Schalterbaustein

Louis Gast #2811760 
Hallo miteinander,


ich suche einen Schalterbaustein, welcher ab einer Spannung von ca. 2V 
einen Schalter betätigt so dass ich 12V (im Fahrzeug) schalten kann.
Unterhalb der Schaltschwelle soll der Schalter geöffnet sein.
Weiss jemand auf Anhieb eine Lösung?

Grüße.
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Harald W. #2811773 
Louis schrieb:

> ich suche einen Schalterbaustein, welcher ab einer Spannung von ca. 2V
> einen Schalter betätigt so dass ich 12V (im Fahrzeug) schalten kann.
> Unterhalb der Schaltschwelle soll der Schalter geöffnet sein.
> Weiss jemand auf Anhieb eine Lösung?

Grundsätzlich macht sowas ein Komparator. Da Deine Angaben aber etwas
dünn sind, solltest Du etwas genauer schildern, was Du tun willst.
Vorab solltestb Du Dich aber auch damit beschäftigen:
http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23
Gruss
Harald
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Louis Gast #2812059 
Hallo Harald,

da hast du recht...ich möchte folgendes machen:

Ich habe ein Messgerät mit Wake-Up Eingangspin. Diesen möchte ich 
aufwecken sobald ich auf einem CAN-Signal Aktivität habe.
Der Eingangspin benötigt zum Auwachen ein 12V Signal, daher würde ich 
das CAN-High Signal (dass bei Idle 2.5V) hat auf den gesuchten Baustein 
geben, welcher mir dann den Eingangspin auf 12V bzw. Klemme 30 schaltet.

Bedeutet ich brauche keinen Leistungsschalter. Eben einen Schalter der 
mir ab oberhalb von ca. 2 V durchschaltet und unterhalb ca. 1V wieder 
öffnet.

Gruß
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Muetze Gast #2812181 
Moin,

Nimm einfach einen CAN-Transceiver (z.B. PCA82C251 von NXP).
Der ist einfach zu beschalten und Du kannst eine CAN-Aktivität am 
Pegelwechsel des Rx-Pins erkennen. Hier reicht aus meiner Sicht eine 
einfache Transitorschaltung, um das benötigte Wecksignal auszulösen.

Es gibt auch CAN-Transceiver mit einem IMH-Ausgang (z.B. TJA1041 von 
NXP), an dem 12V anliegen, wenn der CAN aktiv ist. Diese sind aber meist 
aufwändiger zu beschlten und müssen von extern in den richtigen Zustand 
gebracht werden.

EIne andere Alternative ist die Differenz der beiden CAN-Pegel 
auszuwerten. Beträgt die Differenz längere Zeit 0V, dann schläft der Bus 
wohl. Gibt es kurze Spannungsdifferenzen, dann gibt es CAN-Aktivitäten.

Grüße
Muetze
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