Motorschutzschalter?

Gast
Lesenswert?
• ▲
▼
Ich vermute mal, dass das nur ein einfacher Schütz ist mit 5 Schließer, 
ähnlich einem Relais.
Denn wenn das ein Motorschutzschalter wäre, würde da eine 
Einstellmöglichkeit für den Strom dran sein.

Also nicht kaufen.

MfG. Zeinerling
(Firma: matzetronics)
Lesenswert?
• ▲
▼
Frank T. schrieb:
> benötige ich zum Betrieb eines Asynchronmotors (o,55kW) unbedingt einen
> Motorschutzschalter, oder reicht dieser Motorstarter aus:

Es komt drauf an, wie wichtig dir der Motor ist. Er wird bei Ausfall 
einer oder 2 Phasen der Drehstromversorung relativ schnell beschädigt, 
wenn du ihn nicht davor schützt.Die Bezeichnung 'Unterspannungsauslöser' 
könnte aber bedeuten, das so etwas in dem o.a. Schütz doch vorhanden 
ist. Da allerdings 'Motorschutzschalter' die richtige Bezeichnung für 
sowas wäre und die in der Produktbeschreibung nicht vorkommt, solltest 
du evtl. beim Händler mal rückfragen.

Werner F. schrieb:
> Denn wenn das ein Motorschutzschalter wäre, würde da eine
> Einstellmöglichkeit für den Strom dran sein.

Nicht unbedingt, es gibt auch einfache thermische MSS, die keine 
Einstellmöglichkeit haben.
Gast
Lesenswert?
• ▲
▼
Matthias S. schrieb:
> Es komt drauf an, wie wichtig dir der Motor ist. Er wird bei Ausfall
> einer oder 2 Phasen der Drehstromversorung relativ schnell beschädigt,
> wenn du ihn nicht davor schützt.

Da der Motor in einem Prüfstand immer nur sehr kurz und unter 
Beobachtung eingeschaltet wird, ist das wohl kein Problem. Zudem können 
keinerlei mechanisch bewegten Teile berührt werden.

Es geht vielmehr darum, ob nach irgendwelchen Vorschriften ein 
Motorschutzschalter zwingend vorgeschrieben ist?
(Firma: 3B LED)
Lesenswert?
• ▲
▼
> Da der Motor in einem Prüfstand immer nur sehr kurz und unter
> Beobachtung eingeschaltet wird, ist das wohl kein Problem. Zudem können
> keinerlei mechanisch bewegten Teile berührt werden.
>
> Es geht vielmehr darum, ob nach irgendwelchen Vorschriften ein
> Motorschutzschalter zwingend vorgeschrieben ist?

Nope. In dem Fall würde ich aber eventuell sogar einen 0,03mA FI davor 
packen. Wenn das Ganze "vom Laien steckbar" ist, ist der FI sogar 
Pflicht.

Je nach Drehzahl und Last sollte man aber schon einen Temperatursensor 
direkt am Motor mit Abschaltung einbauen. Falls sich doch mal was 
verklemmt oder unerwartet schwer läuft.
Gast
Lesenswert?
• ▲
▼
Hallo,

nach meinen Kenntnisstand musst du für den Motor den Kurzschluss und 
Überlastschutz sicherstellen. Beides kann man mit einem 
Motorschutzschalter erledigen.
Was zusätzlich hinzukommt ist der Schutz gegen unerwartetem Anlauf (z.B. 
nach Spannungsausfall) und das Ein- und Ausschalten. Je nach Umstand 
eventuell noch Einbindung in einen Notaus Kreis.

Es gibt hier von Siemens oder Moeller auch Aufputz Varianten, die einen 
gelb roten Einschaltknopf besitzen. Somit hättest du auch deinen Notaus 
und abschließbaren Hauptschalter :)

Antwort schreiben

Eine eigene Frage? Dieser Thread ist über 9 Jahre alt. Stell sie in einem eigenen Thread – dort lesen mehr Leute mit, und sie wird öfter und schneller beantwortet.

Neuen Thread starten

Eine Lösung, Ergänzung oder Rückmeldung zu diesem Thread? Dann antworte hier.

Formatierung
  • [c]C-Code[/c]
  • [code]Code in anderen Sprachen, ASCII-Zeichnungen[/code]
  • [math]Formel in LaTeX-Syntax[/math]
  • [[Titel]] – Link zu einem Artikel
  • Verweis auf einen anderen Beitrag: Rechtsklick auf dessen Beitrags-ID (#8078628), „Adresse kopieren“, in den Text einfügen

Mehr zur Formatierung

Längeren Sourcecode als Anhang, nicht in den Text. JPG nur für Fotos und Scans; Zeichnungen und Screenshots als PNG oder GIF. Siehe Bildformate.

Schon registriert? Anmelden

Wird nicht angezeigt. Wir schicken dir einen Link; sobald du damit bestätigst, erscheint dein Beitrag.

Mit dem Abschicken legst du einen kostenlosen Account an und erkennst die Nutzungsbedingungen und die Datenschutzerklärung an.