Blink LED Missbrauchen ;)

>In der Vergangenheit habe ich schon einiges mit dem beliebten NE555
>realisiert. Nur ist die Frequenz teilweise stark spannungs abhängig
>und die Schaltung raucht gerne mal ab.

Das glaube ich aber jetzt nicht wirklich. Wenn dem so ist, dann hast Du 
wohl eher Mist gebaut.
Wenn die 555-Schaltung abraucht, dann wird mögicherweise auch dein 
LED-Blinker irgendwann mal abrauchen. Denn bei Elektronik sollte man 
schon etwas gegen Überspannung im Kfz-.Bereich tun.
Auserdem ist der 555 extra so designed, daß er weitgehend 
spannungsunabhängig arbeitet (vielleicht ganz wenige % Schwankung - 
siehe Datenblatt). Da kann von stark spannungsabhängig kaum die Rede 
sein - zumindest nicht so stark, daß man das merkt.

Steve schrieb:
> ich möchte gerne eine Blink-LED als Blinkrelais mit
> möglichst wenig zusätzlichen Bauteilen "missbrauchen" :))
> um ein LED-Blinkrelais für mein Moped zu bauen.

Kennst du den Schaltplan deines Mopeds?

Grundlagen sind offensichtlich auch nicht vorhanden, sonst wüßtest du, 
dass man über dem (wenn auch kleinen) Vorwiderstand einer Blink-LED (mit 
5V) dessen Spanungsabfall auswerten könnte.

Im Übrigen sind Bastelleien an Fahrzeugen, mit denen man sich im 
öffentlichen Straßenverkehr bewegt, verboten. Siehe: Erlöschen der 
allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE).

Steve schrieb:

> DANKE für eure kompetenten Lösungsvorschläge
>
> MFG Dipl.Ing. Steve M

Hmm, sollte das ein Test sein, ob es hier im Forum
Menschen gibt, die schlauer sind als Du?
:-(

Steve schrieb:
> DANKE für eure kompetenten Lösungsvorschläge
>
> MFG Dipl.Ing. Steve M

Von mir aus kannst du noch ein Professor und drei Doktortitel dran 
hängen. Wenn du sagst, dass der NE555 abraucht und spannungsabhängig 
funktioniert, dann musst du diese Titel in Philosophie oder einem 
anderen esoterischem Fach gemacht haben.
Es gibt sogar Blinkrelais mit NE555 als Taktgeber.

F. Fo schrieb:

> Es gibt sogar Blinkrelais mit NE555 als Taktgeber.

In den siebziger Jahren gab es Spezial-ICs für Autoblinker, die
sogar die vorgeschriebene Änderung der Blinkfrequenz bei Lampen-
ausfall steuerten. Allerdings hat wohl kaum ein Autohersteller
dieses IC verbaut, weil eine Transistorsteuerung billiger war.
Deshalb wird wohl auch der 555 für diesen Zweck selten benutzt
worden sein. Ich persönlich nehme als Taktgeber auch eher ICs
aus der 4000er-Reihe. Sinnvoll ist der einfache 555 m.E. nur
dann, wenn man die 200mA Treiberfähigkeit nutzen will.
Gruss
Harald
PS: Nach dem letzten Posting des TE halte ich diesen für einen Troll.

Heute sicher nur noch für wenige Anwendungen idial, aber wie du schon 
schriebst, die hohe Ausgansleistung macht in noch manchmal interessant.