensor im 6-poligen Gehäuse. Infineon hat welche: https://docs.rs-online.com/2f59/A700000007610993.pdf Stimmen die Abmessungen?
:
Bearbeitet durch User
Ich habe es mit I2C, SPI und analog probiert, Erhielt jedoch keine brauchbaren Ergebnisse. Wahrscheinlich ist es eine eigene Übertragungs-/kalibrierungsart. Ich löse das Problem lieber mit einem Drehzahl-Encoder. Trotzdem danke für die Datenblätter.
Bitte melde dich an um einen Beitrag zu schreiben. Anmeldung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.
Bestehender Account
Schon ein Account bei Google/GoogleMail? Keine Anmeldung erforderlich!
Mit Google-Account einloggen
Mit Google-Account einloggen
Noch kein Account? Hier anmelden.



