Spannungsverstärkung am Shuntwiderstand

Gast #2314829
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Hi,

ich habe an euch ein Frage zur folgender Aufgabe.
Ich möchte Strom mit Hilfe eines Shunts welcher in meinem Auto an der 
Low Side/GND angebracht wird messen. Dabei beträgt die am Shunt 
abfallende Spannung maximal 10mV.
Diese Spannung möchte ich bis auf ein Volt verstärken.
Nun habe ich folgende an die in Anhang befindende OP-Schaltung gedacht 
und wollte ich fragen ob diese so für meine Anwendung empfehlenswert 
ist.
Vielleicht habt ihr weitere Optimierungs-Vorschläge?
Angehängte Dateien:
Gast #2314835
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Gast #2314839
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Die Diode darfst du erst mal weglassen,
die leitet keine 10mA sondern frisst 700mV.

Falls du den Spitzenwert bilden willst,
mach das mit dem OpAmp, mit einer
Schaltungh namens aktiver Spitzenwertgleichrichter.
Übrigens sieht man dabei auch immer einen
Entlöadewiderstand parallel zum Kondenstaor vor,
denn man will nicht den Spitzenwert vom letzten Jahr
haben, sondern den aus der letzten Zeit.

Achte darauf, daß deine GND Punkte wirklich alle
an dem selben Punkt zusammenlaufen, sonst sind die
Spannungsunterschiede dieser GNDs schon grösser als 10mV.

Es kann bei so niedrigen Spannungen sinnvoll sien,
einen Instrumentenverstärker zu verwenden, oder eben
100mV.
Gast #2314844
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Die Vorwärtsdiode muss weg, die klaut dir nämlich deine komplette 
Mess-Spannung.
Im Gegenzug den Eingang mit einer Suppressordiode absichern, das ist vor 
Allem im Kfz-Bordnetz nicht zu unterschätzen (sehr hohe Störimpulse).
Wenn eine Messung runter bis 0V benötigt wird auf RTR-Fähigkeit des OPs 
achten, ansonsten brauchst du noch eine symmetrische Versorgung für den 
OP.
Ansonsten sollte das klappen.
Gast #2314850
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Hi, ich wollte das ganze mit einem OP lösen und zwar am besten mit einem 
DIP footprint auf einer Lochrasterplatine.
Vielleicht könnt ihr mir einen OP empfehlen.
Ich denke nicht, dass man unbedingt irgendwelche fetigbausteine nehmen 
soll man kann ja auch spass an einer diskret aufgebauten schaltung 
haben.
Gast #2314863
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Das RC-Glied am Eingang soll einen Tiefpass bilden, an einen 
Spitzenwertgleichrichter habe ich nicht gedacht.

Ok mit der Diode am Eingang habe ich einen Klick in meinen Gedanken 
gehabt.

Ja die Suppressordiode macht dort natärlich Sinn.
Gast #2315206
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Hallo Harald,

das automotive Bordnetz kenne ich zu genüge da ich bei einem 
Automobilzulieferer arbeite bloss nicht als aktiver entwickler.
Ich bin beschäftige mich recht umfassend mit der EMV Thematik und deren 
Tests somit ist mir alles recht gut bekannt.
Aber trotzdem Danke!

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