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Maxwell BMS FS-LTKennt jemand das indische BMS FS-LT der Firma Maxwell, vorher ION Energie? Ist ein BMS mit Schütz-Ansteuerung statt FETs, bis zu 25 Zellen in Serie. https://www.maxwellenergy.co/lt/ Wird unter anderem in China in Elektrofahrzeugen verbaut. Unterstützt CAN-Interface. Suche Hinweise zum Authentifizieren (falls implementiert), SW-Konfiguration und Inbetriebnahme. Eine Pinbelegung der Stecker brauche ich nicht, ist im Netz verfügbar. Schade dass keiner helfen kann. Das ist der Fluch der schönen neuen Steuergeräte-Welt. Ein banales Problem und das Fahrzeug ist ein großer Haufen (Elektro-)Schrott. Hersteller am Ende, keine offizielle Doku, Verschlüsselung - das wars. Man könnte das Dings ja durch ein dokumentiertes BMS ersetzen, falls es das Objekt lohnt. Da für <200€ umsetzbar, würde das lohnen. Bin nur ziemlich sicher, dass es das Problem nicht löst. Der Puls-Wechselrichter wird wohl eine Freigabe vom BMS über das CAN-Interface erwarten. So ist es zumindest üblich in der Branche. Eine öffentlich zugängliche technische Dokumentation gibt es wie gesagt nicht. Auch nicht auf Anfrage. :
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