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Haben Lichtmaschinen eine Strombegrenzung?
Gast
#4824444
Hallo Leute, hätte da mal ne Frage. Haben Lichtmaschinen eine Strombegrenzung? Wenn z.B. an ihrem Ausgang ein leerer Akku hängt, oder einer mit einem Zellenschluss, was begrenzt dann den Ladestrom? Wird die LiMa dann einfach überlastet?
Gast
#4824450
LiMa schrieb: > was begrenzt dann den Ladestrom? Der Innenwiderstand der LiMA begrenzt den Strom. Wenn allerdings die Dioden in der LiMA das nicht mitmachen, geben diese Rauchzeichen.
Gast
#4824453
Codix schrieb: > Der Innenwiderstand der LiMA begrenzt den Strom. Nöö.... Der begrenzende Faktor ist das Eisen der Statorwicklung LiMa schrieb: > Haben Lichtmaschinen eine > Strombegrenzung? Wenn z.B. an ihrem Ausgang ein leerer Akku hängt, oder > einer mit einem Zellenschluss, was begrenzt dann den Ladestrom? Beim KFZ macht das der Regler.
Gast
#4824457
Hp M. schrieb: > Beim KFZ macht das der Regler. Bei der DC Lima, ja. Bei der Drehstromlima, nein. Die Strombegrenzung liegt in der Bauart.
Gast
#4824458
LiMa schrieb: > Wird die LiMa dann einfach überlastet? Das kann und darf nicht sein, es kommt ja durchaus vor, dass die Starterbatterie leer ist. Das darf natürlich nicht zur Zerstörung der Lichtmaschine führen, das muss sie zumindest einige Zeit aushalten. Beim Laden steigt die Spannung ja bald wieder an. Eine elektronische Strombegrenzung wie ein Netzteil haben Limas in der Regel nicht. Georg
Gast
#4824464
LiMa schrieb: > Haben Lichtmaschinen eine Strombegrenzung? Ja. Nennwert steht drauf, besonders genau ist da aber nicht. LiMa schrieb: > Wenn z.B. an ihrem Ausgang ein leerer Akku hängt, oder > einer mit einem Zellenschluss, was begrenzt dann den Ladestrom? > Wird die LiMa dann einfach überlastet? Die Lima arbeitet als Stromquelle, kann also nur einen bestimmten Strom (abhängig von der Drehzahl) treiben. Zur Spannungsquelle wird sie nur mit der Regelelektronik. Die schließt beim Erreichen der Sollspannung oftmals nur die entsprechende Windung kurz - das gibt zwar maximalen Stromfluss aber bei nur wenig Leistung da die Spannung minimal ist. Was Limas nicht vertragen ist Überspannung bei Ausfall des Ladereglers, dann geht die Isolierung kaputt: Windungsschluss.
Gast
#4824467
Arduino F. schrieb: > Der begrenzende Faktor ist das Eisen der Statorwicklung Letzten Endes ist es doch der Innenwiderstand. Egal aus welchen Faktoren der sich zusammensetzt. Schlaule.
Gast
#4824617
Jim M. schrieb: > Die schließt > beim Erreichen der Sollspannung oftmals nur die entsprechende Windung > kurz - Die permanent erregte Motorradlima tut das so. Die typische KFZ Drehstromlima regelt über den Erregerstrom. Hp M. schrieb: > Beim KFZ macht das der Regler. Genau!
Gast
#4824906
Cha-woma M. schrieb: > Hp M. schrieb: >> Beim KFZ macht das der Regler. > > Genau! No! Der Regler regelt die Spannung. Strom interessiert den nicht. Ausnahme: DC-Lima Antwort schreiben |
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