Eltako Relais f.12V KfZ in Elektronik nachgebaut?

daneant Gast #696566
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Hallo

ich hoffe der Titel sagt schon fast alles ich bin auf der Suche nach
einer Schaltung, damit ich im Auto per Taster einige Spielereien
schalten kann.
Ich möchte (bräuchte) dafür ein Stromstoss Relais evtl. in
Elektronik nachgebildet. Sollte ca. 5A abkönnen und für 12V KfZ Betrieb
geeignet sein.
Bin leider nicht ganz so versiert und übers nachbauen von ELV Bausätzen
und eine Pollin Platine zum AVR noch nicht hinaus gekommen....

Gibts dafür eine fertige Lösung, könnte mir einer hierzu auf die
Sprünge helfen es selber zu machen oder "zaubert" einer sowas fertig
aus der Schublade? Evtl. wäre noch ein niedriger Stand-by Verbrauch
nicht ganz unwichtig, nicht das ich permanent am Batterie nachladen
bin.

schon mal ein großes Thanks
für jede Form der Unterstützung
daneant
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daneant Gast #697437
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Vielen Dank für den Entwurf...

noch ein paar Fragen, nachdem ich die Bauteile noch nicht rausgesucht 
habe
und evtl. auch nichts dazu finde. (oder mir möglicherweise die
Arbeit ersparen kann) Ist der Stand-by Stromverbrauch bekannt?
Welcher FET wäre den zu empfehlen, der die nötigen Schutzschaltungen
um mit dem Spannungsspitzen auf dem KfZ Bordnetz klarzukommen?
Ist die Tastenentprellung gewährleistet mit einem FET oder
nur mit einem trägen Relais?

Ne Menge Fragen eines Elektronik Unbedarften
daneant
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basti Gast #697448
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wenn du nen bistabiles relais mit zwei wechselkontakten nimmst kannst 
das ganze auch mit nem zusätzlichem kondensator und widerstand machen. 
im angehängten bild den kondensator so groß machen, dass beim drücken so 
lange strom fließt bis das relais angezogen ist, dann aber kein weiterer 
strom fließt. der widerstand parralles zum C entlädt ihn wieder. ist das 
relais angezogen schaltet der wechsler der hinter dem relais sitzt und 
beim erneuten drücken wird nun die "abfallspule" bestromt
Angehängte Dateien:
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helmi Gast #697492
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Standbyverbrauch von den beiden CMOS Ic im uA Bereich.
Bei einer Ansteuerung mit einem FET (also einer vorgeschalteten 
Elektronik) tritt doch kein Tastenprellen auf !
Die Entprellschaltung mit dem RC Glied brauchst du doch nur beim 
Anschluss eines Tasters.
Bei der Frage nach dem FET -> wieviel Strom , Induktive oder Ohmische 
Last ?
z.b. IRF540  (100V , 27A ,0.077 Ron)

Versorgungsspannung der Schaltung wäre noch zu Filtern.
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