Hallo zusammen,
kann mir jemand von Euch sagen, wie ich den Ladezustand von
Blei-Gel-Akkus am einfachsten bestimmen kann ? Evtl. über das Messen der
Spannung ? Falls ja, hat da jemand vielleicht eine Tabelle / graphische
Darstellung, welche Spannung ungefähr welchem Ladezustand entspricht ?
Hintergrund: Ich möchte meine Blei-Gel-Akkus NP7-6 von Genesis max. 30%
entladen
Alex
Hey,
ja du kannst wenn es einfach sein soll den Zustand des Akkus über die
Spannung ermitteln. Allerdings wird es schwierig anhand der Spannung zu
sagen wann er 30% entladen ist, da die Entladung nicht linear verläuft.
Die Entladeschlussspannung hängt auch von der angelegten Last ab.
Normalerweise gibt der Hersteller ein Diagramm im Datenblatt an, wo die
Entladekurven abhängig von verschiedenen Lastströmen angegeben sind.
Hallo Alex,
um eine wirklich verlässliche Aussage zu bekommen musst Du die
entnommene Kapazität messen. Eine Möglichkeit wäre z.B. den Strom über
einen Shunt zu messen und damit einen AD654 anzusteuern. Der AD654 ist
ein Spannungs/Frequenzwandler. Das Ergebnis ist eine Frequenz die sich
proportional zum Strom ändert. Diese Wert kannst Du mit einem einfachen
Zähler oder einen Mikrocontroler auswerten.
Hallo
Das einzige was ich finden konnte das
http://www.elweb.info/projekte/dieterwerner/AKKU1A1.pdf
aber das ist leider für 12V und mit Angaben von Hersteller nicht gleich
sind.
Angaben von Hersteller:
file:///C:/Users/Alex/Desktop/Diplom%202016/Teorie/AKKU%20Datenblättern/
DE-NP-NPX-RS-003_0314(1).pdf
Alex schrieb:> Angaben von Hersteller:> http://www.enersys-emea.com/reserve/pdf/DE-NP-NPX-RS-003_0314.pdf
Hallo Alex,
Du hast einen Akku mit 6 Volt und 7 AH wenn ich das richtig sehe. Auf
Seite 4 siehst Du die Entladekennlinie. Hier siehst Du das die Spannung
bei kleiner Last C20 über ca. 4 Stunden nahezu stabil bleibt und dann
langsam einknickt. Bei Deinem Akku wäre das ein ungefährer Laststrom von
350 mA. Das heißt das Du in den ersten 4 Stunden anhand der Spannung
überhaupt keine Aussage treffen kannst welche Kapazität schon entnommen
wurde. Das ganze ist auch noch sehr Temperaturabhängig und auch noch vom
Alter des Akkus abhängig. Weiter siehst Du das je höher der Strom ist
der Akku auch schneller einbricht. Anders gesagt sind 30 % Entladung bei
höherer Belastung schneller erreicht als bei niedriger. Die Hersteller
geben die Kapazität bei C20 an.
Welchen Strom entnimmst Du dem Akku ?
Ich kann nur noch mal auf meien Kommentar vo oben verweisen. Du musst
die entnommene Kapazität messen und dabei die Entladekennlinie in die
Berechnung einbeziehen.
Eine andere Möglichkeit wäre, bei relativ konstanter Stromentnahme, die
Zeit zu messen in der Entladen wird und hieraus die entnommene Kapazität
zu berechnen. Das wäre nicht so genau, aber auf 2 % kommt es ja nicht
an.
Gruß
Jörg
Hallo Jörg
Welchen Strom entnimmst Du dem Akku ?
Strom ist 1,26A Lastwiederstand(Reostat)=4,7Ohm. Ich habe Batterie
Entladen und das hat 3,5 Stunden gedauert bis 5,6V(unter Last gemessen)
Da in der "Entladekennlinien" stehen Angaben in Volt.Das ist
Leerlaufspannung
oder die Spannung die unter Last gemessenen wurde?
Alex schrieb:> Da in der "Entladekennlinien" stehen Angaben in Volt.Das ist> Leerlaufspannung> oder die Spannung die unter Last gemessenen wurde?
..unter Last, von 0,05 C bis 3 C. Umgerechnet auf Deinen Akku sind das
0,35 A bis 21 A.
Entladeschlussspannung wird immer unter Last, also mit Entladestrom
gemessen.
Schau mal bitte in das Datenblatt.
(Von Selbstentladung steht da nicht viel drin.)
(Das ist alles Theorie.)
Alex schrieb:> Das ist schon klar.
Ich glaube das ist Dir nicht klar ? Die angegebenen Spannungen sind
unter Last gemessen, so wie ich es schon geschrieben habe. Die Kurven
zeigen den Spannungsverlauf am Akku von kleiner Last 0,05 C bis zu
großer Last 3 C über den Zeitraum vo 20 Stunden bis zu wenigen Minuten.
Mit Messen ist da nicht viel drin.
Schau dir mal die "Einheitskurve", von mir aus in einem Bilderbuch, zur
Ladung eines "allgemeinen" Akkumulators an.
Schon kurz nach Ladebegin zeigt ein Spannungsmesser "toll" an, da sich
die Klemmenspannung schon nach wenigen Prozent Ladung nur noch
unmerklich ändert.
An dieser Stelle machen sich herstellerbedingte Dolleranzen, und der
allgemeine Zustand des Akkus bemerkbar. Auch die tatsächliche Kapazität
spielt hierbei eine Rolle.
Dann kommt noch hinzu, dass üblicherweise, bei einem Akku immer etwas
los ist.
1. Eine mehr oder weniger große Ladung des Akkus, und wenn es die
Erhaltungsladung ist.
2. Eine mehr oder weniger große Entladung des Akkus.
3. Sollte da nix los sein, geh mal davon aus, dass das Teil nicht sehr
lange leben wird.
Thomas B. schrieb:> Entladeschlussspannung wird immer unter Last, also mit> Entladestrom> gemessen.> Schau mal bitte in das Datenblatt.>> (Von Selbstentladung steht da nicht viel drin.)> (Das ist alles Theorie.)
Stimmt!
Das kenne ich von anderen Herstellern anders. Die geben die
Selbstentladung (Self discharge) an.
Jörg R. schrieb:> Ich glaube das ist Dir nicht klar ? Die angegebenen Spannungen sind> unter Last gemessen,Jörg R. schrieb:> Langeweile ?>> ...und schon mal etwas von Selbstentladung gehört ?Thomas B. schrieb:> Entladen wird ja wohl immer unter Last.
Und warum hast Du mich dann kritisiert?
Lange Weile?
Aber kein Problem, ich kann das ab.
Gruß
Thomas
Thomas B. schrieb:> Und warum hast Du mich dann kritisiert?
Ich habe Dich nicht kritisiert. Ich finde es nur schade wenn Kommentare
wie der von Dir ohne weitere Erklärung abgegeben werden.
Hallo Jörg
Ja Du has Recht.
Bin halt nicht so ein Schreiberling, sorry :)
Will dann auch nicht so ein Roman schreiben und mich kurz halten, und
dann kommt das dann falsch rüber.
Schönen Abend wünsche ich (allen)
Gruß
Thomas
Thomas B. schrieb:> Hallo Jörg>> Ja Du has Recht.> Bin halt nicht so ein Schreiberling, sorry :)> Will dann auch nicht so ein Roman schreiben und mich kurz halten, und> dann kommt das dann falsch rüber.>> Schönen Abend wünsche ich (allen)>> Gruß> Thomas
Hallo Thomas,
ich habe viel geschrieben aber so richtig verständlich war das wohl
nicht ?
Ich wünsche auch allen einen schönen Abend.
....und vielen Dank für Deinen Kommentar ?
Hab ich so auch noch nicht erlebt.
Gruß
Jörg