Trafo reparieren.

[Peter N. (alv)]

Hi

Bei einem Ferrittrafo sind mir 2 Anschlußpins aus dem Spulenkörper 
rausgebrochen.
(Wie) könnte ich die wieder lötfest befestigen?

[Jörg R. (solar77)]

Peter N. schrieb:
> Bei einem Ferrittrafo sind mir 2 Anschlußpins aus dem Spulenkörper
> rausgebrochen. (Wie) könnte ich die wieder lötfest befestigen?

Zeig bloß kein Foto..man könnte ja was erkennen.

[Wolfgang R. (Firma: www.wolfgangrobel.de) (mikemcbike)]

Peter N. schrieb:
> (Wie) könnte ich die wieder lötfest befestigen?

Es kommt darauf an...

[Peter N. (alv)]

Jörg R. schrieb:
> Zeig bloß kein Foto..man könnte ja was erkennen.

Mit euren Kristallkugeln ist auch nichts mehr los...

Bitteschön. Es ist nichts zu erkennen, was man sich nicht auch 
vorstellen könnte...

[Wolfgang R. (Firma: www.wolfgangrobel.de) (mikemcbike)]

2k Epoxydharzkleber und nicht zu lange daran rumlöten!

[Jörg R. (solar77)]

Peter N. schrieb:
> Jörg R. schrieb:
>> Zeig bloß kein Foto..man könnte ja was erkennen.
>
> Mit euren Kristallkugeln ist auch nichts mehr los...
>
> Bitteschön. Es ist nichts zu erkennen, was man sich nicht auch
> vorstellen könnte...

Doch, da ist einiges zu erkennen..worauf du auch selber hättest kommen 
können.

Löte die beiden Stifte ab. Feile an dem Trafo den Teil gerade wo die 
Anschlüsse ausgebrochen sind. Befestige eine Stiftleiste an den plan 
gefeilten Teil des Trafos, ggf. mit 2-Komponentenkleber. Evtl. kannst 
die den Teil wo die neuen Stifte an den Kunstoff kommen kleine 
Einkerbungen für die Stifte machen.

[H. H. (hhinz)]

Wolfgang R. schrieb:
> 2k Epoxydharzkleber

Der Spulenkörper wird aus PET sein, daran hält ohne Primer kein 
Epoxidharz.

[Peter N. (alv)]

Wolfgang R. schrieb:
> 2k Epoxydharzkleber und nicht zu lange daran rumlöten!

Habe ich bereits mit UHU Endfest probiert.
Hat ein erneutes Auslöten des Trafos (Kippelmethode) nicht überstanden.

Möglicherweise muß ich den Trafo noch mehrfach aus- und einlöten.
Die Befestigung muß also halbwegs fest sein.

[R. L. (roland123)]

Peter N. schrieb:
> Möglicherweise muß ich den Trafo noch mehrfach aus- und einlöten.

das ist wohl eher der Punkt, an dem du ansetzen solltest.

[Marek N. (db1bmn)]

Peter N. schrieb:
> Möglicherweise muß ich den Trafo noch mehrfach aus- und einlöten.

Falscher Ansatz!
Der Trafo bekommt Stiftleisten angelötet und auf die Platine 
Buchsenleisten - oder umgekehrt und dann kann man das bliebig umstecken.

[Michael B. (laberkopp)]

Peter N. schrieb:
> Es ist nichts zu erkennen, was man sich nicht auch vorstellen könnte.

Man kann sich gar nichts vorstellen.

Den Trafo kannst du so wieder einlöten. Die Stifte steckst du dann 
einzeln in ihre Lötpadlöcher.

ABER: an einem Stift ist schon ein Draht abgebrochen. Den musst du mit 
wiederanlöten.

Peter N. schrieb:
> Möglicherweise muß ich den Trafo noch mehrfach aus- und einlöten.

Vergiss es. Falscher Ansatz.

[Thomas B. (thombde)]

Michael B. schrieb:
> Peter N. schrieb:
>> Möglicherweise muß ich den Trafo noch mehrfach aus- und einlöten.
>
> Vergiss es. Falscher Ansatz.

Man könnte ihn auf Lochraster setzen und dann mit Stiftleisen höher 
legen.
Also etwas versetzt.
Da muss aber Platz vorhanden sein.
Wobei man an den Stiftleisen auch nicht lange rumlöten darf.
Wie sieht den die Platine aus?