Hallo, ich bin dabei einen kleinen Motortreiber zu reparieren. Es ist
ein Fet defekt. Laut den Infos die ich habe handelt es sich um folgenden
Fet: Si2302CDS da ich diesen hier nicht bekomme wollte ich gerne wissen
ob ich den durch folgenden ersetzen kann: AO3400A? Leider bin ich mit
dem Umgang mit Fets nicht so vertraut und weiß nicht auf welche Daten es
ankommt.
Hauptsächlich kommt es auf die Ansteuerung und die Last an. Ohne Wissen,
wie diese Schaltungsteile aufgebaut sind, kann man deine Frage kaum
beantworten.
Fabio schrieb:> Laut den Infos die ich habe handelt es sich um folgenden> Fet: Si2302CDS da ich diesen hier nicht bekomme
-> conrad.de
-> hbe-shop.de
-> rs-components.de
Ich hätte noch erwähnen sollen das ich einen etwas höher belastbaren Fet
einbauen wollte da der originale wohl schnell an die Leistung'sgrenze
kommt und öfter versagt. Deshalb den oben genannten Ersatztyp. Wie
gesagt Datenblatt hab ich nur mir ist nicht ganz klar welche Werte
entscheidend sind.
Wenn Jonny S meint es paßt dann werd ich das probieren.
Danke!
Der Fet kann auch durch shoot-through kaputt gegangen sein. Dieses
Problem könnte mit dem anderen Fet (AO) grösser werden. Gibt es einen
Stromlaufplan des Motortreibers?
Jonny S. schrieb:> Sollte passen.>> SI2302ADS, n-ch, 20V, 2A, 1,25W, RDS(On):0,115ohm, SOT23> AO3400A, n-ch, 30V, 5,7A, 1,4W, RDS(On):0,048ohm, SOT23>> Pinout ist identisch.> Sehe keinen Grund warum es nicht klappen sollte.
Gate-Ladung (Qgs) ... schon mal davon gehört?
Ein A320 schafft die ~300km/h eines Porsche 911 ebenfalls. Trotzdem ist
der eine kein Ersatz für den anderen ...
Qgs ist vergleichbar und beim AO3400A eher günstiger (6-7nC statt
4-10nC).
Allerdings schaltet der AO3400A deutlich schneller und früher, und das
kann wie gesagt zu shoot-through Problemen führen.
Axel S. schrieb:> Jonny S. schrieb:>> Sollte passen.>>>> SI2302ADS, n-ch, 20V, 2A, 1,25W, RDS(On):0,115ohm, SOT23>> AO3400A, n-ch, 30V, 5,7A, 1,4W, RDS(On):0,048ohm, SOT23>>>> Pinout ist identisch.>> Sehe keinen Grund warum es nicht klappen sollte.>> Gate-Ladung (Qgs) ... schon mal davon gehört?>> Ein A320 schafft die ~300km/h eines Porsche 911 ebenfalls. Trotzdem ist> der eine kein Ersatz für den anderen ...
Es hat schon einen Grund, warum man bei uns in der Firma davon
abgekommen ist, dass QS-Leute Ersatztypen für FET freigeben dürfen. Die
sind so vorgegangen wie der Hr. Jonny S.
Es war grausam.
Der Promineteste Fall: Ein NMOS für einen Hot-Swap-Controller. "Warum
wird der kaputt, der kann doch mehr Strom". "Außerdem hab ich das
ausprobiert, bei mir hat das funktioniert". Bah.
Um zum Thema zu kommen:
Wir müssten wissen, welche Last bei welcher Spannung du mit welcher
Signalquelle schalten willst. Am Besten ein Schaltplan.
Dann kann man eine Aussage treffen.
Schön wäre auch, die genaue Ausfallsart des FET zu kennen. Hat er einen
Kurzen Drain <> Source? Oder Drain <> Gate oder Source <> Gate? Ist er
unterbrochen?
Das lässt möglicherweise Rückschlüsse zu, was genau du überlastet hast.
Möglicherweise ist der FET gar nicht das Problem, sondern es gibt ein
anderes?
Achnee schrieb:> Es hat schon einen Grund, warum man bei uns in der Firma davon> abgekommen ist, dass QS-Leute Ersatztypen für FET freigeben dürfen. Die> sind so vorgegangen wie der Hr. Jonny S.
@ Achnee:
Wenn er doch den AO3400A vor Ort hat, dann kann er ihn auch probieren.
Was soll den schon großartiges passieren ? Mehr als nicht funktionieren
kann es ja wohl nicht.
Wenn es so ist, dann kann er sich immer noch das Original bestellen.
Wow dachte nicht das das so kompliziert ist. Einen Schaltplan habe ich
leider nicht auch im Netz nicht gefunden. Das der Fet defekt ist ist
100% sicher. Er schaltet nicht durch zwischen S und G. Habe aus einer
anderen Schaltung (Spielzeug) einen Sot-23 mit der Aufschrift "S2"
ausgelötet und zum testen eingebaut. Er funktioniert nur ist die
Ausgangsleistung nicht so wie vorher, d.h. der Motor dreht nicht ganz so
schnell wie vorher. Ich nehme an das der Test-Fet einen höheren
Innenwiderstand hat?