Forum: Haus & Smart Home Rototronic (Bus-Steuerung Dachfenster Fa. Roto)


von Michael H. (tonalt)


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Bei meinem Roto-Dachfenster mit elektr. Antrieb zum öffnen/schliessen 
und elektr. Aussenrolladen istt eine Bussteuerung Rototronic E verbaut. 
Diese hat 7 Steuerkabel, um über die 24Volt Leitung die Antriebe zu 
steuern. Fensterantrieb ist ein 24V Antrieb mit Kette und der Rolladen 
wird mit 230V betrieben.

An eine der Steuerleitungen habe ich (aus Blödheit!) einmal 230V 
angelegt (bei einer älteren Version von Rotofenstern wurde alles per 
230V betrieben und ich habe das Etikett am neuen Kabel mit einem 
durchgestrichenen 230V Etikett zwar gesehen, aber nicht kapiert).

Die Steuerung über Steuerkabel funktioniert glücklicherweise bis auf die 
Funktion "Rolladen runter", nur auf diesem Kontakt scheint die Steuerung 
"durch" zu sein.
An der Rototronic ist aber ausser den Standardanschlüssen S1/S2/S3 
(Fenster/Innenjalousie/Aussenrolladen) noch ein "PC" genannter Anschluß 
an den das Rototronic Inbetriebnahme Set (IBS) mit einer vieradrigen 
Steuerleitung angschlossen ist. Über dieses Inbetriebnahmeset sind alle 
vier Funktionen verfügbar.

Ich kann entweder den 230V Aussenrolladenmotor von der Steuerung 
abstecken und die Leitung in den Raum verlängern und dann mit der 
normalen Rolladenaktor-Technik betreiben ODER
versuchen den PC Eingang für die vierte Funktion zu nutzen, so daß diese 
nicht über das Inbetriebnahmeset-Kabel, sondern über einen 
Schalter/Trockenrelais angesprochen wird.

Ich finde aber keine Unterlagen zu der Steuerungslogik des IBS. Es sind 
vier Leitungen, eines ist rot gekennzeichnet und entspricht wohl der 
Spannungsführenden Gleichspannungsleitung der 7-adrigen Steuerleitung 
(dort "blau"). Dann könnte man annehmen, daß die Leitungen 1-3 den 
Eingängen S1-S3 entsprechen. Aber wie die Elektronik des IBS die 
Richtungsimpulse (runter/hoch) dann abbildet ?

Auf der Platine des IBS ist ein Prozessor, dessen Aufschrift aber so 
klein und konturschwach gedruckt ist, daß ich es bis jetzt nicht 
identifizeren kann.
Der Mikroprozessor hat die Aufschrift PIC16F5D5 oder statt dem "D" eine 
0/O.

Irgendjemand mit hilfreichen Ideen ?
von H. H. (hhinz)


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Michael H. schrieb:
> Der Mikroprozessor hat die Aufschrift PIC16F5D5 oder statt dem "D" eine
> 0/O.

PIC16F505
von Michael H. (tonalt)


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Danke !
von Matthias B. (turboholics)


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Anschlussplan DEINES Fensters?
Im Netz gibts 100 Varianten.

Edit: der hier? 
www.patzig-dach.com/wp-content/uploads/2023/05/Schaltplaene_RotoTronic.p 
df

Würde ich eher den Fehler in der Bedieneinheit als im Fenster suchen.

VG
: Bearbeitet durch User
von Michael H. (tonalt)


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www.patzig-dach.com/wp-content/uploads/2023/05/Schaltplaene_RotoTronic.p 
df

Der Anschlussplan ist richtig, Abb. 20.

Aber der "PC" Eingang ist da nicht dokumentiert, sondern nur die normale 
Verdrahtung S1/S2/S3.

An den "PC" Eingang wird dann das IBS angeschaltet:

https://www.roto-store.de/zubehoer-ersatzteile/steuerungen/43635/designo-rotomatic-inbetriebnahme-set-elektro-tronic-ibs-lueftung?

Dazu scheint es aber keine Dokumentation zu geben.
von Matthias B. (turboholics)


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Hi!

Verkabel es mal fliegend nach Abb.17. Verbindung der Zuleitung an den 
einzelnen Bedientastern nicht vergessen.

Wäre es nichg zielführender, die Rototronic versuchen zu reparieren?

VG
von Michael H. (tonalt)


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Hi, Matthias !
Nett, dass Du Dir das alles anschaust ! Vielen Dank !

Du hast recht, es ist Abb. 17.

Die "Zentrale Steuereinheit" aus Abb. 20 hatte ich nicht gesehen und 
habe ich ja auch nicht.

Ich wollte die Einheit erst tauschen (ausbauen und reparieren, hakt 
schon daran, dass dann das Fenster gar nicht verschlossen wäre. Es hat 
keinen mechanischen Verschluss, ausser den Druck, den der Motor mit der 
Kette herstellt, der ja dann höchstwahrscheinlich nicht so liefe, wie 
nötig. Also zu viel Risiko.

Wollte die Steuerung austauschen, aber selbst das möchte ich vermeiden, 
weil die Steuereinheit in den Fensterrahmen eingeklipst ist und ich 
befürchte (s.o.) ohne Roto-Fachmann in noch grössere Probleme zu kommen.

Ich werde wohl den Weg gehen, den 230V Anschluss mit einem Kabel von der 
Steuerung zur Schalterdose zu führen, wo ich dann ganz normale 230V 
Schalter nehmen kann. Das Kabel durch die Innenverkleidung zu führen, 
bekomme ich leicht hin.

Habe dann sogar bessere Steuermöglichkeiten des Rolladen mit smart 
aktoren, als über die Rototronic (da nur Impuls), so daß ich Positionen 
leichter ansteuern kann.

Gut, daß ich mir den Schalteingang für den 24-V Fenstermotor nicht 
zerschossen habe und das Fenster dann eventuell (bei Wind & Wetter) 
nicht mehr dicht verschlösse !!!!
von Matthias B. (turboholics)


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Hi!

Probiers aus, wie sich dann der Motor bzgl. Endlagen verhält. Nicht 
drauf verlassen, das jemand rechtzeitig den Schalter loslässt.

Velux Fenster haben manuelle Notent- und Verriegelung, guck mal in die 
Anleitung von deinem Fenster, notfalls per Seriennr. auf dem Rahmen 
raussuchen. Sollte Roto ja auch haben. Wirklich fest verriegelt kein 
Dachfenster.

VG
Matthias
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