Schrittmotor-Ansteuerung

Michael Gast #55875
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Hallo,

ich habe einen Schrittmotor mit 5 Anschlüssen.
Daran sind die 4 Spulenenden angeschlossen und die zusammengeführten
Mittelanzapfungen der beiden Spulen.
Eigentlich wollte ich den Schrittmotor bipolar ansteuern.
Im Datenblatt wird ausgesagt, es wäre 1- und 2-phasige Ansteuerung
möglich. Bei der bipolaren Ansteuerung dürfen aber die
Mittelanzapfungen nicht zusammengeschaltet werden, oder?
Ist der Motor damit nur unipolar ansteuerbar?
Wenn die Mittelanzapfungen getrennt werden würden, wäre dann eine
bipolare Ansteuerung möglich?

Danke
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Khani Gast #55876
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Hallo Michael

Also, wenn Du das ganze bipolar betreiben willst, dann solltest du die
Mittelzapfungen trennen, sonst wird das wohl nicht ganz funktionieren.
Die Mittelzapfung hängt dann einfach in der Luft (ist eigentlich
egal).
Normalerweise kann man aber auch mit einer bipolaren Steuerung einen
unipolaren Schrittmotor betreiben (anders herum nicht so einfach).

Wenn Du nicht weißt wie, dann frag' nochmal.

Grüße, Daniel
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Khani Gast #55878
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Hallo Michael,

hier jetzt ein kleines Bildle als .zip. Ich habe das auch schon selber
so gemacht.

Die beiden linken Anschlüsse des Treibers auf die Enden der einen
Spule. Die beiden rechten auf die Enden der anderen Spule. Die Masse
(wichtig! -> die vom Treiber) auf die Mittelzapfung.

Die Mittelzapfung braucht man halt für die Anwendungen, die keine
bipolaren Spannungen leifern können (einfach-Treiber mit wenigen
Freilaufdioden).
Wenn man einen unipolaren Schrittmotor als bipolaren betreiben möchte,
dann lässt man die Mittelzapfungen (getrennt voneinander) einfach offen
hängen. Blöde ist dann nur, dass man den doppelten Strangwiderstand pro
Strang hat.

Viel Spaß, Daniel
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Michael Gast #55879
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Danke für die Antwort.

Habe es gerade eben mit einem anderen Schrittmotor versucht.
Der hat 6 Anschlüsse. Wenn ich die beiden Mittelanzapfungen
zusammenschalte oder nicht ist es egal. Beides funktioniert.

Gruß, Michael
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Michael Gast #55880
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Habe jetzt auch den anderen unipolaren Motor bipolar angesteuert. Es
funktioniert scheinbar. Es handelt sich dabei um ein
Schrittmotorventil, bei dem nicht sichtbar ist ob Schritte verloren
gehen. Außerdem weiß ich nicht, ob sich das maximale Drehmoment, die
maximale Verfahrgeschwindigkeit und andere Daten dadurch ändern.
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