Einfacher Audiovorverstärker fürs Auto

Gast #3939662
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Hallo,

ich habe im Auto kein Radio (da kommt eh nur Mist), sondern nur einen 
Verstärker, an den der Mp3-Player direkt angeschlossen wird.
Allerdings ist der Ausgangspegel des Players für den Verstärker ein 
bisschen zu niedrig, deshalb wollte ich da mit einem kleinen 
Vorverstärker nachhelfen.
Die Schaltung im Wiki (Vorverstärker) sieht schon schön einfach aus, 
allerdings braucht die ja symmetrische +/- 12V, ich hab aber nur 0/+12.
Ich hatte überlegt, Masse evtl. auf 6V zu legen, dann hätte ich ja 
+/-6V, allerdings weiß ich nicht, ob:
1. das dann für den OPV (NE5532P) reicht um vernünftig zu Arbeiten
2. das Probleme mit dem "richtigen" Verstärker gibt, da ich die 
Signalmasse dann ja auf 6V liegen hab, und wenn der irgendwo die 
Signalmasse auf die Versorgungsmasse legt, dann funkts wohl nur einmal 
kurz...
Deshalb wollte ich mal nachfragen, wie ihr das so seht. Könnte man das 
so machen, oder gibt es da bessere/einfachere Methoden?

Lg Jens
Persönliche Seite #3939675
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Jens schrieb:
> ich habe im Auto kein Radio (da kommt eh nur Mist), sondern nur einen
> Verstärker, an den der Mp3-Player direkt angeschlossen wird.

Wie heißt der Verstärker (Hersteller / Modell)?

> Allerdings ist der Ausgangspegel des Players für den Verstärker ein
> bisschen zu niedrig, deshalb wollte ich da mit einem kleinen
> Vorverstärker nachhelfen.

Kann es sein dass du den Verstärker über einen so genannten "High Power 
Input" befeuerst?
Gast #3939695
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Weil ich daran überhaupt nicht gedacht hatte/überhaupt nicht wusste, 
dass sowas für den Audiobereich existiert :p  Das scheint ja eig 
ziemlich gut zu sein, ich hab nur ein bisschen Sorge, dass mir das den 
Akku vom Player deutlich schneller leerzieht, da da dann ja ein 
(kleiner) Strom durchfließt. (Wäre aber auch nicht so schlimm)

Der Verstärker ist ein u-Dimension JR 15.2, der hat leider nur einen 
Input (Chinch). Normalerweise hängt vor so einem Autoverstärker ja auch 
immer ein Radio, deshalb vermute ich mal, dass die auch für ein bisschen 
höhere Pegel ausgelegt sind.
#3940814
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http://www.mikrocontroller.net/articles/Operationsverstärker-Grundschaltungen#Betrieb_mit_einfacher_Versorgungsspannung

Das Gefrickel mit der künstlichen Masse funktionierte nur, wenn deine 
Schaltung alleine an einer Batterie hinge. Wenn man nur AC verstärkt, 
sind die Wiki-Schaltung oder Figure 1 aus 
http://sound.westhost.com/project32.htm ¹ das richtige.

Welchen Verstärker nutzt Du? Reichen die 8Vpp, die aus der Schaltung 
kommen?


¹ U2 ist ziemlich überflüssig, der Spannungsteiler funktioniert 
ungebuffert mindestns genauso gut.
#3940851
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Jens schrieb:

> Die Schaltung im Wiki (Vorverstärker) sieht schon schön einfach aus,
> allerdings braucht die ja symmetrische +/- 12V,

Die Schaltung sollte genausogut mit einfacher Betriebsspannung
arbeiten. Dabei ist die maximal mögliche Ausgangsspannung natür-
lich entsprechend geringer, sollte aber trotzdem reichen. Der
+ Anschluss des OPV muss dann an einen Spannungsteiler 1:1
zwischen Masse und 12V angeschlossen werden. Die Betriebsspan-
nung aus dem Auto muss allerdings bei Betrieb im KFZ gefiltert
werden. Hinweise dazu findet man in den DSE-FAQ.
Gruss
Harald
Gast #3940915
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Nee Leute, die Schaltung im Wiki funktioniert ganz sicher nicht mit 
einer unsymmetrischen Versorgungsspannung. Da muss schon eine andere 
Schaltung her.

Eigentlich sollte es ohne zusätzlichen Verstärker gehen, denn 
Kopfhörer-Ausgänge liefern (bei maximaler Einstellung) unegfähr den 
gleichen Pegel, wie Line-Ausgänge.

Erstmal solltest du herausfinden, wieviel genau verstärkt werden muss, 
um den Verstärker dazu passend zu gestalten. Und dann suchst du dir 
einen Schaltplan für einen Verstärker, der mit einer einfachen 9V 
Versorgung auskommt. Dazu kommt dann noch ein sehr robuster 
Spannungsregler von 12V auf 9V.

Ich würde versuchen, ohne Verstärker auszukommen, denn jedes zusätzliche 
Bauteil bringt potentiell Probleme mit sich und rauscht auch ein 
bisschen. Gerade im KFZ ist die Spannungsversorgung von analogen 
Schaltungen eine besondere Herausforderung.

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