Meadow Cloud: Allgemein verfügbar, Preisdaten und Informationen zu Integration

OP (Firma: Tamoggemon Holding k.s.) #7522896
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In einem vor wenigen Minuten zu Ende gegangenen Lounge-Event stellten Bryan Costanich und Scott Hanselman die Meadow Cloud offiziell vor. Neben Informationen zum kostenlosen Basis-Kontingent sprachen die beiden auch über Integrationen und sonstige Pläne für die .net-Embedded-Ausführungsumgebung. Hier ein kleiner Round-Up der Neuerungen.

Bildquelle: Wilderness Labs

Worum geht es hier?

Die Meadow F7-Plattform ist der Nachfolger des NetDuino-Projekt. Im Prinzip handelt es sich dabei um eine Kombination aus STM32 und ESP32, die gemeinsam die Ausführung von .net-Payloads im Mikrocontrollerbereich ermöglichen. Harte Echtzeitfähigkeit erreicht das System dabei nicht; stattdessen ist es aber möglich, so gut wie jeden „vollwertigen“ .net-Code zur Ausführung zu bringen. Insbesondere in Unternehmen mit bereits erheblichem Investment in .net-Technologien führt die Nutzung zu einer Reduktion der Koppelung und somit einer höheren Effizienz bei der Entwicklung.

Intelligentes Farming als Point de Resistance

Bryan Costanich setzt zur Demonstration neuer Technologien im Bereich Meadow F7 - der Namen Wilderness Labs, was soviel wie Labor der Wildnis heißt - ist Programm - gerne auf verschiedenste Aufgaben des Farmings. Interessant war diesmal die als Einstieg dienende Tour durch das firmeneigene Glashaus, dessen Überwachung - natürlich - durch ein Project Lab und einige Meadow F7-Technologien erfolgte. Interessant bzw. sehenswert ist in diesem Zusammenhang die Nutzung des ReTerminal aus dem Hause Seeed Studio: Das Gerät dient als intelligentes Eingabe- bzw. Steuerungstablett zur Überwachung des Gesamtglashauses. Im Bereich der eigentlichen Implementierung kam dabei Avalonia zum Einsatz - ein Cross-Plattform-Framework, das in der Vergangenheit immer wieder auf Entwicklerevents vorgestellt wurde.

Meadow Cloud: Kostenlose Basisversion mit bis zu 25 Geräten

Der hauseigene Clouddienst des steht seit einiger Zeit als Beta zur Verfügung – bisher galt, dass an seiner Nutzung interessierte Personen im ersten Schritt einen Antrag auf Freischaltung an das Unternehmen stellen mussten. Per Stichtag heute ändert sich dies - unter der URL https://www.meadowcloud.co/ ist nun jeder zu beantragen eines Accounts berechtigt. Interessant ist außerdem, dass die Cloud nun mit einem Verrechnungsmodell angeboten wird. Die „Höhe“ der anfallenden Gebühren bestimmen Bryan Costanichs Mannen dabei, wie in der Abbildung gezeigt, anhand der Anzahl der mit der Instanz verbundenen Geräte - kostenlos sind derer 25.

Bildquelle: Wildernass Labs.

Die Cloud ist keine Insel.

Bryan Costanich betonte im Rahmen der Ankündigung mehrfach, dass man die Meadow Cloud nicht als Werkzeug zur Errichtung von Datensilos ansieht. Aus diesem Grund stehen mehrere Indikationen am Start - interessant war unter anderem die in der Abbildung gezeigte Verbindung zum Dienst DataCake.de.

Bildquelle: Wilderness Labs!

Außerdem ist Integration in die Azure Event Hub's-Systeme vorgesehen: Sinn dieser Erweiterung ist, dass der Microsoft-Dienst laut Aussage von Costanich und Hanselmann geradezu ideal für die Verarbeitung bezüglich Verwaltung „großer Datenmengen“ aller Arten vorgesehen bzw. geeignet ist.

Meadow Cloud abseits der hauseigenen Hardware.

Der Wilderness Labs-Hardware-Zoo hat sich seit den beginnen als Kickstarter-Projekt stark erweitert. Im Rahmen des heute stattgefundenen Events sprach Costanich allerdings davon, dass die Meadow Cloud - mittelfristig - nicht mehr nur für eigene Hardware offen ist. Neben Anbindung für verschiedene Desktopsysteme sprach man explizit auch davon, „Mikrocontroller anderer Anbieter“ unterstützen zu wollen.

Bildquelle: Wilderness Labs.

Unklar ist in diesem Zusammenhang allerdings, wie man fortgeschrittene Szenarien wie beispielsweise OTA-Updates zu implementieren gedenkt.

Neuigkeiten zur Runtime

Im Rahmen der Austragung der Ankündigung auf StreamYard nahmen die Vortragenden auch Fragen entgegen. Interessant war erstens das Begehr mehrere Nutzer, die Meadow F7-Umgebung mit dem CAN-Bus verbinden zu können. So gab es folgende Aussage, die allerdings noch etwas Wartezeit voraussetzt:

1
Chris Tacke8:20 PM
2
@Domink Jeske: CAN is on the roadmap - we're in the middle of an OS rebase that will unlock it. No specific announced schedule, but I'm hoping Q4Y23 or Q1Y24

Ob der quelloffen-Stellung vieler Teile des Meadow F7-Frameworks gab es auch einige Fragen dazu, „welche Teile“ der Meadow F7-Umgebung noch nicht quelloffen sind und wann sich dies ändern würde. Spezifischerweise gab es hierfür folgende Antwort:

1
Chris Tacke8:18 PM
2
@Olivier Bloch: Everything except the Nuttx OS code on the F7 is Apache licensed today, and we're working to open the OS up as well.

Interessante Kunden im Regierungsbereich.

Zu guter Letzt sei noch darauf hingewiesen, dass es sich bei der Meadow F7-Umgebung schon seit längerer Zeit nicht mehr um ein „Sektierer-Projekt“ handelt. Spezifischerweise wurden erst die Marinestreitkräfte der USA erwähnt, die Meadow F7-basierte Technologie seit einiger Zeit zur Überwachung von Boilern in Schiffen einsetzen. Sinn davon ist wohl allgemein „Predictive Maintenance“. Die Stadtverwaltung von Washington County wählt einen ähnlichen Ansatz: Ihnen erlaubt die Meadow F7-Umgebung, näher an die Datenquelle zu gehen.

Mehr Erfahrung

Wer das Video „Live“ nochmals ansehen möchte, kann dies tun - unter https://streamyard.com/watch/nVheHb9E92r4 findet sich eine „mitgeschnittene“ Version des Streams.

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Kommentare

(Firma: ICHome Technology Co.,Limited) #7532786
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Global electric vehicle battery sales grew 54 percent year-on-year in the first half of 2023 to more than 300GWh, according to new research from Counterpoint's Global Electric Vehicle Battery Tracker. During this period, global EV sales also grew by a whopping 43% year-on-year. Ningde Times leads the EV battery market, with BYD and LG Energy Solutions trailing some distance behind. together, these three companies accounted for nearly two-thirds of the market in H1 2023. The leading regions in terms of installed electric vehicle batteries are China, the U.S. and Europe.

Commenting on the market dynamics, Soumen Mandal, Senior Analyst, said, "The EV battery ecosystem is undergoing a rapid transformation. In the coming years, a number of new battery suppliers such as ACC, Verkor, Northvolt, and E4V are expected to occupy a significant position in the battery supply chain. In addition to specialised battery suppliers, automakers such as Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz and Stellantis are also committing to in-house battery and pack manufacturing, which will make the battery supply chain more competitive."

Mandal added: " At present, Chinese and South Korean suppliers are dominating the industry. Chinese companies such as Ningde Times, BYD, AVIC Lithium, Guoxuan, Xinwanda, and Farasis collectively hold two-thirds of the market share, while the three largest South Korean companies - LG Energy Solutions, Samsung SDI, and SK Innovation - account for about 25 percent of the market. As electric vehicle sales gain momentum around the world, countries will attempt to establish self-sustaining battery supply chains. This will allow local industry players to flourish while forcing some out of the market due to increased competition."

Automakers Tesla, BYD and Volkswagen accounted for nearly 45 per cent of total EV battery sales in the first half of 2023. The surge in Tesla's Model 3 and Model Y sales has played a key role in the growth of Ningde Times and LG Energy Solutions, with CATL supplying batteries for the standard Model 3 and Model Y produced at Tesla's Shanghai plant, while LG Energy Solutions is the main battery supplier for the performance versions. On the other hand, Hyundai, Kia and Ford's electric vehicles have played an active role in increasing SK Innovation's market share, while Rivian and BMW rely heavily on Samsung SDI as their battery supplier. In North America, Panasonic holds a key position as a major supplier of batteries for Tesla models.

Peter Richardson, vice president of research, said: "The average battery capacity of an electric vehicle is 50kWh in the first half of 2023. growing sales of small, compact and micro electric vehicles, particularly in China, are expected to keep the average battery capacity in the range of 65kWh to 70kWh by 2030. As a result, we expect total battery demand for EV drives to reach 4TWh by 2030".

Richardson added: " The increasing demand for batteries, in addition to geopolitical tensions, is exerting upward pressure on the price of Lithium, the main ingredient in electric vehicle batteries. As an alternative, battery suppliers are looking to different chemistries, such as sodium ion (NA-ion), to reduce battery costs and make EVs cheaper.CATL has already made breakthroughs in sodium-ion battery chemistry, and we expect to see large-scale adoption of such batteries soon. We expect NA-ion batteries to see more use in electric two-wheelers, three-wheelers and small passenger cars as they are not suitable for high-performance EV models due to their lower energy density compared to lithium-ion. A model under the Chery iCar brand is expected to be powered by CATL's sodium-ion batteries and go on sale in early 2024. On the other hand, solid-state batteries are still under development and will take some time before they are commercially available. Making solid-state batteries affordable is the main challenge."

ICHOME specializes in offering electronic components for automotive semiconductors products, with in-stock inventory, datasheets and online purchasing.https://www.ichome.com/

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(Firma: ICHome Technology Co.,Limited) #7532787
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How to go about picking a quality electronic components trader in China?

  1. From the time of establishment: it is recommended to choose to engage in the global electronic components business for more than 5 years of the company, and can provide Europe and the United States to provide trade references for major customers 3-5
  2. From the size of the company: purchasing team, quality inspection team, the company's sales team to see the number of people ratios, whether there are more than 30 people and more than the team at your service, it is best to be able to online video verification or to visit the company to inspect!
  3. From the price: by comparing the price of 3-5 suppliers, compare the price of the original manufacturer order, the price of the official order from the authorised distributor, and different traders to the offer, to see how much the price difference, not only to ensure that the original genuine, but also to consider the delivery period and price!
  4. From the payment method: the vast majority of companies is to support TT, but the quality of electronic components traders to support ESCROW, NET and so on.
  5. From the services provided by the company: most traders are to provide procurement and sales of one service, but the strength of the electronic components traders can not only provide procurement and sales services, but also to provide spot inventory and IC testing services and issue authoritative reports.

The above questions hope to help you solve the problem of procurement. Light up here, may be able to help you, https://www.ichome.com/

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