Oelstandssensor G266

[Tobias L. (tobias_l796)]

Hallo zusammen,
ich wollte mal kurz ein privates Projekt vorstellen...

Ein Freund von mir wollte eine simple Auswertung zu dem 
Ölstands/temperatursensor (G266) von VAG haben.. Ursprünglich sollte nur 
beim Ölstand eine LED angehen und bei übertemperatur...

Das Projekt ist ein Wenig ausgeartet...
Jetzt hat das Ding ein Display und ich kann per BT einige Messwerte 
Auslesen und Anpassungen vornehmen...

TODO-> wir müssen noch die Defines für die Vergleichswerte für ölstand 
und öl temperatur ausarbeiten, denn zumindest mit dem Sensor den ich 
genutzt habe, waren die Impulsbreiten anders, als bei meinen Quellen die 
ich im Netz gefunden habe.


Hier einfach mal mein Github Repo..
https://github.com/tobiaslenz1988/OilLevelTempSensor_SSD1306

Den "Bug", dass nur diskrete vielfache Werte von 10% bezgl des Ölstandes 
angezeigt werden behebe ich noch...

Wenn Jemand noch Hinweise für mich hat, egal in welche Richtung, lasst 
es mich wissen

[Vanye R. (vanye_rijan)]

> Wenn Jemand noch Hinweise für mich hat, egal in welche Richtung, lasst
> es mich wissen

Schon nach 3Monaten Dauerbetrieb wirst du deutliche 
Helligkeitsunterschiede der Pixel auf deinem Oled sehen. Nach 6Monaten 
wird es so schlimm das du da nicht mehr gerne drauf kuckst, etwa nach 
einem Jahr wird es schwierig etwas zu lesen.

Okay, bei einem Auto wird man weniger Betriebsstunden haben, trotzdem 
solltest du wenigstens darueber nachdenken die Pixelpositionen etwas zu 
variieren und nicht unbedingt maximale Helligkeit nutzen.

Vanye

[Tobias L. (tobias_l796)]

gut zu wissen danke!..
weisst du wie ich die pixelhelligkeit runterkriege..
widerstand an VCC?
PWM?
oder ist das eine Funktion beim SSD1306.. weisst du das spontan?

[Wulf D. (holler)]

Ist eine Funktion des SSD1306.

[Hannes J. (pnuebergang)]

Na hoffentlich vergesst ihr den 7 10er Deckel nicht.

[Tobias L. (tobias_l796)]

mittlerweile ist das Ganze eskaliert und ich nutze nun ein Multicolor 
OLED Display....
bei startup erscheinen die verschiedenen OEMS usw  das ding ist 
mittlerweile eingeschränkt diagnose fähig über das UDS protokolll usw 
usw usw.

meine Bitte.. könnte jemand sich mit mehr elektronik verstand sich mal 
den schaltpolan dazu angucken?

Ich werde garantiert noch Kodensatoren zur Glättung der spannung 
brauchen sowie evtl paar dioden/sicherungen zum Verpolschutz.