Hallo, ich würde eine Schaltung brauchen mit der ich mit einem Taster zwei 12V Relais umschalten kann. Soll so funktionieren: Versorgungsspannung an -> beide Relais aus Taster einmal gedrückt -> Relais 1 an Taster zweites mal gedrückt -> Relais 2 an, Relais 1 aus Taster drittes mal gedrückt -> beide Relais wieder aus und der Zyklus kann von neuem beginnen Mir fällt leider nichts ein wie ich so eine Schaltung ohne Mikrokontroller realisieren könnte. Danke im Voraus!
Gast
#5913956
Ein einziges IC: CD4017 Taster prellfrei an den Clockeingang legen (RC Glied). Die ersten beiden Ausgänge schalten je über einem Transistor ein Relais. Der dritte Ausgang steuert über zwei ODER Dioden beide Relais gleichzeitig an. Ausgang 4 wird auf den Reseteingang geschaltet.
Gast
#5913958
z.B. Finder 20.26.9.012.4000
Gast
#5913963
hinz schrieb: > z.B. Finder 20.26.9.012.4000 Sorry, hat falsche Schaltfolge. Aber unter den Stromstoßrelais sollte man fündig werden.
Gast
#5913964
Ach Du grüne Neune schrieb: > Der dritte > Ausgang steuert über zwei ODER Dioden beide Relais gleichzeitig an. Das will er ja gar nicht, also schon diesen Ausgang auf Reset klemmen.
Ach Du grüne Neune schrieb: > Die ersten beiden Ausgänge schalten je über einem Transistor ein Relais. Genau genommen bleibt der erste Ausgang (0) frei. Der liegt nach dem Einschalten der Versorgungsspannung und POR auf „H“. hinz schrieb: > Ach Du grüne Neune schrieb: >> Der dritte >> Ausgang steuert über zwei ODER Dioden beide Relais gleichzeitig an. > > Das will er ja gar nicht, also schon diesen Ausgang auf Reset klemmen. Eine Diode wird benötigt. Ausgang 4 (3) muss über eine Diode an Reset geführt werden. An Reset kommt zusätzlich eine RC-Kombination für POR.
Gast
#5914102
Ich würde es auch mit einem CD4017 machen. Die Diode kann man sich vermutlich sparen, wenn man Lust auf maximale Reduktion hat:
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Für Einbau in ein KFZ würde ich die Stromversorgung wenigstens rudimentär entstören (die Relais kommen jedoch direkt an 12V):
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Besser wäre wohl ein KFZ tauglicher Spannungsregler, z.B. mit 9V Ausgangsspannung. Jetzt fehlt nur noch die Entprellung des Taktsignals vom Taster:
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Achtung: Diese Entprellung setzt voraus, dass der CD4017 mit langsamen Signal-Flanken zurecht kommt (bzw. einen Schmitt-Trigger an seinem Eingang hat). Ich meine mich zu erinnern, dass die bei den meisten CD4017 der Fall ist, aber nicht bei allen. Da musst du in Datenblatt des jeweiligen Modells+Herstellers schauen. Im Datenblatt von TI (http://www.ti.com/lit/ds/symlink/cd4017b.pdf) steht z.B. "Clock rise and fall time" max=unlimited. Der Chip wäre daher geeignet.
Ach Du grüne Neune schrieb: > Der dritte > Ausgang steuert über zwei ODER Dioden beide Relais gleichzeitig an. Beide Relais ein war nicht gefragt. Also das ganze um eins verkürzen. Dann reicht es auch, ein Doppelflipflop zu nehmen. Je nach dem. was leichter verfügbar ist.
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