Problem mit Ringkerntransformator

mach mal ein foto von deinem aufbau. wenn der rcd auslöst stimmt etwas 
ganz gewaltig nicht

So hier bitte

24V-Transformatoren und C13-Buchse? Selbst mein Sohnemann hat erkannt, 
dass das zusammen nichts werden kann und der ist erst 14!

Mani W. schrieb:
> Raphael schrieb:
>> Allerdings fing der Trafo beim Einstecken an zu Brummen und wurde sehr
>> heiss. Bevor ich Ausstecken konnte, kam der FI...
>
> Deine Buchse schaut NICHT RICHTIG BEDRAHTET aus!!!

Ich hab die Erdverbindung an der Buchse offen gelassen. Die anderen 
beiden können ja beliebig vertauscht werden. Habe ich etwas übersehen?

Mani W. schrieb:
> Leitungsschutzschalter

Mani W. schrieb:
> Schaut gut aus...
>
> Hast Du die Spannung an Deiner Steckdose mal gemessen, ich hoffe
> Du hast kein Nullproblem...

Ich hab mit dem gleichen Kabel ein Meanwell-Netzteil getestet. Das 
funktioniert problemlos.


> Raphael schrieb:
>> Bevor ich Ausstecken konnte, kam der FI...
>
> Sicher der FI oder doch nur der Leitungsschutzschalter (LSS)?

Oh wow ja du hast Recht das ist gar kein FI.

Würde das bedeuten, dass der Einschaltstrom vom Ringtrafo einfach zu 
hoch ist? Wie würde man das verhindern?

Raphael schrieb:
> Muss zwingend eine Last auf der sekundären Seite angeschlossen sein um
> deren Spannung messen zu können?

Nein, du misst halt die Leerlaufspannung.
Deine Verschaltung sieht richtig aus, die Messwerte sind auch plausibel, 
die C13 Buchse kann ich nicht bewerten, da aber kein Schugzl.iter 
verlegt ist kann es eigentlich keinen FI reissen

Raphael schrieb:
> Einschaltstrom
> Wie würde man das verhindern?

Für einen ersten Test eine große Glühlampe in Reihe vor den Trafo, 100 
oder mehr Watt.

Ich denke da sind die Farben der Anschlußdrähte vertauscht - versuch 
einmal braun mit weiß zu verbinden und an violett und blau die 230V 
anzulegen. Glühbirne in Reihe schalten = guter Tipp - sollte nicht 
leuchten !

Hast du eventl deutlich über 230V auf der Steckdose? Kann es geben, vom 
Elektriker 2 Phasen angeklemmt gekriegt bzw. Nullpunktsverschiebung. Bei 
zu hoher Spannung geht der Kern in Sättigung.

Interessehalber: Wenn ich c13 googel, kommen Bilder von 
Kaltgerätesteckern. Die haben 3 Anschlüsse. Auf deinem Steckerbild meine 
ich 4 zu sehen. ???

Ich hab den Fehler gefunden! Es ist ein Kurzschluss zwischen den beiden 
Eingangsspulen. (Gemessener Widerstand um die 1 Ohm)

Hätte ich im Nachhinein auch mal vorher messen sollen.

Der Trafo wurde sehr heiss irgendwo zwischen nicht mehr berührbar und 
Fingerverbrennung.


Das Teil kommt direkt nach Ostern zurück zum Verkäufer.


Danke vielmals für eure Hilfe!

Raphael schrieb:
> Ich hab den Fehler gefunden! Es ist ein Kurzschluss zwischen den beiden
> Eingangsspulen. (Gemessener Widerstand um die 1 Ohm)

Jetzt ja, vorher wohl nicht. Es sieht sehr danach aus, dass der 
Hersteller die Farben vertauscht hat, und als Folge ging der Trafo beim 
ersten Inbetriebnehmen kaputt.

Noch eine Frage: was für eine Sicherung steckt denn in der C13 Buchse?

MG schrieb:
> Interessehalber: Wenn ich c13 googel, kommen Bilder von
> Kaltgerätesteckern. Die haben 3 Anschlüsse. Auf deinem Steckerbild meine
> ich 4 zu sehen. ???

Der vermeintliche vierte Anschluss ist keiner. Diese C13-Buchse hat noch 
eine Sicherung integriert.

hinz schrieb:
> Noch eine Frage: was für eine Sicherung steckt denn in der C13
> Buchse?

Da ist momentan eine Träge 6A Sicherung drin.

Raphael schrieb:
> Das Teil kommt direkt nach Ostern zurück zum Verkäufer.

Was für ein Versender?
Privat ?

Ein neuer Trafo von BLOCK und Windungsschluß, sehr unwahrscheinlich.

Raphael schrieb:
> Da ist momentan eine Träge 6A Sicherung drin.

Hättest eine angemessene einsetzen sollen, dannn würde der Trafo noch 
leben.

Schon geprueft ob die Serienschaltung der Primaerwicklung stimmt!
Wenn die zweite Wicklung gegenphasig arbeitet, dann werden die 
Wicklungen auch zu heiss.

Mit einer 1,5V Batterie Widerstand und LED (Manueller Fly Back beim 
Trennen von der Batterie) kann die Polarität der Wicklungen vorher 
geptueft werden.

Lt.Schaltplan gehört violett und weiß zusammen. So ist auch sein Bild.
Ab in die Kiste und zurück zum Händler.

Dieter schrieb:
> Wenn die zweite Wicklung gegenphasig arbeitet, dann werden die
> Wicklungen auch zu heiss.

So ein Quatsch.
Die Sicherung löst aus.
Es wird dunkel.

> der schreckliche Sven schrieb:
>> Dieter schrieb:
>>> Wenn die zweite Wicklung gegenphasig arbeitet, dann werden die
>>> Wicklungen auch zu heiss.
>>
>> So ein Quatsch.
>> Die Sicherung löst aus.
>> Es wird dunkel.

Wenn beide Wicklungen in Reihe 9 Ohm bei DC haben, und nicht bifilar 
gewickelt wurden, (die weitere Zuleitungswiderstände sind unbekannt) und 
mit AC betrieben werden, dann löst die 10A Sicherung relativ zuverlässig 
aus, aber die 16A Sicherung kann sich noch zieren.
(Siehe Auslöse-Charakteristiken für Sicherungsautomaten in einschlägigen 
Fachbüchern).

Eine Vermutung: da der Hersteller eine Isolationsprüfung vornehmen muss, 
hat der Trafo ziemlich sicher das Werk in einwandfreiem Zustand 
verlassen. Es kommt also ein Transportschaden in Frage, oder Raphael hat 
uns  nicht die ganze Geschichte erzählt.
Zur Sicherung: 6A oder 6,3? Bis diese auslöst, vergeht einige Zeit. Es 
ist ein Irrglaube, dass eine Sicherung den Strom auf 6A begrenzt.
Welche Sicherung wird im Datenblatt empfohlen?
Verbuche es aufs Konto Lehrgeld.

Ganz einfach: Das mit der 6A Sicherung nur überflogen und wie viele 
Überbrücken diese, weil eine Ersatzsicherung nicht parat liegt und dann 
bleiben nur noch die Sicherungen vom Haus.

Was hängt/hing als Last sekundär dran?
Wie zyxw vermutet, wurde wohl nicht alles mitgeteilt.

Sicher, dass kein Kurzschluss am Ausgang hängt?

Ohne Last, ohne Snubberschaltung am Schalter, schon mal die Isolation 
zerschossen (Ringkern) beim harten abschalten mit einem guten und 
schnellen Ausschalter der 2...4kV Isolationsspannung schafft?

Sim J. schrieb:
> Habe gerade keine Zeit, alles durchzulesen.

Aber genug Zeit, einen sinnlosen Kommentar bezusondern?

Hei zusammen

Ich hatte mit dem Händler gesprochen und der hat eingewilligt den Trafo 
kostenfrei auszutauschen. Den kaputten Trafo darf ich behalten.

Ich danke euch allen die mitgeholfen haben das Problem zu lösen.

Grüsse

Raphael