An meinem Rasenmäher Sabo 43A Economy ist der Bowdenzug zum Einschalten des Fahrantriebs gerissen. Der Erneuerung steht eine Schraube(?) im Weg, die eine Kunststoffkappe an Ort & Stelle hält (siehe Bilder im Anhang). Nach dem Lösen sollte die Kappe sich nach unten abziehen lassen. Wie kann ich die Schraube - oder was immer es auch sein mag - lösen?
Sieht mir nach einem verhunzten Torx aus. Wenn das nicht geht, würde ich es erst mit einer Rohrzange probieren.
Helmut -. schrieb: > Sieht mir nach einem verhunzten Torx aus. Wenn das nicht geht, würde ich > es erst mit einer Rohrzange probieren. Da bevorzuge ich die Gripzange.
"Alle Tage Sabo-Tage" pflegte ein Kollege zu sagen. Das hat sicher wer sabotiert.
Markus S. schrieb: > Wie kann ich die Schraube - oder was immer es auch sein mag - lösen? Das ist keine Schraube. Metallhaken aushaken ?
Wie schon genannt Zangenmethode. Wenn das nicht funktioniert scharfer Metallmeißel außen in Drehrichtung ansetzen und aufschlagen. Ggf geht da ein altes Stemmeisen.
Michael B. schrieb: > Das ist keine Schraube. Stimmt schon sieht seltsam aus für eine Torxschraube. Eventuell mal noch Bilder von der rechten Seite zeigen.
Dir Reste vom Torx sind noch gut erkennbar. Die Striche beim Außenzahn, die Bögen dazwischen.
Zum Ansetzen der Zange scheint's zu wenig Fleisch zu haben. Also Meissel am Umfang ansetzen, Losdrehrichtung beachten, mit kleinem Schlosserhammer arbeiten.
H. H. schrieb: > Laut Ersatzteilliste Dann würde ich versuchen mit einer kleinen Trennscheibe einen Schlitz reinzufräsen. Ich hatte sowas irgendwo mit ca. 2cm Durchmesser, und eine Achse für den kleinen Handfräser. Aber unbedingt Schutzbrille aufsetzen, wenn die zerbricht. So ähnlich: https://cdn02.plentymarkets.com/qzsknj78aoey/item/images/1133037/full/Trennscheiben-Set-Freisteller.jpg
versuch ob Du einen Bit, Inbus, Torx, Schlitz,.... mit dem Hammer einschlagen kannst, es fest genug ist um sie zu lösen?
Zuerst würde ich einen Körner und einen Hammer nehmen, wenn man die richtige Drehrichtung erkannt hat, um diese ausgelutschte Schraube zu lockern.
Vor allem zuerst mal einen guten Rostlöser (Caramba Rasant) oder Kriechöl über Nacht einwirken lassen. Dann mit Heißluft oder Fön hinten warm machen und die Schraube kühlen. Dann wirkt ein kleiner Schlagschrauber (hammerbetätigt oder Elektro) Wunder. Ideal ist ein hohes statisches Drehmoment und ein beherzter Schlag. Wie Heinz schreibt, evtl. die nächste Torx-Größe reinklopfen. Gutes Gelingen! Was lernt man daraus: Am besten alle Geräte regelmäßig zerlegen, alle Verbindungen / Schrauben mit Drahtbürste reinigen und dann schmieren. Grins
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Bearbeitet durch User
Erst mal mit einer Drahtbürste/Draht/Nagel/… reinigen, dann den passen Torx reinkloppen, und fertig. Da ma an dem Schraubenkopf ja die Markierungen noch sehen kann, ist der doch vollständig erhalten. Oliver
Oliver S. schrieb: > dann den passen Torx reinkloppen, Wenn er den hätte, würde die Schraube nicht so aussehen.
Michael L. schrieb: > Oliver S. schrieb: >> dann den passen Torx reinkloppen, > > Wenn er den hätte, würde die Schraube nicht so aussehen. Ändert nichts an dem Vorgehen. Gerüchteweise gibts Torx-Satz-Fachgeschäfte wie Aldi oder Lidl, bei denen man passendes Werkzeug für wenige hundert Cent kaufen könnte. Wer das nicht will, muß den Mäher halt verhunzen. Oliver
Oliver S. schrieb: > den Mäher halt verhunzen. Hat Sabo schon gemacht. Verzinkte Stahlschraube in Aluminiumguss...
J. R. schrieb: > Da bevorzuge ich die Gripzange. +1 klappt dort ja gut, die Schraube ist gut greifbar.
Torsten B. schrieb: > Was lernt man daraus: Am besten alle Geräte regelmäßig zerlegen, alle > Verbindungen / Schrauben mit Drahtbürste reinigen und dann schmieren. > Grins gute Idee - werde mal morgen alle Schrauben an meinem Auto lösen und wieder reindrehen Michael L. schrieb: > Wenn er den hätte, würde die Schraube nicht so aussehen. passend für die jetzt verhunzte Schraube, also andere Größe Ich weiss da passt jetzt nichts mehr, aber irgendwas reinklopfen das ausreichend hält
Bei großen Security Bitsätzen aus Billigläden sind meist zöllische Inbusse mit drin. Eventuell ist da ein straff sitzender Kandidat zum Einschlagen dabei, wenn metrisch ruscht.
Christoph db1uq K. schrieb: > Aber unbedingt Schutzbrille aufsetzen, wenn die zerbricht. Ich rate dazu, die Schutzbrille schon vorher aufzusetzen ;)
H. H. schrieb: > Udo S. schrieb: >> @Markus: >> Ist die Schraube jetzt auf? > > Ab! ;-) Das Leben ist halt immer ein Auf und Ab!
Magnus M. schrieb: > Nach fest kommt ab. ...und nach ab Arbeit. Gummi z.B. von einem Luftballon zwischen Schraube und Schraudendreher kann auch helfen, den Grip zu erhöhen.
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