Forum: Offtopic Erstaunlich kritischer Beitrag zum Starship von SpaceX


von (prx) A. K. (prx)


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So etwas geschieht nicht nur Musk. Auch mancher Fan von Manfred Krug 
erlebte mit Telekom-Aktien sein Magenta-farbenes Wunder. Nur halt auf 
geringfügig niedrigerem Niveau.

Umgekehrt geht übrigens auch. Etwa wenn man vor Jahrzehnten Samsung- 
oder AMD-Aktien hortete. Mit Genialität hat das eher wenig zu tun.
: Bearbeitet durch User
von Falk B. (falk)


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Nick schrieb:
> Ich bitte um etwas mehr Mitleid und Erfurcht vor diesem genialen
> Geschäftsmann:
> https://www.youtube.com/watch?v=1c_aqk9dtlE

Unsinn. Die 700 Milliarden waren nie ein realer Wert, nur 
Zockerspielgeld.
von Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)


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Falk B. schrieb:
> nur Zockerspielgeld.

Nach Deiner Ansicht wären dann weltweit schätzungsweise rund 10^14 Euro 
an Zockerspielgeld unterwegs.
von Falk B. (falk)


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Dieter D. schrieb:
>> nur Zockerspielgeld.
>
> Nach Deiner Ansicht wären dann weltweit schätzungsweise rund 10^14 Euro
> an Zockerspielgeld unterwegs.

Das sind sie auch.

Das sagt die Google-KI

"Das weltweite Börsenvolumen übersteigt die Leistung der Realwirtschaft 
bei Weitem. Die Marktkapitalisierung der weltweiten Aktienmärkte und das 
tägliche Handelsvolumen entkoppeln sich zunehmend von klassischen 
Wirtschaftsindikatoren wie dem Bruttoinlandsprodukt (BIP).

Unterschiede in den KennzahlenBörsenwert (Marktkapitalisierung): Allein 
die 100 wertvollsten Unternehmen der Welt verzeichnen einen Börsenwert 
von rund 43,6 Billionen Euro, was einem starken jährlichen Wachstum von 
etwa 32 Prozent entspricht.

Reale Wirtschaftsleistung: Das reale BIP wächst im Vergleich dazu 
historisch stabil, aber im einstelligen bis niedrigen zweistelligen 
Prozentbereich, wodurch die Kurse der Finanzmärkte dem tatsächlichen 
Wirtschaftswachstum oft weit vorauseilen.

Handelsvolumen vs. BIP: Das globale tägliche Handelsvolumen auf den 
Finanz- und Devisenmärkten bewegt sich ein Vielfaches über dem Wert, der 
durch den reinen Güter- und Dienstleistungsaustausch der Realwirtschaft 
umgesetzt wird."

SpaceX ist das beste und aktuelles Beispiel. Eine Firma, die in 25 
Jahren noch NIE Gewinn erwirtschaftet hat, wurde beim Börsengang mit 1,7 
Billionen Dollart "bewertet" und man hat ihr 80 Milliarden in Cash 
gegeben, mit dem klaren Wissen, daß da in absehbarer Zeit NIEMALS 
Gewinne oder gar Dividenden fließen werden. Es ist nur ein Zockerladen. 
SpaceX hat nicht mal ansatzweise irgendwelche Realwerte in Form von 
Grundstücken, Gebäuden oder Inventar oder Patente, welches 1,7 Billionen 
Wert entspricht. Da sind sind bestenfalls ne Milliarde, weniger als 1 
Promille! Einer der Tricks bei SpaceX ist, sich selber mit Starlink ca. 
70% der Raketenstarts zu füllen und so die Illusion von Massengeschäft 
zu erzeugen. Starlink ist ein vergleichbar mit dem Plastikmüll im Ozean, 
hier allerdings im LEO. Und das nur, um ein paar Millionen Leuten 
Internet in der Pampa oder auf dem Meer zu liefern.

Tesla ist die gleiche Geschichte. Ein Hersteller, der zu Spitzenzeiten 
ca. 1,5M Autos/Jahr herstellt bei ca. 90M Weltmarkt (~1,7%) ist 
"wertvoller" als alle großen Autohersteller zusammen! Was für ein 
Unsinn! Das ist Massenkult und Betrug.

Beitrag "Re: Erstaunlich kritischer Beitrag zum Starship von SpaceX"
: Bearbeitet durch User
von Alexander S. (alesi)


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Auf wikipedia wird SpaceX etwas neutraler und objektiver beschrieben:
https://de.wikipedia.org/wiki/SpaceX
von Falk B. (falk)


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Alexander S. schrieb:
> Auf wikipedia wird SpaceX etwas neutraler und objektiver beschrieben:
> https://de.wikipedia.org/wiki/SpaceX

Du meinst kritiklos. Typische Fanboy-Reaktion.
von Falk B. (falk)


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von Alexander S. (alesi)


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Falk B. schrieb:
> Einer der Tricks bei SpaceX ist, sich selber mit Starlink ca.
> 70% der Raketenstarts zu füllen und so die Illusion von Massengeschäft
> zu erzeugen.

Wenn Starlink profitabel ist, spricht aus BWL-Sicht ja nichts dagegen.

Neben Starlink gibt es aber schon noch einige andere Aufträge:

SpaceX gets $1.6 billion US Space Force order for 18 Falcon 9 launches
https://www.reuters.com/business/media-telecom/spacex-gets-16-billion-us-space-force-order-18-falcon-9-launches-2026-07-29/

Roman is set to launch August 30, 2026 at 07:26 am EDT on a SpaceX 
Falcon Heavy rocket from Launch Complex 39A at NASA's Kennedy Space 
Center in Florida.
https://science.nasa.gov/mission/roman-space-telescope/roman-launch-countdown/
von Falk B. (falk)


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Alexander S. schrieb:
> Falk B. schrieb:
>> Einer der Tricks bei SpaceX ist, sich selber mit Starlink ca.
>> 70% der Raketenstarts zu füllen und so die Illusion von Massengeschäft
>> zu erzeugen.
>
> Wenn Starlink profitabel ist, spricht aus BWL-Sicht ja nichts dagegen.

Stimmt, aber es ist in erster Line eine Mittel, um eine hohe Nachfrage 
zu simulieren.

> Neben Starlink gibt es aber schon noch einige andere Aufträge:
>
> SpaceX gets $1.6 billion US Space Force order for 18 Falcon 9 launches
> 
https://www.reuters.com/business/media-telecom/spacex-gets-16-billion-us-space-force-order-18-falcon-9-launches-2026-07-29/

WOW! Die Firma, die Raketenstart 100 fach billiger machen wollte, 
bekommt plötzlich 1,8 Milliarden für 18 Starts. Macht 100M/Start, das 
ist fast das Doppelte des zivilen Preises. Andere nennen das verdeckte 
Subvention.

> Roman is set to launch August 30, 2026 at 07:26 am EDT on a SpaceX
> Falcon Heavy rocket from Launch Complex 39A at NASA's Kennedy Space
> Center in Florida.
> https://science.nasa.gov/mission/roman-space-telescope/roman-launch-countdown/

Schön und gut, aber nicht mal ansatzweise genug, um von einem großen 
Geschäft zu sprechen.
von Tom (loewe123)


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Elon Musk hat es halt anders als du zu etwas gebracht. Deine Reaktion 
ist übrigens äußerst primitiv. Anstatt dir die Frage zu stellen, was du 
besser machen könntest, um ebenfalls ein erfolgreiches Leben führen zu 
können, reagierst du mit Hass und Hetze.

Ist dir das gar nicht peinlich? Bist du nicht in der Lage zu 
reflektieren? Wirklich traurig.
von Falk B. (falk)


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Tom schrieb:
> Elon Musk hat es halt anders als du zu etwas gebracht. Deine Reaktion
> ist übrigens äußerst primitiv. Anstatt dir die Frage zu stellen, was du
> besser machen könntest, um ebenfalls ein erfolgreiches Leben führen zu
> können, reagierst du mit Hass und Hetze.

Mein kleiner, wadenbissiger, linksextremer Schwafelheini ist auch wieder 
da. Und er kann nur die gleiche Leier. Alles ist Haß und Hetze, was 
nicht in bedingunslosen Gehorsam und Jubelchören ausbricht.

MUAHAHAHAHAHAHAHA
von Tom (loewe123)


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Lieber Falk. B,

noch gebe ich dich nicht auf. Dass du eine Grundintelligenz besitzt, das 
hast du bereits bewiesen. Du bist nur äußerst leicht zu manipulieren und 
dem möchte ich mit allem was ich habe entgegenwirken. Ich gehe stark 
davon aus, dass du mir irgendwann dankbar dafür sein wirst.

Grüße

Der Löwe123
von Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)


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Falk B. schrieb:
> linksextremer

Um zu zeigen, dass Du zu diesem Mainstream dazu gehörst oder dazugehören 
willst, hättest Du den Thread nicht starten brauchen. Es sei denn Du 
wolltest mal bedingunslosen Gehorsam mit Deinem Jubelchörgesang 
erfreuen.
von Cyblord -. (cyblord)


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Falk B. schrieb:
> Einer der Tricks bei SpaceX ist, sich selber mit Starlink ca.
> 70% der Raketenstarts zu füllen und so die Illusion von Massengeschäft
> zu erzeugen.

Ich find es ja nett dass ein unbedeutender Falk, der noch nie irgendwas 
im Leben gerissen bekommen hat, dem reichsten Menschen der Welt erzählen 
will, wie unprofitabel dessen Geschäfte sind. Solche Satire durch 
geballte Selbstüberschätzung kann man nur hier genießen.
von Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)


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Cyblord -. schrieb:
> wie unprofitabel dessen Geschäfte sind.

Zu seinem Raumfahrt Programm kann ich nichts sagen, aber die Autos 
brauchen dringend eine Qualitätsverbesserung:
https://www.adac.de/news/tuev-report-2026/
von Cyblord -. (cyblord)


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Matthias S. schrieb:
> Zu seinem Raumfahrt Programm kann ich nichts sagen, aber die Autos
> brauchen dringend eine Qualitätsverbesserung:

Achso na klar. Ich meine Tesla war und ist noch das erfolgreichste 
E-Auto der Welt. Aber der Matze hat Verbesserungsvorschläge. Ach ja und 
der ADAC natürlich. Da kann man wirklich nur noch schmunzeln.

Ihr müsst vielleicht mal eure persönlichen Ansichten etwas zurückstellen 
anstatt jedes Gefühl hier als Fakt auszuleben.
Würde ich mir einen Tesla kaufen? Absolut nicht. Finde ich Elon Musk 
sympathisch? Absolut nicht!
Kann ich trotzdem die Fakten anerkennen dass er sowohl mit Tesla als 
auch mit SpaceX enorme Erfolge, technisch wie wirtschaftlich, erzielt 
hat? Absolut!

Da müsst ihr vielleicht noch ein bisschen erwachsen werden dafür.
von Falk B. (falk)


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Cyblord -. schrieb:
> Ich find es ja nett dass ein unbedeutender Falk, der noch nie irgendwas
> im Leben gerissen bekommen hat, dem reichsten Menschen der Welt erzählen
> will, wie unprofitabel dessen Geschäfte sind.

„Es ist dem Untertanen untersagt, den Maßstab seiner beschränkten 
Einsicht an die Handlungen der Obrigkeit anzulegen.“

Kaiser Wilhelm II
von (prx) A. K. (prx)


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Cyblord -. schrieb:
> wie unprofitabel dessen Geschäfte sind. Solche Satire durch
> geballte Selbstüberschätzung kann man nur hier genießen.

Interessanter als die Vermögensbilanz von Elon Musk finde ich die Bilanz 
jener, die in seine Projekte investiert haben. Dass sie für ihn selbst 
profitabel sind, ist klar. Sind sie es unter dem Strich auch für die 
Investoren?
: Bearbeitet durch User
von Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)


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Cyblord -. schrieb:
> Aber der Matze hat Verbesserungsvorschläge. Ach ja und
> der ADAC natürlich. Da kann man wirklich nur noch schmunzeln.

Zahlen leugnen ist natürlich auch eine Art von Wahrheit. Aber weder hat 
Matze Verbesserungsvorschläge ausser der Verbesserung der Qualität noch 
schreibt der ADAC seine eigene Meinung. Die HU Statistik zeigt eben 
auffällig schlechte Autos aus dem Hause Tesla.
von Cyblord -. (cyblord)


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(prx) A. K. schrieb:

> Interessanter als die Vermögensbilanz von Elon Musk finde ich die Bilanz
> jener, die in seine Projekte investiert haben. Dass sie für ihn selbst
> profitabel sind, ist klar. Sind sie es unter dem Strich auch für die
> Investoren?

1. Spielt das aus Sicht von Musk eine Rolle?
2. Wenn es so unprofitabel ist, warum haben dann die Investoren nicht 
schon längst verkauft und der Aktienkurs ist bei 0?

Falk B. schrieb:
> „Es ist dem Untertanen untersagt, den Maßstab seiner beschränkten
> Einsicht an die Handlungen der Obrigkeit anzulegen.“

Nur hier wird kein Respekt oder Gehorsam aus Gründen des Status 
eingefordert, sondern es wird nur auf den faktischen Erfolg hingewiesen. 
Dieser Erfolg gibt ihm einfach recht. Daher ist deine Kritik lachhaft. 
Nicht wegen eines abstrakten Obrigkeitsstatus.

Matthias S. schrieb:
> Die HU Statistik zeigt eben
> auffällig schlechte Autos aus dem Hause Tesla.

Nur was juckt das wenn du der reichste Mensch bist UND dein E-Auto das 
bei weitem erfolgreichste E-Auto jemals ist? Wer hat denn dann recht? 
Wer hat denn alles richtig gemacht? Vielleicht geben die Zahlen völlig 
uninteressante Fakten wieder die für den Erfolg gar keine Rolle spielen.
z.B. erinnere mich an die Diskussion um Spaltmaße. Für den Rest der Welt 
völlig uninterssant.
: Bearbeitet durch User
von (prx) A. K. (prx)


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Cyblord -. schrieb:
> Spielt das aus Sicht von Musk eine Rolle?

Ich betrachtete in dieser Frage ausdrücklich nicht seine Sicht.

> Wenn es so unprofitabel ist, warum haben dann die Investoren nicht
> schon längst verkauft und der Aktienkurs ist bei 0?

Aktien können in hohem Maße Hoffnung repräsentieren, Aussicht auf die 
Zukunft. Dann lässt sich aus einem Kurs nicht ableiten, ob profitabel 
oder nicht.
: Bearbeitet durch User
von Cyblord -. (cyblord)


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(prx) A. K. schrieb:
> Cyblord -. schrieb:
>> Spielt das aus Sicht von Musk eine Rolle?
>
> Ich betrachtete in dieser Frage ausdrücklich nicht seine Sicht.

Nun aus der Sicht der Investoren kann jeder selbst entscheiden zu 
investieren oder nicht. Sind ja alle Erwachsen. Wäre keiner Überzeugt 
davon wäre der Kurs bei 0. Somit kann ich wieder kein Problem erkennen.
Du bist von seinen Geschäften nicht überzeugt? Kauf keine Aktien davon. 
Einfach.
: Bearbeitet durch User
von (prx) A. K. (prx)


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Cyblord -. schrieb:
> Somit kann ich wieder kein Problem erkennen.

Auch ich hatte nicht von einem Problem geschrieben. Ich bin übrigens 
nicht Falk, auch wenn wir 2 Buchstaben teilen. 😁

Ich betrachtete in dieser Frage ausdrücklich die Profitabilität, nicht 
die Aussicht auf Profitabilität in irgendeiner Zukunft.
: Bearbeitet durch User
von Cyblord -. (cyblord)


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(prx) A. K. schrieb:

> Ich betrachtete in dieser Frage ausdrücklich die Profitabilität, nicht
> die Aussicht auf Profitabilität in irgendeier Zukunft.

Verstehe.
Ob seine Aktien profitabel sind weiß ich tatsächlich nicht. Bin da nicht 
investiert.
von Alexander S. (alesi)


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Falk B. schrieb:
> Alexander S. schrieb:
>>> Jaja, aber die Vorgehensweise ist für so eine Rakete vollkommener Unfug!
>>
>> Nur so wird vermieden, dass ein Starship unkontrolliert im Orbit fliegt.
>> Was ist daran Unfug?
>
> Das meine ich nicht. Ich meine, man baut und testet so eine Rakete
> NICHT, indem man sie 12 mal in Folge BEWUßT schrottet! Sondern man muss
> alle Einzelsystem am Boden soweit testen, daß der Gesamttest fast nur
> noch eine Formalität ist. Alle vorherigen Ansätze der Raketenentwicklung
> incl. Saturn V haben das ERFOLGREICH bewiesen!
> ...

Auch die Ariane-Group setzt bei der Entwicklung einer wiederverwendbaren 
Rakete auf "Trial & Error" (Versuch und Irrtum):

"Die Testkampagne im Rahmen des von der Europäischen Union finanzierten 
Projekts SALTO wird nach dem Test-and-Learn-Prinzip durchgeführt. Die 
für die Wiederverwendbarkeit erforderlichen Technologien werden durch 
sukzessive Demonstrationen entwickelt und ausgereift, wobei Europa mit 
jedem neuen Meilenstein dem Einsatz wiederverwendbarer Starttechnologien 
näherkommt."
https://www.ariane.group/de/news/salto-der-prototyp-der-wiederverwendbaren-raketenstufe-themis-absolviert-generalprobe-fuer-die-startchronologie/
von Falk B. (falk)


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Alexander S. schrieb:
> Auch die Ariane-Group setzt bei der Entwicklung einer wiederverwendbaren
> Rakete auf "Trial & Error" (Versuch und Irrtum):

Das ist auch OK. Das hat auch SpaceX am Anfang gemacht, sei es mit 
Falcon 1, Falcon 9 oder Starship. Aber nicht in der Endphase, wenn ein 
5000t Monster abhebt!
Ich wiederhole mich. Saturn V und das Space Shuttle (Wiederverwendbar!) 
funktionierten beim ERSTFLUG VOLLSTÄNDIG! Mit Orbit!
Auch SpaceX hat vor dem Starship schon Raketen gebaut und weiß wie man 
die baut und steuert.
von H. H. (hhinz)


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„Was kann man von Raketen erwarten, die vom billigsten Anbieter gebaut 
werden?“

Alan Shepard, anno 1961.
von (prx) A. K. (prx)


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Er muss es wissen, Er flog später mit der Rakete des billigsten 
Anbieters zum Mond. :)
von Alexander S. (alesi)


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Falk B. schrieb:
> Das ist auch OK. Das hat auch SpaceX am Anfang gemacht, sei es mit
> Falcon 1, Falcon 9 oder Starship. Aber nicht in der Endphase, wenn ein
> 5000t Monster abhebt!

Irgendwie muss man ja auch alle Stufen zusammen (also die 5000t) testen. 
Kann man beim aktuellen Stand des Starship "schon" von Endphase 
sprechen? Die Variante V3 der Triebwerke unterscheidet sich grundlegend 
von den Varianten davor. Bisher gab es nur zwei Starts (12. und 13.) mit 
V3 Triebwerken. Das Hitzeschild für den Wiedereintritt ist immer noch in 
Diskussion. Mal unabhängig davon, dass das Starship nach früheren 
Aussagen längst in Betrieb sein sollte.
von Chris D. (myfairtux) (Moderator) Benutzerseite


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Alexander S. schrieb:
> Irgendwie muss man ja auch alle Stufen zusammen (also die 5000t) testen.
> Kann man beim aktuellen Stand des Starship "schon" von Endphase
> sprechen? Die Variante V3 der Triebwerke unterscheidet sich grundlegend
> von den Varianten davor. Bisher gab es nur zwei Starts (12. und 13.) mit
> V3 Triebwerken. Das Hitzeschild für den Wiedereintritt ist immer noch in
> Diskussion.

Das halte ich auch für das Problem: es wird überall gleichzeitig 
gebastelt.
Die Hauptstufe konnte schon mal zurückkehren und problemlos am Turm 
landen. Eine wirklich beeindruckende Leistung. Damit hätte man arbeiten 
können. Was macht man: man baut das ganze Ding komplett um, traut sich 
nun nicht mehr, direkt am Turm zu landen und selbst die Wasserung 
funktioniert nicht so wie geplant. Es ist ja ok, dass man möglichst viel 
gleichzeitig testen möchte, aber mMn wird da an zu vielen Schrauben 
gleichzeitig gedreht.

> Mal unabhängig davon, dass das Starship nach früheren
> Aussagen längst in Betrieb sein sollte.

Ok, Musk muss trommeln. Wenn es denn systematische Fortschritte gäbe, 
wäre das ja auch ok.
von Tom (loewe123)


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Falk B. schrieb:
> Cyblord -. schrieb:
>> Ich find es ja nett dass ein unbedeutender Falk, der noch nie irgendwas
>> im Leben gerissen bekommen hat, dem reichsten Menschen der Welt erzählen
>> will, wie unprofitabel dessen Geschäfte sind.
>
> „Es ist dem Untertanen untersagt, den Maßstab seiner beschränkten
> Einsicht an die Handlungen der Obrigkeit anzulegen.“
>
> Kaiser Wilhelm II

Das ist ja tatsächlich mal ein halbwegs intelligenter Post von dir. Ich 
bin beeindruckt. Bleibt nur noch zu klären, ob vielleicht nicht sogar du 
der wahre Untertan bist. Eine kleine mentale Stütze für dich weil Montag 
etc: Die allermeisten Menschen behaupten von sich aus im Besitz der 
Wahrheit zu sein und durch und durch neutrale, ausgewogene und sachlich 
richtige Entscheidungen zu treffen. Die wenigsten tun es bekanntlich. 
Wie hoch ist nun wohl die Wahrscheinlichkeit, dass ausgerechnet du zu 
diesen wenigen Auserwählten gehörst?

Spoiler: Nicht sonderlich hoch!

Grüße

Der Löwe123
von Falk B. (falk)


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Tom schrieb:
> Das ist ja tatsächlich mal ein halbwegs intelligenter Post von dir. Ich
> bin beeindruckt. Bleibt nur noch zu klären, ob vielleicht nicht sogar du
> der wahre Untertan bist.

Wenn du auch nur halb so schlau wärst, wie du dir einbildest, hättest du 
verstanden daß meine Antwort auf das Stilmittel der Übertreibung (in 
Fachkreisen Hyperbel genannt) und indirekten Selbstabwertung 
zurückgreift (Überhöhung der kritisierten Person), um eine sarkastische 
Bemerkung zu machen. Tja . . . Versuch's nochmal.
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